大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮胎汽车养护的问题，于是小编就整理了3个相关介绍轮胎汽车养护的解答，让我们一起看看吧。
汽车底盘和轮胎如何进行养护？
家用车底盘及四轮在行驶至三年以上或出现转向指向偏差时需要做定位。轮胎的养护一般家用车的轮胎周期在三年以上，看表面的磨损程度及花纹沟深度。年限长的需要安装胎压检测，每次保养时需要注意轮胎表面是否有划伤及硬物扎入。还有更换或补胎时需要坐下动平衡
汽车保养，如何做好轮胎的检测与养护？
经常听到有车主抱怨
爱车开久了油耗变高。
事实上，
随着汽车的老化，
油耗或多或少都会升高。
但是油耗除了与车龄有关，
也可能是因为下面这些零部件
在偷偷“吃”你的油。
经过长时间使用的轮胎会因为胎面磨损，产生打滑现象，导致油耗升高。另外，如果胎压过低，轮胎和地面接触面积变大，也会使油耗增加。如果发现轮胎磨损严重，必须要尽快更换新胎，并且确保胎压始终在正常范围。
机油使用太久未更换，油品质量下降，会造成油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题。随着发动机动力下降，油耗就会有所上升。建议车辆每行驶5000公里，就更换一次机油。
一旦火花塞出现问题，就会引起车辆点火、启动困难，导致油耗明显增加。所以定期检查火花塞很重要，如发现火花塞积炭过多或者老化严重，必须更换新的火花塞。
制动片在频繁制动过程中会出现不同程度的磨损，同时对车辆的制动性能造成影响。如果制动片回位不良，制动性能减弱，自然也会增加车辆油耗。所以要经常检查爱车制动系统，排除故障。
日常用车前绕车一周检查胎压是否四轮一致，常规胎压2点3左右即可，以及胎槽有无石子和锐物扎胎，平时开车尽量避免刮蹭路牙，过减速带要缓慢行驶。当发现轮胎有裂纹及磨损到标志位时及时更换，避免安全隐患。
轮胎正面花纹的沟槽里都有警戒标记，一般有两台，如果你的轮胎花纹磨损到第一台标记的时候，理论上已经需要更换了，但如果不是经常跑高速且道路情况较好的话还可以继续使用没有问题，如果磨损到第二台标记，那就是轮胎极限了，必须更换。另外仔细检查轮胎两侧有没有鼓包现象，发现鼓包必须更换。由于环境不同，轮胎的老化程度也不一样，一般轮胎3年以后就慢慢开始老化了，用肉眼近处就可以看出胎侧的弯曲处有细小的裂纹，就算没有磨损到标记，4-5年也应该考虑更换轮胎。
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本文观点：汽车保养时对轮胎的检测和养护非常重要，检测主要是对其磨损情况、老化情况和是否有损伤为主，保养主要是剔除轮胎排水槽内石子和在轮胎侧面喷涂一些轮胎宝之类的养护品。
首先每次汽车做保养时都要对轮胎进行检测，内容主要是查看磨损情况。
1、轮胎胎压是否正常，有无扎入异物等。
2、轮胎胎槽的磨损深度，如果达到磨损限度就要更换轮胎了。
2、轮胎胎面的磨损是否有偏斜，如果有偏斜就要检查底盘悬挂部件是否有松旷损坏，而且要做一下四轮定位。
3、轮胎的老化情况，一般轮胎是5-6年左右的使用期限，所以特别对于接近这个年限的轮胎要重点检查，老化较重的就要更换轮胎。
4、轮胎是否有损伤，特别是轮胎胎侧的损伤，比如鼓包和割裂伤，因为这个位置的橡胶比较薄，而且内含轮胎的线帘，如果损伤处的线帘断裂，就必须更换轮胎。
其次就是在对轮胎进行检测的同时也要进行一些保养，比如剔除轮胎胎槽内的异物，如有条件也可以喷涂一些轮胎宝之类的养护品。
希望我的回答能够帮助到你。
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汽车如何正确养护以及更换机油？
机油更换周期一定要按照机油品质来，千万别超过使用期限太久去更换。用高品质机油的保养效果要比低端机油来的更好，是真的可以减少发动机的故障率，避免一些不必要的隐患。
而且好机油的更换周期也更久，保养性价比实际是要比低端机油更高的。
你随便用个原厂矿物质机油5000公里就要更换，驾驶体验也不好，而且油泥多积碳多，就算做清洗也是白花钱。人家用个PAO的德国GT魔力红，15000公里更换一次，驾驶体验好，发动机状况也健康，不需要做那些乱七八糟的项目，一年下来甚至还省不少钱，这性价比一目了然。
还有就是大保养，刹车油、防冻液都是看实际情况换，平时小保养的时候都可以检查一下，没必要等到大保养一次就换，这些油液平时该换就换，该补就补。正时皮带、刹车片也要定期检查，再有就是四轮定位一定要定期去做，这都是直接影响到驾驶安全隐患的，千万要重视。
到此，以上就是小编对于轮胎汽车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮胎汽车养护的3点解答对大家有用。
