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新能源汽车消费群体

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车消费群体的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车消费群体的解答,让我们一起看看吧。

一般都什么样的人会购买和使用新能源汽车?

首先是在限购限牌的城市,摇号的中签率是很低的,所以很多人无奈选择新能源汽车。

第二类人对新事物接受程度比较强,敢于去尝试新技术,买来当做家庭的第二辆车使用。

第三就是对新能源汽车比较了解的,家里又有充电条件, 新能源汽车在日常使用的经济性,静音和舒适性,比燃油汽车都是要好的。

请高人补充:

1、环保意识非常强的精英阶层。2、家庭的第二辆车,日常代步和通勤。3、没有燃油车指标,急需机动车的群体。4、各地***对网约车的要求,必须更换新能源汽车跑网约车。5、为了降低燃油、维护 和管理成本的企事业单位。6、只要钱不要车的部分年轻人群体,利用国家对新能源汽车的优惠***高额度和低利率,在不同的银行和金融机构取得低息***。

在下从事新能源汽车销售和维修多年,首先是新能源汽车分两种,第一种是享受国家补贴的、而第二种是所谓老年代步车,以我们城市为例一般买新能源汽车的都是上班族比较多(比如教师、医生等)其次就是那些刚退休单位人士,最后就是家庭主妇整天无所事事打打***和接送孩子的


新能源汽车消费群体

新能源汽车消费群体

先说下大趋势,新能源汽车作为中国汽车产业实现弯道超车的途径,已经列为国家战略,从英国、法国、德国等欧洲国家陆续推出禁售燃油车时间表来看,新能源汽车是未来的趋势,我国工信部推出燃油车禁售表也正进入倒计时阶段。

新能源汽车消费群体

目前困惑新能源推广的问题主要集中在:

1、 新能源汽车价格较为昂贵。相同车型的新能源汽车相比燃油车价格高出一部分,例如大众高尔夫基本15万多落地,但纯电动版的高尔夫需要25万左右,高出的10万元差价市场难以消化。

2、 新能源汽车续航里程无保障。相对于车企标注的400、500KM续航,实际工况续航要大大折扣,8折的上限技术突破很难。

3、 充电难的问题无处不在。2分钟加满燃油随便浪在新能源车身上实现不了,对于续航焦虑症患者更甚,充电桩目前在一线城市也实现不了随时随地充电,何况2 3 4线城市。此外,目前用户安装充电桩过程中,物业也成为很大的阻力。

4、 新能源汽车的核定区域不统一。例如上海把PHEV插电混动的汽车列为新能源汽车,但在北京则不属于新能源汽车。

那么,放着种种不便为什么还有人买新能源汽车呢?

新能源汽车消费群体

第一,新能源汽车的经济性。相较于日渐上涨的油价,电费4.88元起步的价格实在太便宜了,拿高尔夫1.4T来看,百公里耗油高速4.5,市区7个油,每公里要6毛左右,而纯电动汽车则能实现每公里1毛左右的成本。相对于大城市充电的不便利,农村大院树立充电桩还是比较方便快捷的。

第二,一线城市限牌问题。能够在北上广深拥有一个车牌成为很多人的梦想,相对于1/2000的常规能源摇号中奖率来比,新能源指标虽然等待时间较长,但最起码是有希望。

第三,二线城市限号问题。西安、郑州等城市限号,促使很大一部分人群选择新能源汽车,相对于等公交的不便,充电的困难点还可以克服。

第四,玩车一族。新能源自身携带的起步快捷性,让推背感十足,从特斯拉到北汽EC300,轻点油门就有冲出去的感觉。此外,特斯拉与蔚来汽车现在已经成为很多有钱人的身份象征,开的不仅仅是汽车,而是品味。

新能源汽车消费群体

南瓜视界今天就新能源汽车购买人群的问题与各位分享到这,欢迎各位关注本小瓜。

买新能源车的目前大多数为******购的公交车,还有出租车公司的车,私人买的相对较少!极少数的有钱人也有买来玩玩的,跑网约车的也有一部分!新能源车还需要市场的考验!因为技术和基础设施还不够成熟!


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消费者选择电动汽车的原因是什么,有哪些消费者愿意购买电动汽车?

消费者选择电动汽车的原因是什么,有哪些消费者愿意购买电动汽车?

鄙人周边的人群选择纯电汽车的大都是抱着尝鲜的态度去购买,而且纯电汽车并不是他们的第一辆车,也就是说他们选择纯电并不是以实用为主,而选择纯电的这几个朋友家里几乎都有充电桩,基本上解决了充电问题!而实际上电动汽车在咱们东北这边发展的并不快,很多朋友一想到冬季电量下降的问题后,也就放弃了选择电动车!

新能源汽车消费群体


简单点说愿意主动购买纯电汽车的朋友们必然满足家里有充电桩,这实际上是一个很重要的问题,很多前些年第一批选择纯电车的朋友已经被充电问题弄的苦不堪言!由于家里没有充电桩,就必须到公共充电桩去充电,电价比较高,而且充电期间停车费用是额外收的,这样一来就导致纯电车的运行成本比经济型的燃油车要高出不少;而公共充电桩的快充也很容易导致电池的损坏、衰减!

新能源汽车消费群体

就目前的纯电车发展而言,选择纯电车的朋友还必须满足经济基础够强的条件;现在依然还有很多朋友认为选择纯电车可以省钱,而实际上非常费钱,所以想省钱的朋友千万不要碰纯电汽车;这一点在早期购买纯电车的朋友身上已经体现出来;随着几年的使用,车子已经出了保修,后续维修贵;电池容量大幅度的出现衰减、电池短路、电机退磁、等一系列问题困扰着这些早期购买纯电车的朋友!

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纯电车不同于燃油车,燃油车在哪都能修、在哪都能保养,而纯电车则不然,您只能到4S店或指定汽修店去维修,收费高昂、远高于同级别的燃油车;电池衰减了就得换,换就得支付高昂的费用,所以将一系列问题综合到一起来看,想保证纯电汽车可以正常的服役,您必须要有足够厚的财力,钱少玩不转目前的纯电汽车,也许在未来的某一天新能源领域的综合成本大幅度降低时,才会有更多的朋友选择纯电汽车,而目前主动选择电动汽车的朋友实际上很少!

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总而言之早期愿意购买纯电汽车的朋友不好去具体分辨,因为几年前消费者对于纯电汽车还属于一个盲目的态度、也没能及时预料到后期使用的一系列问题,所以早期很多朋友因为相对高昂的补贴、燃油限购的制约而冲忙的选择了纯电车,也过被弄的苦不堪言;而随着消费者逐渐变得理性,现在购买纯电车的消费者大都具备家里有充电桩、经济实力不差、喜欢体验新鲜玩意、所处地区的环境温度不低(防止电量低温衰减)等条件,事实上也只有具备这样条件的消费者才有足够的勇气去购买电动汽车!

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到此,以上就是小编对于新能源汽车消费群体的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车消费群体的2点解答对大家有用。

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