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2.5L阿特兹值不值得买？后期维护是否会像丰田那样省钱省心？
前脸马自达的魂动设计也是亮点之一，前脸看上去很宽大。近，远，日行，都是LED，亮度足够。长长的车头是最漂亮的，感觉颜值要超越同级车型，所说近两年的销量很一般，属于叫好不叫座的汽车，但开上还是很有面子的。
19寸的大脚，胎噪还是有的，80以上比较明显。2.5的发动机，动力不错，提速比较快，市区超车没问题，动力随叫随到。油耗大概在8.5左右。
阿特兹的高颜值和操控性出众的口碑在众多车主口中流传已久，我也和其它同级别车型做了详细对比，虽然这是一款好车，但也有人不这么认为，只要原因就是在后期保养费上，说阿特兹的后期保养是非常昂贵的，真的是这样？
2017年开始一汽马自达开始对新销售阿特兹全系赠送5年10桶机油的免费政策，每个阿特兹客户每年都有2桶全合成机油的***政策。当然阿特兹2.5的保养，总体来说不贵。每次到店保养需要花费人工费约130月，机油滤芯30元，机油是免费的。而空气滤芯，空调滤芯和汽油滤芯则在每20000KM更换一次。
可以看到2.0L阿特兹的总体费用确实要比1.5T君威还贵上一点点，但主要是保险费用更高，而保养和油费实际上都要低于1.5T君威。2.5L阿特兹在各方面的费用都要低于2.0T君威，同时也没有2.0T君威那么“挑食”，加92号汽油即可。
大家觉得马自达阿特兹2.5排量值不值得入手呢？
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2.5l的马自达阿特兹值不值得购买？我认为还是看个人的具体实际需求吧，只要符合你的个人需求，我认为就值得购买。特别是如果你比较看中的是车型的颜值，操控，运动个性等方面的话，我认为马自达阿特兹在众多的B级轿车里面，还是非常值得选择的。下面我们就来了解下这款车吧。
首先我们来说说马自达汽车这个品牌吧！在这么多的日系汽车品牌中，马自达汽车相对来说还是比较有个性特点的，相比我们熟知的丰田，本田日产等汽车品牌，马自达汽车在保持日系车该有的优点基础上，也更多的突出了自己的与众不同的个性化特点。主打个性运动时尚，有颜值，有技术与操控，但在空间和舒适性上有所欠缺，所以我们会发现，马自达旗下的很多车型，后排乘坐空间和舒适性在同级别车型中，都没有什么优势。正所谓鱼和熊掌不可兼得，没有完美的车，只有合不合适的车，适合自己的，才起最好的。
下来我们来看阿特兹2.5L这款车型，售价：19.98万～23.98万，匹配的是6速手自一体变速箱。车长4.87米，车宽1.84米，轴距2.83米，标准的B级车的尺寸。在如今涡轮增压发动机流行的车市，马自达汽车仍然坚守自然吸气发动机，实在是难能可贵。
虽然2.5L的自吸发动机在动力参数上表现并不突出但2.5L+6AT这套经典动力总成，总体表现还是非常出色的，动力输出直接，平顺线性，同时稳定可靠，故障率低，在低转速范围内的表现，甚至还要好于那些小排量涡轮增压发动机的车型。可以说，阿特兹的这套动力总成表现，绝对是可以加分的，也是阿特兹在操控性方面有好表现的有力保障。
除了以上我们说的经典的动力总成之外，说到马自达，我们就不能不说马自达的创驰蓝天技术了。很多人以为马自达的创驰蓝天技术，只是发动机的技术而已，这其实是有误解的。更全面的说法是，创驰蓝天技术是针对发动机，变速箱，底盘，和车身结构等主要汽车核心部件进行优化改进的技术。
可见，这项技术不仅仅是针对发动机优化，还是对整车进行全面的技术优化升级，使得马自达汽车的操控性，经济性与安全性能过做到有机统一，有效兼顾。因此可以说，阿特兹在创驰蓝天技术的加持下，更是如虎添翼，无论是在操控性能，还是燃油经济性和稳定可靠性方面，都得到了更好的提升。
综上所述，在B级车的市场里面，如果你想选择一款不但有颜值，时尚个性，还有运动与操控，使用也非常省心省事的轿车，那马自达阿特兹就是一款非常不错的选择。当然，如果你更看重后排空间和乘坐舒适性的，可能阿特兹就不是你的理想的车型。所以，值不值得购买？还是看自己的实际需求吧，选择适合自己的值得。
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先说动力，绝对的动力性能肯定不是最好的，但是动力性好≠动力响应好，阿特兹就属于后者，除非你每次换挡6300转还觉得动力不够。
其次，维护保养费用主要看你是怎么做，自带机油机滤即便是都选品质好的价格也不贵，跟丰田凯美瑞相差不大。
最后故障率，这个谁都别跟丰田比 全球公认最好 没有之一，在普通品牌里就没有比丰田强的，马自达总得来说还可以，但比丰田还是差点，不过就我周围开马自达的来看 两个老马六 两个阿特兹 两个昂克赛拉，目前就一个2.5运动的有过转向异响 后来换的进口转向机解决。新款阿特兹有没有彻底解决 不清楚。
以前的时候，我感觉只要发动机的马力越大就越好。直到后来开过了2.4的雅阁和3.0的君越，才明白驾驶乐趣不仅仅局限于加速度给人的***感，还在于厚积薄发，有东西而不过于显摆的这种底气，汽车加速的平顺性和和后段的爆发力同样令人着迷。于是在换新车的时候，一直就想买一个大排量自然吸气的车型。
但是无奈手头比较紧张，刚刚还完房贷也不敢太放肆，总的购车预算只有20万出头。如今汽车界涡轮发动机横行，30万以内想买个3.0自然吸气的车型是不可能的，2.5升的发动机就算大排量了。而20多万中级车中，搭载2.5自然吸气发动机的车型只有两款，一个是丰田凯美瑞，一个是马自达阿特兹。
凯美瑞主被动安全配置更高，而且品牌更硬，但是价格过于坚挺，我们当地只有四五千块钱的优惠，2.5升最低配的豪华版裸车价也要21.5万，这价格稍微有点承受不了。阿特兹虽然比较小众，但它给人的感觉却不低端，不像是君威那样，级别已经降到了和速腾差不多，感觉马自达的车都是有一丝骨气的，我可以卖得少，但是个性不能丢。
而且阿特兹实际价格要比凯美瑞便宜不少，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多，这价格买凯美瑞也就买个2.0自然吸气版本的。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响，有抬头显示，360度倒车影像，主驾驶座椅记忆功能等等，在这个价位的车型中，拥有这些配置还是挺值得炫耀的。
最终再结合自己的实际预算和需求，还是放弃了凯美瑞入手了马自达阿特兹。我买的是2.5L蓝天尊崇版，这款车的官方指导价是21.88万，***买最终谈到了2.6万元的优惠，实际成交价是19.28万，***10万两年24期无息，手续费为4000块钱。购置税17,062元，保险费用7626元，上牌和抵押费共988元，月供金额4167元，总首付金额122,476元，总落地价222,476元，送10桶机油以及2000块钱的油卡，实际就等于总落地价22万。
新款阿特兹内饰方面发生了翻天覆地的变化，颜值和用料都要比老款车型强多了。外观方面主要的变化是前中网由横向镀铬变成亮黑色的点阵式。这样的变化确实能够提高车型的档次感和运动感，奔驰的车最几年也是这样改的。
自然吸气发动机给人的感觉很舒服，虽然加速感很一般，但是动力浑厚，衔接流畅，开起来同样很有乐趣。转弯的支撑也很到位，配合抬头显示，开车真的很有仪式感。很多人吐槽阿特兹的后排空间稍微小一点，但我却感觉挺好的，其实阿特兹跟凯美瑞、天籁这些车型相比，空间都差不多，细微的差距只是五十步笑百步。和迈腾的后排空间比差距比较大，这倒是真的，但两车的定位也不同，各自有各自的优势。
下面再来说一下这款车的缺点吧，发动机的声音很吵，有时候感觉很澎湃，但有时候想静静的开车时，发动机的声音总会影响这种美妙的氛围。另外整车的隔音很一般，胎噪比较大，虽然BOSE音响的音质很好，但是在嘈杂的环境中也难以发挥实力。
以上内容就是阿特兹车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达阿特兹这款车的看法。
到此，以上就是小编对于988汽车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于988汽车养护的1点解答对大家有用。
