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新政出台！今年起江门新增出租车和网约车须为新能源汽车, 你怎么看？
据我所知，很多***都挺抵触新能源汽车的，但新能源汽车有很多优惠政策，所以江门将网约车、出租车划为新能源汽车可能是想扶持网约车、出租车吧，还有就是可能会改良人们心中对新能源汽车的印象吧。
江门汽车下乡补贴条件？
补贴标准
（一）“国六”标准乘用汽车。
1.购置15万元（人民币，含税价）及以下“国六”标准乘用汽车，每台车给予1000元资金补助；
2.购置15万元（人民币，含税价）以上“国六”标准乘用汽车，每台车给予2000元资金补助。
（二）新能源乘用汽车。
1.购置15万元（人民币，含税价）及以下新能源乘用汽车，每台车给予1500元资金补助；
2.购置15万元（人民币，含税价）以上新能源乘用汽车，每台车给予3000元资金补助；
上述汽车补贴总额限定为4000万元，按照谁先申报，谁先获得补助的原则，额满即止。补助资金由市本级财政与汽车销售企业所在县（市、区）财政按比例共同承担。
新能源公交车的运营补贴给多少年′？
近日，财政部发布《提前下达2020年 节能减排补助资金预算对地方分配结果》(以下简称《分配结果》)。业内人士表示，结合此前发布的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》(以下简称《通知》)，此次文件透露出一个重要信号，那就是到2020年到期的新能源公交车运营补贴或将延续。
新能源汽车补贴指购置补贴，由相关部门直接发放给整车企业，而新能源公交车的运营单位可以享受补贴后的优惠价格。按照***，这一方面的补贴到2020年底就将正式退出。但实际上，新能源公交车的运营单位还能享受一定的运营补贴。
2015年，多部委联合印发了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》。在《分配结果》中，运营补贴在此次下发的补助中占比达到一半，有超过76%的地区运营补贴超过了购置补贴。
虽然公交车的体量不如乘用车，但推行新能源汽车具有更重要的意义。与乘用车购置税地方补贴彻底取消不同的是，地方***仍可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。在补贴下降60%的背景下，中大型公交车基本无法如乘用车般通过配置的调整来优化到手补贴额。地补的存续可以有效缓解车企下半年压力。
此外，包括中央财政已经安排的2019年及以前年度燃油补贴结余资金，地方可收回统筹用于新能源公交车的运营。管理部门还将共同研究完善新能源公交车运营补贴政策，2020年起，将***取“以奖代补”的方式重点支持新能源公交车运营。
我局将2021年节能减排补助资金5,887.33万元提前下达给江门市交通运输局，用于2019年度节能与新能源公交车运营补助清算。现根据江门市交通运输局《关于报送2021年节能减排补助资金（节能与新能源公交车运营补助）分配方案的函》调整。
4月23日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中提出将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
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