大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五年二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五年二手车的解答，让我们一起看看吧。
10万块5年左右的二手车，后期费用低的有什么推荐？
很高兴一起探讨，对于你这个购车标准，我的看法是:
第一、体型大，B级车型，还要有面子，这就必须选择合资车型，德系车型可以选择大众帕萨特、迈腾。日系车型有凯美瑞、雅阁、天籁。这五款车都是可以作为商务用车，空间、性能各方面都不错。只要车况好都是值得购买的。
第二、从后期维护成本考虑，就应该选择日系三款车型，因为凯美瑞或雅阁油耗方便都不错，还有就是发动机，变速箱这一块，小日本的技术也是值得肯定的。
最后通过以上分析，在车况好的情况下，选择日系三款车型中任意一款都值得购买。希望我的分析对你有帮助，最终不管选择那款车型，一定要找个懂车的人帮忙验车。@悟空问答 @微头条 @今日头条 @有车以后
很高兴来回答你的问题。
目前10万块5年的二手车很多，主要考虑买回来以后保养的问题。比较有保障的还是日系车啦，后期保养费用低，故障率低，比较省心省力，用着毛病少。
本田有：雅阁，思域，杰德，CRV，XRV，缤智，都可以考虑购入。
丰田有：卡罗拉双擎，雷凌双擎，锐志，凯美瑞，C-HR，奕泽。
日产只有天籁可以选择，马自达也只有阿特兹了。
这个问题，除了干二手车人回答的最贴近市场，其余的好多都是纸上谈兵，买不到实货呀。10万以内，5年左右，省心的二手车。
那就是14～16年之间的最合适，且价格在10万以内。先看日系三剑客，除了天籁，其余的都够呛。14年的凯美瑞要过11，14年的雅阁再怎么卖都要卖10万大几千，一般也卖过11。只有天籁这个价格没问题。15年的，也不过11万。
东瀛宝马：马自达阿特兹，14年2.0的，运气好可能十万也能谈下来
关于美系和德系车。除非运气好能做到车况非常精品的，公里数极少的。才可能省点钱。要不然也是正常的油耗，维修保养成本 你刚刚跟你说的省心，低成本有点难。而且14年的帕萨特10万也买不到，蒙迪欧可以买15年13款的。君越也可以买到15年的。当然最合适的我觉得还是迈锐宝XL，可以买到16～17年的，1.5T的，这是一款集颜值，和性能都还不错的一款年轻化的运动轿跑。
这是几款主流的车型。当然还有几款韩系和法系车可以做参考。例如起亚K5，名图，雪铁龙C6等车型。不过这个预算，和年限我觉得迈锐宝性能比应该是最高的
10万块钱左右，要求车龄5年左右的b级车，后期费用低，不少人推荐你购买日系三强，即凯美瑞、天籁、雅阁，七哥也建议你买这三款车之一，喜欢德系车的，可以看看迈腾和帕萨特。稍微认真查一查，你会发现，这个预算和要求很难找到合适的车源，找不到合适车源的，建议再好也没用，都不能落到实际中。
七哥以广东的价格给你看看，天籁为例，筛选出来的结果，符合要求的车辆很少，而且排量是2.0l的，至于这车源真不真实就需要甄别了。
雅阁和凯美瑞的虽然和天籁号称日系三强，但从实际表现来看，天籁很大程度是依靠性价比和雅阁凯美瑞进行竞争。如今的新款天籁表现就不如雅阁和凯美瑞了，逐渐已经被拉开距离。如果天籁的车源都难找了，就更别说雅阁和凯美瑞了。
有一些人推荐标致或者雪佛兰这些品牌，这些品牌的b级车，非常符合你对车龄和预算的需求，不过后期费用相比日系三强要高一些，质量稳定性和日系车和德系车还是有一定差距的，有一定的碰运气成分，愿意尝试的，可以考虑，10万块，你可以买到一台非常新的1.5t迈锐宝xl。
七哥建议你，把车龄范围扩大一些，大概是5-8年这个区间，仍然建议选择凯美瑞、天籁和雅阁这三款车，至于是谁，其实都没关系，你可以去找车商帮忙找车源，也可以自己在网上找车源，哪个车有合适的车源就买哪一个就好了。
10万5年左右的二手车，可选性非常多，但是想要后期费用低，那么这么几辆你可以参考一下：
1. 本田雅阁：作为日系品牌B级车的中流砥柱，雅阁无论从耐用性，还是市场保有量都是名列前茅，而且10万大洋，可以入手一台14年左右的，只要车辆正常保养，基本上开不坏，当然雅阁有一点，就是底盘的包裹性不是太好，轮胎太硬，本田的通病。
2. 丰田凯美瑞：和雅阁旗鼓相当，在B级车市场也占有一席之地，10万可以买一台15年左右的是没有问题的，并且个人也比较喜欢这一款，相对不是太老气，耐操性好。
3. 马自达阿特兹：一直有东瀛小宝马著称的马自达，无论从操控还是从车外观设计，在海外都是非常厉害的，虽然在国内一直不温不火，但是也掩盖不住他***的流线，霸气的蓝天技术，10万可以入手14年左右的，这台车确实很抓人眼球。
车子5年贬值率？
五年大概贬值50%左右。
关于二手车贬值率的这个问题，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。这个只是客观因素。
5年的二手货车可以买吗？
五年的二手车要是没有什么大事故的话，是可以买的，有的五年车，原车主想换车，就把车卖给二手车市了，这样的车挺好可以买的，还有，有的车主有小事故，车漆补了几处，不想要这台车了，所以车主把车卖给二手市场了，这样的也可以，车也没有毛病，是可以买的。
想买辆7万左右的二手车，5年车龄，最好三厢，有哪些推荐？
5年的车龄，7万左右的二手车，说实话选择空间还是很大。但是，如果是我，我宁愿花3万付个首付，买辆新车车它不香吗？新车最起码有3年质保期，6年免检，别看这些小事，真的被你遇到就会很烦的。
以现在的汽车技术，一辆新车最起码5年内不用维修，有任何的问题都是可以保修的。6年内部需要上检测线，多省事。6年以后一年一检你都会头痛。现在车辆按揭又是低利息，有点品牌甚至是免利息的。你预留4万放支付宝里吃利息它不香吗。
二手车的水有点深，没有官方指导价，全靠自己的经验和眼力劲，想要在二手车贩子手中捡漏的事情很难，不买个水淹车，事故车就不错了。再说5年车龄，7万左右的价格想要合资品牌很难，只有在韩系和法系车里面选了，日系与德系5年7万的车很少，有也是车况不咋地。要是说花7万买国产二手车车，我不如买新的国产车，毕竟现在的国产车个工艺要比5年前好很多。再一个7万都能在韩系里选新车啦。
既然你问到二手车，那么我是是根据我个人的一些了解推荐几款把，要不又有人说我跑题了。我是一名汽车修理工，没有那么多华丽的词语来哔哔。
第一款韩系品牌起亚K3
2016款起亚K3目前二手车价格普遍在6-7万左右。这款车从造型来说还行，空间表现不不错，1.6排量匹配6AT变速器。韩系的三大件都是现代起亚自己生产的。日常通勤是完全没有问题的。
现代的车这里就不推荐了，不是说它不好，只是现代起亚都是一家，他们除了外观上不一样，三大件等等很多部件都是可以通用的。
第二款法系标致308
2014款标致308目前二手车的行情大概在6左右，如果是408的话，车况好点的要过7万预算。308的外观个人是不太中意，从外观上看车身也不大，但空间确实还是可以的。1.6排量发动机+4速变速器，代步用还是可以的。
雪铁龙与标致也是两兄弟，产品技术共用，没什么可说的，价位比标致稍微低点点。
法系车的维修保养费用要比韩系车高些。从我们修理工的角度来说，法系车没有韩系车好修，而且法系车的小毛病稍微比韩系多点点。从做工的角度来说法系车要比韩系车好很多。
二手车车行的车很多都是经过返修处理的，没点眼力劲还真会看走眼。结合我修车经验，二手车车况检查，讲究3点，看、听、试。
所谓看就是看车辆有没有出过事故，车辆还有多是原装漆面，有没有泡过水，发动机，变速器的主要螺丝有没有被拆装过。从机油加油口看发动机内的油泥，确认车辆之前的保养情况。车内常用部位的磨损痕迹，仪表台的颜色程度都是可以大概判断出车辆之前的一个使用及维护情况。这些都是经验之谈，就不详细了。
听，主要是听发动机工作的声音，以确认发动机之前的一个保养情况。
试，主要是试车，到不同路面去试车，感受这个车的底盘及悬挂的一个状况，有没有异响等等，车内的一个功能键使用情况都是需要去试用的。
我是风子，我是一个汽车修理工。买二手需要注意的地方真的太多太多，不懂车，没有这方面的朋友的话真的不建议去买，上面说都是冰山一角。
到此，以上就是小编对于五年二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于五年二手车的4点解答对大家有用。
