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汽车内养护

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内养护的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车内养护的解答,让我们一起看看吧。

新车5000公里必须保养吗?为什么?

新车5000公里必须保养吗?为什么?

新车行驶5000公里后是必须要保养的。因为新车刚下生产线,由于各部分零件在制造安装过程中都有细微的误差,彼此之间没有充分的磨合。在5000公里磨合期结束后,需要对车辆进行首保。尤其对发动机的机油保养以及底盘各系统的检查。

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一般新车到手后,4S店的销售人员都会提醒你在购车3个月或5000公里,先到为准,哪个条件到了就要进4S店做首次保养,也就是首保。通常首保都是免费的,不过仅有几项是免费的,像机滤、机油免费。超出首保规定期限的,不进行首保的有可能要自费了。并且会影响你车辆质量保证权利。所以一般5000公里首保都必须按时在4S店里做。

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在新车磨合期间,由于各车主对车速和发动机转速把握不一样。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零件在初期运行中接触、摩擦、咬合和适应,会产生细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里,5000公里时是必须要把发动机里的磨合期机油和机滤更换掉的,相对于对发动机换一次新鲜血液。首保机油更换是重点项目!

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新车经过5000公里行驶后,对底盘全面检查也非常重要。比如检查底盘各部件紧固螺丝有没有松动或者异常磨损情况。虽然汽车在生产组装线上都有严格的工序和质检,但难免有人为疏漏的。就像去年那辆奔驰发动机漏油******,居然因为机器内掉了个螺丝打坏缸体,尽管是小概率***。所以新车经过5000公里的行驶性能质量的初期考验,如果底盘部件有问题也会暴露出来。万一发现问题,可以及时获得免赔。

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其他像对刹车油、助力油。冷却液的液位检查也在首保项目中。同时对新车轮胎气压和磨损情况也要检查。当然车主最好全程按照车辆保养手册进行保养。

总而言之,新车5000公里的保养很重要。5000公里相当于对新车初期路面行驶使用性能的测试考验,是各部件磨合适应的过程。5000公里的保养也是对车日后行驶安全和性能维护的一个保障。最后欢迎大家评论区留言讨论。

当然不是必须的。新车买回来何时做保养、保养什么项目,一切只要以说明书和保养手册的说法为准就可以了。不同车型的要求各不相同,并没有“5000公里必须首保”这种大而化之的硬指标。

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我的大众蔚揽,从新车首保开始,保养周期始终是1万公里或1年,换机油机滤和空调滤芯。每2万公里或2年换空气滤芯。

我的美版7代凯美瑞则是每5000英里或半年做一次轮胎换位和全车检查,每1万英里或一年换一次机油机滤,3万英里或3年换一次空调滤芯和空气滤芯。

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以上这些都是保养手册白纸黑字交代的。4S卖新车远不如卖配件和售后利润高,从利益角度他们恨不得天天让你去保养。所以。如果他们以国内路况不好、空气不好、油品不好为由让你缩短保养周期,这种鬼话别信。在中国市场销售车、用中文印刷的说明书,摆明了上面的保养里程和项目,本就是针对中国的用车环境而设计的。

新车5000公里的保养一般都是免费(当然这个收费项目已经在新车购买时含在内了),因为汽车厂商是根据最科学合理的选择。也是汽车厂商让你到达5000公里就去保养的手段。那为什么用这个小伎俩(免费)让你去做这个首保呢?

  1. 汽车5000公里的保养是必须要做的,首保的第一个程序就是换油换机油滤芯。是因为新车出厂后发动机在各个部件磨合过程中有可能会出现细小的摩擦产物(因为所有的部件都是新的,在运转时可能会出现细小金属)按照最严重计算在5000公里内都可以通过滤芯的过滤不会影响发动机运行。经过5000公里的磨合后各部件应该都已经互相吻合并且不会再出现细小金属颗粒物了,这样在5000公里换油后将这些杂物排出再换上新的机油,滤芯就可以正常使用了。
  2. 除了换机油需要检查很多(虽然出厂已经经过严格检查)项目,所有检查都非常重要,看重要部位的螺栓,结构是否有松动脱落(好处就是防止由于行驶过程中造成重要部件是否有松动或者影响安全)也包括各种油路,液类的检查,包括轮胎气压都属于安全检查。这除了是安全例行检查,也是汽车厂商自我保护机制。所以5000公里保养价格包含在车款里。就是一种强制执行的意思。

对于车辆首保,对于我们用户来说还是非常需要的。原因上面已经都说明白了!

很高兴为你解答这个问题,让我们一起走就这个问题,现在让我们一起探讨一下。

在新车磨合期间,由于各车主对车速和发动机转速把握不一样。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零件在初期运行中接触、摩擦、咬合和适应,会产生细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里,5000公里时是必须要把发动机里的磨合期机油和机滤更换掉的,相对于对发动机换一次新鲜血液。首保机油更换是重点项目!

希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助,我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家,也同时也希望大家能够喜欢我的分享。

汽车5000公里的保养是必须要做的,首保的第一个程序就是换油换机油滤芯。是因为新车出厂后发动机在各个部件磨合过程中有可能会出现细小的摩擦产物(因为所有的部件都是新的,在运转时可能会出现细小金属)按照最严重计算在5000公里内都可以通过滤芯的过滤不会影响发动机运行。经过5000公里的磨合后各部件应该都已经互相吻合并且不会再出现细小金属颗粒物了,这样在5000公里换油后将这些杂物排出再换上新的机油,滤芯就可以正常使用了。

除了换机油需要检查很多(虽然出厂已经经过严格检查)项目,所有检查都非常重要,看重要部位的螺栓,结构是否有松动脱落(好处就是防止由于行驶过程中造成重要部件是否有松动或者影响安全)也包括各种油路,液类的检查,包括轮胎气压都属于安全检查。这除了是安全例行检查,也是汽车厂商自我保护机制。所以5000公里保养价格包含在车款里。就是一种强制执行的意思。

以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家,同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

最后在这里,祝大家在新的一年有一个美好的开始,美好的生活,每天开开心心的生活,快快乐乐成长,谢谢!


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新车大多数都是5000公里去4S店做个免费检查,主要是检查胎压,底盘螺丝的松紧程度,机油油位及冷却液油位是否缺失或者增多,刹车系统是否正常,10000公里为首保、主要项目为更换机油机滤及油底壳垫片,如有错误,欢迎各位详细补充

汽车保养需要更换变速箱油吗?

要说变速箱油什么时候换,对于现在的车来讲真的不好定义。有的车按里程、有的车则是终身免维护。具体自己的车要不要换,什么时候换,最好的方法就是参照随车的用户手册或者保养手册,因为每个汽车厂商,都会有一个明确的换油周期表,就以东风日产车型为例。(车辆有问题,欢迎关注:隔壁店老张,15年汽车维修实战经验!)

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东风日产保养手册就没有手动变速箱油定期更换要求,只需要检查液位是否足够、油品质量是否下降即可。如果不够,肯定有地方漏油,只有撞烂或者大修才需要更换。

同样,CVT油一般情况下也是不用更换,只需要定期做劣质化的检查就可以了,发现品质下降的才需要更换。不过,根据老张个人经验来看最好在8-10万公里更换cvt油。通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降。CVT对油的品质要求比较高,所以不建议在外更换,最好是回专营店换原厂专用的。

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而AT变速箱油就不是免维护的了,绝大部分车型随车保养手册上则明文规定了更换的周期。

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变速箱油怎么更换?

一般来说,变速箱油更换的方法有两种:重力法(拆油底壳的方法同重力法类似)和循环机法。两种方法各有利弊,更换的工时费也不同。

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先说重力法,顾名思义就是先把车升起来,松开变速箱油底壳螺丝,利用油液的自身重力使自动变速箱油自动流出来,然后降下车辆拧紧油底壳螺丝,在加油口补充新的变速箱油到合理范围就ok啦。这种方法的缺点是没法排尽所有油液,更换效果会不够彻底。

为什么会不够彻底呢?看看变速箱的结构你就知道了,各种复杂的管路阀门,没有压力冲顶的话,管路中残余的旧油自然不会自己流出来了。不过重力法优点是简单省事费用少,总体费用也要比循环机法低一半左右,所以市面上不少维修店都喜欢用这个方法。

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而循环机法就是利用机器往变速箱里强行注油,把里面残存的油液冲出来,不过这也需要很多的变速箱油(至少是更换量的两三倍),因此费用上要比重力法贵一些,当然,最终的效果当然是一分钱一分货,使用该方法换油要彻底很多,起码达到90%以上。

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所以老张个人觉得,大家最好找可靠的店用循环机法换变速箱油,这样费用也能省下不少,而且换果明显。油换得彻底,效

买了汽车之后,保养汽车一直都是个大问题。俗话说“买车容易,养车难”,保养的好坏直接关系到汽车的使用寿命长短。如果说都等到汽车坏了才进行维修,那这样子汽车的使用寿命肯定会大大减少。而在保养汽车的项目中,变速箱油的更换总是困扰着车主朋友们。保养的时候到底要不要进行变速箱油的更换呢?今天,我们就来讲一讲这个问题。



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我们都知道,变速箱作为汽车上最重要的部件之一,如果损坏了的话,其维修成本也是比较高的。不少车主在汽车行驶五万公里以上之后,就及时能够更换变速箱油以及滤网,这对汽车的变速箱的保养还是挺有效的。



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但还有许多车主觉得变速箱油并没有更换的必要,甚至他们都没有养成更换变速箱油的意识。其实,这是万万不可取的。其实,变速箱的油量过低或是品质变差都会造成一系列的汽车疾病,比如说摩擦片烧蚀就是一个很好的例子。



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那么,我们在更换的时候需要注意一些什么问题呢?首先,我们要确定自己所驾驶汽车变速箱机油的型号和确保进行更换的变速箱油的品质,如果型号不对口或者品质较差的油是很容易引起变速箱损坏的。最好寻找专业靠谱的维修点选用原厂的变速箱油进行定期更换,一般来说,行驶五万到八万公里之后,变速箱油就必须要更换了。

此外,目前更换变速箱油的方法有传统法与加压法。前者虽然速度快,但是新旧油的交换并不彻底;后者耗时较长,但是换油比较彻底。如果有时间有条件的话,为了汽车的安全考虑,尽量还是选择后者比较安心。

到此,以上就是小编对于汽车内养护的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内养护的2点解答对大家有用。

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