大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯gx400二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷克萨斯gx400二手车的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯GX 2014款，二手车怎样，400尊贵版？
雷克萨斯GX400，你值得拥有！二手雷克萨斯GX400尊贵版14款以后目前市场价格在60万左右。
雷克萨斯GX和LX系列用的是和丰田普拉多、酷路泽一个平台打造，但是配置和奢华风格是丰田也系列无法企及的，所以雷克萨斯GX系列是一台保值神车，坊间号称“理财车”来形容它的保值程度。
和丰田系列一样，雷克萨斯的优点是长途稳定性舒适度好，保值率高，动力操控性方面和同价位的德系豪华品牌比起来还稍显逊色，如果你追求的是稳定和保值率，那么就远雷克萨斯，妥妥的。
雷克萨斯GX始终坚持在日本国内出产，日本的工匠精神和精细化的管理理念，造就了一个个汽车品牌的神话，他们对每一个改变都谨小慎微，也成就了他们品牌的稳定性。
可以说，雷克萨斯GX在市场上是“变态的”存在，它没有“性价比”，可还是有“痴狂”的粉丝一直追随着他们，似乎是那个潇洒的大“L”在引领着他们到达人生的巅峰！
GX在雷克萨斯里是比较另类的存在，保值率不是很好，这款车有较大议价空间，只是GX保有量本来就不多，车况好的二手车更是少，价格合适可以入手，只是不能抱着雷克萨斯有多好的心态去买，一定要看车况而定，这类车多数会拿去越野乱造过，谨慎选择。
雷克萨斯GX这款车，很好呀，如果了解车况，值得选择。越野性能非常棒，非承载底盘大梁，多地形系统。四驱，底盘升降等等，配置很高。动力系统配的也很到位V8发动机，平顺舒适安静。质量很靠谱。要说缺点，就是这个车销量不多，配件问题。刹车的体验稍微差点。
雷克萨斯gx400发展史？
你好，雷克萨斯GX400是一款SUV车型，实际上没有这款车型。可能您想了解的是雷克萨斯GX系列的发展史。以下是GX系列的简要发展历程：
2002年，雷克萨斯推出了第一代GX车型——GX470，它基于丰田陆地巡洋舰的平台打造，搭载4.7升V8发动机，提供豪华版和旗舰版两种配置。
2009年，雷克萨斯推出了第二代GX车型——GX460，这款车型基于第五代4Runner打造，搭载4.6升V8发动机，提供豪华版和旗舰版两种配置。
2014年，雷克萨斯对GX460进行了一次小改款，主要是在外观和配置方面进行了升级。
2018年，雷克萨斯再次对GX460进行小改款，加入了一些新的安全和便利性配置，并更新了外观和内饰。
总的来说，GX系列一直保持着越野能力和豪华感的平衡，是一款非常受欢迎的SUV车型。
雷克萨斯gx400保值率？
雷克萨斯GX保值率一直是雷克萨斯GX性价比的重要组成部分。保值率的概念，就是指某一款车落地到一段时间之后，这辆车的二手价格和之前的车身价的比例，影响保值率的因素很多，例如性能，新车优惠策略，汽车可靠性，零配件价格和维护难度等多种因素，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。
雷克萨斯GX前五年平均保值率分别为：64.5%，58.1%，51.5%，45.3%，38.9%；保值率在中大型SUV之中排第17名；在汽车整体保值率水平中，雷克萨斯GX的保值率属于中等水平。
雷克萨斯gx400怎么样？
雷克萨斯gx400这款汽车的优点如下：
操 控： 方向盘力度适中，高速较稳，指向性不能说很好，但对于一个大suv来说，他的操控还是将就够用了。
性价比： 性价比让我如何说呢。都已经过是百万级别的SUV，反正该有的功能都有了，只是你自己觉得价格合适不合适了。
动 力： 动力只能说一般话够用！毕竟车身太重！买这车我想都是看中它的越野性能而不是看中它的提速的！可能是为了越野性能而牺牲了提速吧！
配 置： 自适应定速巡航。300公里不到的时候，我和LD就把车开到了杭州，自适应定速巡航确实省心省力了很多。M.L.的音响确实不错确实不错呵呵。
缺点
目前已经停止生产，以后维修成本较高。
到此，以上就是小编对于雷克萨斯gx400二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯gx400二手车的4点解答对大家有用。
