大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌青岛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车品牌青岛的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞落户青岛，会为青岛汽车业带来怎样的变化？
2021年2月26日，山东省2021年春季重大项目集中开工活动青岛分会场在青岛即墨区奇瑞汽车青岛基地项目召开，此前备受关注的奇瑞混改项目，终于落地。
奇瑞作为作为国内最早的汽车自主品牌，自19***年开始造车以来，曾长期位居国内汽车第一，但从2011年以后随着各种内部实力和外部环境因素的影响，销量停止了增长甚至个别年度出现下滑，奇瑞面临的问题也越来越多。
针对债务高企、发展乏力等问题，2019年奇瑞启动增资扩股，经过多家资本竞争，最终该项目交易完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%，加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%，总比例达到51%，成为奇瑞汽车的控股股东。同时，奇瑞汽车的出口业务是目前自主品牌做的最好的，青岛濒临海洋，有着优质的港口***，便于整车出口运输。所以本次奇瑞落户青岛也顺理成章。
据了解奇瑞汽车青岛基地***总投资230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD，以及相关配套零部件、物流项目。率先启动的是乘用车项目，主要生产瑞虎9X平台系列乘用车，年产能30万辆，达产后实现年产值380亿元以上，年纳税12亿元，带动就业1万余人。
在奇瑞落户前，青岛已经有多家整车企业，包括一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源等，配套的零部件企业也是一应俱全。 毫无疑问，奇瑞青岛基地的建立可以进一步带动青岛汽车产业规模的扩大，充分利用当地的配套产业，拉动产业链更快更好的发展拉动GDP，提供就业岗位，贡献财政税收收入，促进经济发展，进一步改善民生。
但是不可不提的是，近年来随着汽车行业的持续扩张，各地汽车生产基地存在盲目扩张现象，出现了产能利用率极低、大片工厂闲置，巨额投资落空的现象。2021年3月10日，江苏省发改委发布《关于切实加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控的通知》，率先拉响汽车产能过剩的“警报”。《通知》显示，江苏省去年汽车产能利用率仅约三成，并存在违规建设生产、违规提供优惠条件且监管职责履行不力、闲置产能规模较大等问题。截至2020年底，江苏省建成汽车产能3***.15万辆，在建产能66万辆；汽车产量131.18万辆，同比下降13.53%；产能利用率为33.03%，同比下降6.48个百分点，低于全国平均水平约20个百分点。
青岛也不得不考虑这种风险，比如在2017和2018年如日中天的北汽新能源青岛基地，当年生产如日中天，产能利用率极高，随着近两年北汽新能源销量的式微，北汽新能源青岛基地每月生产仅仅几十台车甚至停产。占地上千亩的工厂，数十亿的投资，数十万辆的产能都在闲置，当年作为香饽饽招商引进的新能源汽车企业，有些已经成了如今拖累地方经济的累赘。这就是前车之鉴，一定要充分吸取教训。
对于奇瑞青岛基地的建立，个人认为利大于弊，青岛当地一定要充分调研，在建设前做好规划，分期投资建设就是个很好的办法。期待国产自主品牌汽车早日走遍全世界。
山东青岛本地生产的白酒有哪些品牌，口碑如何？
青岛啤酒享誉海内外，但是白酒品牌可能很多外地人都没听说。
青岛生产白酒的企业现在主要有琅琊台公司和青岛酒厂以及机场酒厂三家。
琅琊台集团的白酒产品就是琅琊台品牌系列，在上世纪末，琅琊台酒在山东省内还是比较知名的。琅琊台酒是用优质的高粱、小麦、大米、玉米、糯米等为原材料，在传统的古琅琊“老五甑”酿造工艺的基础上，融合了现代微生物发酵技术，经充分多层次发酵而成的。琅琊台的产品从29度的低度到71度的高度，各个档次产品都有，海派系列和经典系列一直是主打拳头产品，新出的青白系列在市场上的反响也不错。
青岛酒厂始建于1958年，已有60年的历史，“南阜”牌商标被评为山东省著名商标，生产的产品主要有生命酒系列、红秧歌系列、酒王系列、养生酒系列。南阜酒远不如琅琊台的名声大，也就在青岛市范围内销售还凑合。
机场酒厂始建于1963年，出产的机场白酒一直带有一定的神秘色彩，因为市场上并不多见，就连青岛本地人要买也不容易。因为机场酒厂原本是军队的产业，酒厂位于流亭海军机场大院内。原本这里饲养着很多战马，后来战马越来越少，而上级调拨的高粱等饲料剩的越来越多，为了避免浪费才开始酿酒。酿出来的酒出奇的好，一开始是仅供应部队，后来知道的人越来越多，地方很多人喝过以后都称它是“流亭小茅台”，很多人找关系去买。后来1998年机场酒厂改制成地方企业以后，申请了“海航”商标。时至今日，机场白酒不需要太多的营销手段，却一直供不应求。
我知道的就这么多了，大家还知道大青岛有哪些白酒欢迎分享。
到此，以上就是小编对于中国汽车品牌青岛的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌青岛的2点解答对大家有用。
