大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车养护六大疑问问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车养护六大疑问问题的解答，让我们一起看看吧。
4s店的汽车养护品是不是会贵一些？
1.4s店的机油和工时费，都是厂家定价，和公司没有太大的关系(店的级别不同，有可能存在差异)
2.附件更换是厂家提供的产品（三包件必定是厂家原厂提供。极少的件可能不是厂家认证）
3所有都是有质量保证的，价格透明。
这些都还好，4s店主要贵的就是机油和工时费，专用机油都是矿物质机油是最差的。你可以在外面的修理店换机油，工时费也就几十。我首保之后就是自己带的GT魔力红这样比较高端的PAO全合成机油在修理店换的，自己买油要便宜很多，质量也有保障。
4S店养护贵肯定的
贵的原因1.服务站的占地面积大家都看到过，设备也看到过，专业工具也看到过，这都是成本。
2质量有担保，品质你放心，开车都是为了安全。出了问题你不会说他能的价格贵了。
3专业的团队，舒适的休息区，你的享受也不一样，天下没有免费的午餐。
4所以专业的服务站贵那是必须的。成本在哪，服务也在那，有什么说人家贵，再问下街边摊呢？对比下就好了
作为一个专业汽车配件生产商，可以给你准确回答：在4s店购买的汽车养护品比他们的进价贵4-8倍。
举个例子，玻璃液在4s店购买并让店员帮忙保养使用，价格在20-50元/瓶不等，但我么可以看到某宝上同款一瓶的价格约5-10元，更何况某宝商家也有盈利呢，一瓶玻璃水的成本低之又低，一到4s店身价倍增。
再比如汽车的LED大灯，在4S店购买更换没有几百块下不来，有的甚至更贵，但出厂价不过一百。
这是因为不少汽车配件、养护品的生产商销售流程是这样：厂家生产——品牌商贴牌——各区域销售拿到货供给合作经销商——经销商批发给当地汽车维修店等——汽车维修店卖给顾客。一层一层，每一级都有收益，那么最后到顾客手中价格之高，难以想象。
所以对懂车的车友来说，会选择自己购买配件养护品，自行更换保养，比如火花塞、雨刷、机油等，更换并不麻烦，也更省钱。
机油这个问题，机油厂商不会根据某一款车型专门研发机油，所以不存在所谓专用、原装机油之说，如果4s店非要你买专用原装的，证明他觉得你冤大头想多赚你钱。购买机油，只要选择级别、粘度适用于自己车型的就可以。
汽车提示需要做保养了，不去做有问题吗？对汽车有损害吗？
还有就是不安时保养，车辆空气滤芯也不能按时更换，本身滤芯就脏了，再不更换更严重了，从而空气进气量减少，导致汽车的燃油量不充分，会引发积炭过多，同时排气阻力加大，造成发动机摩擦受损，烧机油，油耗加大了。这样会影响发动机寿命。发动机是车的心脏，心脏停止跳动了，那这车跟报废差不多了。
所以说不管保养有多费事，还是保养费用多少，大家都会去按时保养的，要不然不如不去买车了，直接做公交车，省了很多事。但是如今这个社会没有一辆代步车，出个远点的地方都费劲啊。提醒大家既然有车方便了自己，我们就要对车好好滴，车也会好好托着你到达目的地！
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汽车提示做保养，在理论上是需要进行定期去4S检测的。
您的问题，可能是基于对厂家不信任，这并不无道理。
1.目前整车销售的利润微薄，缩短保养周期，对4S和厂家（保养用油液，配件，都需要厂家统一认证，销售给4S）都能增加收入。
2.同款国际车型，国内国外的保养时间不同，国内往往会短一些，4S解释（中国油品质量差）；这并不客观，你正常中石油，中石化的油品质是有保障的。
3.我个人观点，询问有经验的汽修师傅（一定是师傅），告诉他你目前使用的机油，火花塞等保养品的，品牌和标号。熟练的一般他就能告诉你的正常更换周期了。
注:如果是新车，在质保期内，如未在4S店保养，出现问题，4S会以此为由扯皮条。
仅供参考
到此，以上就是小编对于汽车养护六大疑问问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车养护六大疑问问题的2点解答对大家有用。
