大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新汽车报价大全哈佛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最新汽车报价大全哈佛的解答，让我们一起看看吧。
国产车suv，预算15万，vv6、vv7、cs85、吉利星越，如何选择？
对于这个问题，如果你不是急着买车，能够在现在观望的话，我推荐买星越。虽说星越目前还未上市，但是也要不了太久，下个月就会上市。我想星越的配置对比其它的国产车来说是个什么情况，看了星越最近消息的人想必也清楚。可以这么说，目前国产车里很难找到能与星越叫板的车出来。
稍微有点遗憾的是，星越现在还没公布价格。对你15万的预算而言，我想也没人敢打包票说能够买到高配版。但是你要问我15万买星越值不值得，我想肯定是值得的。
根据我个人的推测，因为星越的竞争对手众多，外加产品定位以及考虑到领克方面的车型因素等原因，这款车的定价肯定不会太高，但是必定是比博越高一个档次的。那我猜想这个价格区间应该会在14-18w左右浮动，当然这个价格具体如何还是取决于官方。至于说这个价格最终会不会有摇摆问题，这个我无法给你一个明确的答复。
总的来说，作为吉利新一代主推的SUV车型，星越的产品质量是毋庸置疑的。多观望观望再做决定，这是我给你的建议。
如果你真弄车三大件，领克01和03和03+，和吉利星越，这几个都差不多，同底盘同发动机变速箱。都是沃尔沃技术吉利给钱研发，沃尔沃或吉利工厂完全按照沃尔沃标准制造，需要说明是，吉利的生产线大多机器人，所以和沃尔沃制造没啥区别。
这几款车严格来说，都是合资车，比合资更深度的合资，把技术人员和相关技术全买来的合资，不是平起平坐的合资。
都完全超出其它国产车，除过红旗几百万以上只给领导造的车之外。
我更推荐你买领克，原因不用多说。吉利是目前国产汽车里面质量最好的，领克同时还在沃尔沃的平台上打造出来，不论从平台还是产品力都优于别的品牌。买车要多考虑，一个是用，另外就是市场的保有量和品牌力，综合的去为自己购车做最优选择。我推荐这个价格多考虑领克。长城的各种VV?车型，钱都花在外边和内饰上面，车子的内部地盘，变速箱，发动机都很一般。费油燃油经济性差。如果你只要外表不考虑燃油经济性就买WEY吧，大气的外形和尺寸，优秀的内饰是你选择他的理由。其中VV7最大，VV6年轻，可以看自己的年纪选择。
价格差距不大，新款哈弗H9是否能打动汉兰达车主？
H9与汉兰达不能直接对比，H9对标的是普拉多。造型高度相似，一半的售价，同样的中大型硬派越野车，甚至尺寸超过普拉多很多。
如果用来对比汉兰达，似乎优势更大一些。这就像普拉多与汉兰达售价相同时，买哪个更好呢？H9的本意就是如此，我与普拉多相似，比汉兰达高一层次。但是我的价格与你相同，理论上我的销量远远超过你 ，懂车的人都应该买轰九。
但是就以往的实际量来看 ，H9被汉兰达甩了几条街。为什么会有这样的结果？H9动力不强吗？很显然，不是。H9整天四处拔河，把普拉多都拔怕了，几乎所有的拔河***中，普拉多是完败的。
H9通过性不好吗？很显然也不是，除了整天拔河以外，H9最喜欢爬楼梯爬楼梯如履平地，那么上马路牙子也是小事一桩。但是H9忽略了一点，普拉多的核心价值在于翻山越岭、高可靠性、低故障率、耐久性等，普拉多被选为大众的后勤保障车就可以看出一二。因此虽然对标普拉多，尽管是普拉多1/2的价格，销量也不敌普拉多。那几百台的月销量，都卖给谁了呢？大部分是玩家，看中了H9的高性价比，便宜，不心疼。
如果对标汉兰达也是类似结果。
首先H9属中大型SUV，硬派SUV，***用非承载车身，车身尺寸与汉兰达接近，轴距更长。2.0T汽油发动机动力与汉兰达接近，而2.0T柴油机扭矩达到420Nm，远远超过汉兰达。2017款的变速箱也从6AT更换为8AT。其他配置也要比汉兰达高很多，例如汉兰达还在***用脚踩机械式驻车系统，而H9早已应用了电子驻车。无论配置还是动力总成H9各方面都要比汉兰达要好很多。但是买H9与买汉兰达出发点是不一样的，有些事情并不是配置能解决的。如果靠着性价比、配置高，国产车早都把合资车从中国市场赶跑了！
即使2020款H9也不会打动汉兰达的潜在车主。
主要原因就是购车时出发点不一样。汉兰达车主考虑更多的是省心、大空间、可靠性、保值率、品牌含金量等因素。汉兰达是一款成熟车型，面世超过十年。稳定性比较好、各方面做的比较均衡、也没有明显短板。走中庸之道也是丰田的一贯特色，没有个性没有鲜明的优缺点，只有稳定可靠。
在城市内行驶，不需要强悍的越野能力、通过性一般即可、需要大一点的空间、相对比越野车更加经济的油耗，这就是城市SUV存在的理由。如果再次基础上追求舒适性、稳定性、耐久性，那么汉兰达就是这样的一台车，没有明显的短板。需求决定市场，H9即使性价比高过汉兰达很多倍，但是并不能满足人们对城市SUV的需求。除了配置与越野能力好过汉兰达之外，还有一点就是圆了普通家庭的越野梦，当然并不是所有的普通家庭都有越野梦。
我觉得这个问题我有发言权，本人正是汉兰达车主，同时h9上市时候，我特别关注过。
先说h9，那是一个三四线城市一个小车展，本人十分爱车，正好路过，看到车展自然不会错过，进去逛，基本都是丰田本田别克福特比亚迪吉利奇瑞等一些家用车，即使如此我也看得津津有味，突然一辆庞然大物引入眼帘，当时是第一眼看到的是侧面，还以为是普拉多，但是一看展台是长城的，马上意识到是h9。这台车在网上其实已经看到过，当时长城老板说这台车绝对比普拉多优秀，心里不知怎么的，就对这个车不怎么在意了。明显吹牛太过啦，别人一个上市这么多年的车，口碑这么好，你一台新车一上来就要超越这个，超越那个。感觉不是靠口碑，而是靠嘴炮。当然这个是个人的心理。
看到实车的时候。第一感觉就是太霸气了。然后进去看看内饰。说实话。H9是我觉得累是最漂亮的车，因为以前也没看过好的车的内饰。因为那时候大概24岁。那段时间比较颓废，嗯，年收入不超过两万。当时就想着以后有钱了一定要买一台h9，带着我去环游中国。
再说汉兰达。对汉兰达第一次有印象是因为一个朋友在我面前说好像买一台汉兰达，因为觉得，嗯，老款的汉兰达特别漂亮，特别硬气。所以特意在网上搜索了一下。但是动辄30万上下的汉兰达，自己想想都不敢想。
第二次接触汉兰达，是因为自己上班的公司老板开了一台12年的汉兰达。自己开过几次，感觉开了几年的车还是跟新车一样，行车品质,。超大的空间。挑不出毛病的行驶感受。从此彻底的爱上了汉兰达。18年时候赚了一点钱。10月就全款提了一台汉兰达。花了37万
至于为什么提汉兰达而放弃h9。
第一是因为结婚，我觉得汉兰达是众多家庭用车的首选。如果我没结婚。37万，我可能会选择宝马，奔驰。
第二，虽然之前也开过国产车比亚迪f3和奇瑞瑞虎五。但是你让我花20多万买一台，市场上没有经过口碑积累的国产车，说实话，心里还是有一点担心的。
第三，我觉得是两台车定位人群不一样。一台是中庸家庭用车。一台是激进越野用车。我就是属于第一类人群。
第四，说虚荣一点的话我觉得汉兰达开出去还是会比h9有面子一点吧。
终上所述，我觉得h9打不动汉兰达车主，不敢代表所有汉兰达车主，只是说我。
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