大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小众改装汽车品牌大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小众改装汽车品牌大全的解答，让我们一起看看吧。
小众车型应该怎么改装性能？
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小众车型改装起来并不容易，专用性能套件少，外观套件少，同样因为小众车圈子也小，改装的人也会少，同样善于改装此类车型的技师也少。
国内玩的最明白的两款车：丰田锐志，与本田飞度（gk5），其余的改装的也大有人在，但是成熟度并不够高，大多是对外观进行改装。
首先你没说您的车是什么型号，只说是小众车，我不是知道您车的排量大小？na还是turbo？所以只能简单的说下大致方向：
无论na还是turbo：首先要做的就是轻量化车身，如何做？比如把机器盖子换成碳纤维的，换句话说能换碳纤维的的地方全部换成碳纤，然后4个轮毂换成锻造轻量化的轮毂。如果玩极端的，拆音响，拆空调，拆备胎，拆工具盒，拆隔音棉，最后换一套玻璃纤维桌椅。
如果发动机是turbo（涡轮）提高动力比较容易，刷个2段程序就行，最好选用原厂的（个别品牌有原厂升级的）原厂没有就找个大品牌，比如君威的：鹿头与eds，当然eds出现很对问题，但它毕竟是大牌子，但是有一点，只要你刷了非原厂程序，出问题了4s绝对不会管你。
发动机是na（自吸）提升动力比较费劲，至少不像涡轮那样刷刷程序就ok，您不要迷信各种高流量进气套装，比如：kn69，injen等，na即使装上了功率也不会提高，如果你车排量不够还会损失低钮。同理换全段的排气也是如此，不会对动力产生太大的作用，因为它是ba。如果实在想换就换个排气尾段，声音好。想提高na发动机得马力不是不可能，但是肯定要换件，也就伤筋动骨了，尤其小众车玩明白的师傅太少，容易搞出问题！具体操作您可以参考关于飞度与锐志的改装方法。
我不建议您对动力方面进行改动，毕竟整不好要出问题的，你完全可以在强化车身上做做文章，装上前后顶巴，底盘上装上各路平衡杆，在换上龙虾（绞牙避震），一降低底盘，运动范马上出来，一降遮百丑嘛。多了米不足可以选套台湾造布雷博或者ap（山寨的）。
无论什么车，选择何种改装方案，最理想的就是轻量化，轻量化是最好的改装。发动机最好不要动，出问题麻烦。进气换了发动机故障灯会亮的，不必太担心，排气换个尾段足以，剩下的强化下底盘悬挂就可以了。
我看你的图片是名爵3，不知道你的车是不是名爵3，改装性能的话，最简单的就是刷ECU了，花点钱刷个一阶，动力就能有一定幅度的提升，如果你想要再往上刷，就得考虑更换发动机配件了，一旦动到硬件的话，就得做好把车玩坏的准备了，汽车的寿命会大大缩短，一定要有车搞坏了也无所谓的思想准备。
为啥都以为GTR改装强并不知道原厂ni***o版真正战神？
一辆车，除了装饰，最好是不要改装。车是一分钱一分货。你有多少钱的预算，买什么样性能的车。改装车如果是改装车的二大件，发动机，变速箱。那你的车基本就是奔着报废去的直线跑道。把钱往水池里面扔，打水漂儿玩。
为什么这样说，一辆车的定型到大批量生产，是经过汽车工程师们千锤百炼的研发，调整，路测，改造，到最后定型。是由几十辆，甚至更多的样品的检测，改进而来的车辆。它的发动机，变速箱，底盘的设置，都是从实验室，到路测经过几十万，上百万公里的测试，调校而得出来的.。对定型车来说，是最佳的选择。才能投放市场，从而成为大众化的消费品的。做为一个技术和能力都非常一般的小作坊式的改装厂，你可以推倒人家经历了干锤百炼的定型车，可以说是不可能完成的任务。因为无论是从财力上，设备上，技术工程人员的资质能力上，改装汽车的厂家，都是没有这个实力的。汽车一旦通过改装，可能动力会马上增强了，但是汽车的平衡就会被打破，发动机本身的磨损就会非常严重的产生，变速箱也会发生与发动机不匹配的现象。最后变速箱可能很快被烧毁。但是如果做为比赛用车，为了提高成绩而改装汽车，那是另外***事儿。因为一场比赛下来，车子也就基本上报废了。
作为普通老百姓使用汽车，最好不要改装
加装汽车。你要知道，汽车工程师在设计汽车的过程中，为了减轻一公斤的车重，需要费出多少精力。你的车多加一公斤的重量，车辆的性能，油耗，各个易损配件的磨损，就会加大很多。
不要为了增加发动机的动力，去改装店刷卡，这样会加速汽车的报废。甚至连剎车卡钳和轮胎的大小，都要严格按照原厂汽车说明书的要求办理，不要试图改变，任何改变，都会使你的剎车距离增长，刹车灵敏性降低。
我们必须承认，汽车制造的工程师的水平，是令人不可置疑的。随意改装汽车的小聪明，损失的只能是我们口袋里的钱。
最后一点，改装车无论多便宜，我们也不要买。贪小便宜肯定会吃大亏。不信你试试。
为啥都以为GTR改装强并不知道原厂ni***o版真正战神？
江湖散人：月映竹影
对于跑车，只要是知道汽车的人，就能说出那么几个品牌来，像什么法拉利、兰博基尼、保时捷等等。但是要说到具体车型，至少有一多半的人就要被淘汰了。就像一个人只知道是什么植物，而不知道具体的种、属、科、目、纲、门、界，那是相对专业一些的人才知道的。普通人，可能听都没听说过。
知识储备再多一些的人，就能知道某一个品牌之中，具体的车型，具体的参数。这些东西就算是死记硬背，也要下一些工夫。所以，这些人除了专业之外，要对跑车感兴趣才行了。
再高级的，对于世界各种超跑，甚至是小众品牌，都如数家珍。到了这一步，就开始研究汽车的调校和改装了。
不管是什么品牌的跑车，如果想下赛道，基本上都得经过改装。我们能买到的，基本上都是民用版。
GT-R在超跑界有着举足轻重的地位，是日本国宝级跑车，是日产汽车旗下的一款超跑。这款车在不同的人眼里，也代表着不同的价值。懂它的人会视为珍宝，如果一个不懂车的妹子，只是看到车尾那个日产的标识，估计就上了旁边一辆保时捷MACAN的车了。因为在他们的眼里，一辆宝时捷要比日产强出不知道多少倍。这就是认知差带来的结果。
在网上看到一个段子，一位小伙子开着他心爱的本田思域TYPE-R去参加一档相亲节目。结果，当女嘉宾看到他的车之后，全场的灯都灭掉了，没有一个为他留灯。估计女嘉宾要是知道这辆车的价值，回家都得用头撞墙，这就是认知差。
你告诉他有人在网上两个月挣了一百万，他会告诉你吹牛要交税。谁错了？都没错。你看到真的有人两个月在网上挣了一百万，而且不是一个人。而另一个人拿着两千块的工资，他身边一个月挣五千块的就是偶像级的了。这样的人你和他谈投资、谈创业，他会把你当骗子。
把话题拉回来，我们再谈谈GT-R，和改装车。
首先，在汽车界能加上GT两个字母的，就一定不是一辆平凡的车。但是很多的人一看到日产品牌，就马上和低端划等号了。
另外，在国内玩改装车的毕竟还是一小部分人。那种加个包围和尾翼的，算不上玩改装车。轮胎、轮毂、卡钳、避震、这些也都是最基础的。
玩改装车，如果没有强大的财力做支撑，那是玩不下去的。就算拿一辆几万块钱的车改成性能车，那价格也不是一般人能承受得起的。一辆超跑的改装，连想都不敢想了。
很多玩改装车的人，都认为自己选最好的配件，改出来的车一定是性能爆棚。这些配件每一个都是最好、最高级的，但是组合在一起，就不一定是那么回事了。
GT-R NI***O版的价格，能买两辆GT-R了。汽车厂不会白要这些钱，那可以是经过了厂家精心调校和测试的。
所以，很多人只是知道改装的GT-R性能强悍，却不知道NI***O版的才是真正的战神。
这，也是认知差。
这个问题别邀请我，我可不懂！因为我既没摸过原厂GTR,也没开过改装GTR,所以我不能回答这个问题！同时我也佩服那些跟我一样没摸过但是还能说的头头是道的专业人士，能力真的强！
很小众但是特别实用的汽车用品有哪些？
一、车载手机支架：解决您开车通过手机使用导航的不便，同时让您开车接电话更安全，手机充电也更方便；
二、汽车挂钩：解放你的双手，安全又不占空间，绝对的实用汽车用品！
三、挂式抽纸盒：节省空间，外形美观又实用，这样以后都不用担心抽纸到处乱放甚至掉地上了。
四、反光背心：很多人都会忽略这个用品，当夜间汽车发生事故时，除了放置安全警示灯以外，穿上反光背心会比较容易的让远方驾驶者发现你，从而避让。
五、车用应急包：只要开车出门，或多或少都会遇到一些未知的状况，如果车上准备好一个应急包，可以解决燃眉之急同时也能更好地保障我们的安全。
七、车载收纳箱：一个后备箱收纳箱就可以替你解决很多烦恼，为你提供更便捷的生活，轻松收纳零碎物品，避免杂乱，更不用担心每次转弯或者是刹车的时候，后备箱有异响了！
汽车用品，有的车主嗤之以鼻，有的车主趋之若鹜，其实汽车用品关键的核心就是——实用，无论是小众还是大众化的，只要实用就是好的汽车用品，那么在实际生活中有哪些汽车用品是小众但是实用的呢？
首先推荐的还是胎压监测，这个东西很多人会无视，如果本来车辆就有胎压监测的话还好，如果没有建议还是加装一个，价格也不贵，但是确实能做到防患于未然，防止爆胎。
其次就是选一个好一点的手机支架了，虽然车上都有导航，但是很多车载导航都不是实时在线的，还是手机方便一点，所以用手机导航的时候还是要有个好用的手机支架会好一些，免得手机滑落，手机坏了还能修，万一发生交通意外的话就麻烦了。
最后可以考虑一下停车号码牌，这个也是属于很小众的，但是一个停车号码牌也能体现出一个车主的社会责任。现在停车很麻烦，偶尔堵住别人的车也比较常见，这个时候车上有没有停车号码牌就很显得出车主的人品了，至少需要挪车的时候别人可以联系到的你，这样被堵的火气会下去不少。
以上就是一些大家平时可能忽略到的一些汽车用品，说小众吧还真不小众，但是真的容易忽略，所以大家在选择汽车用品的时候可以考虑一下。
到此，以上就是小编对于小众改装汽车品牌大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于小众改装汽车品牌大全的3点解答对大家有用。
