大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真实的二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍真实的二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车交易市场里的二手车靠谱吗？
二手车相当靠谱呀
在国外二手车有一套相对完整的销售体系，各品牌卖各品牌的二手车，二手车质量及售后都有保障的。国内一些大的汽车品牌也已开展了此项业务。
由于一些唯利是图的二手车商，以事故车充当精品车，造成了不好的口碑，人们觉得这个有些不大靠谱。
随着各大汽车厂家的介入，及各大二手车商行的反思，二手车正逐步进入正轨。
建议大家购买二手车，到一些汽车四S店，及一些大的二手车经销商去购买，千万不要贪图便宜哟
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国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。
首先我们来谈谈二手车的优点：
1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。
2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。
3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。
4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。
二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。
1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。
2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。
3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。
从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。
当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。
本人从事二手车行业五年，怎么说呢 主要买家心理不要贪便宜，比市场价便宜很多的车子，肯定是有原因的，找一家专业规模较大的，车况可以找专业检测机构，价格行情价就可以
您好，我是零零柒。现在的二手车市场混乱，水深，随着人们对汽车消费的认识不断成熟，消费二手车的观念也被越来越多的人所接受。但大部分消费者对车的特点、性能了解甚少，不管你从二手车车商那里，还是各类网站上买车，撇开价格不说，其实你不知道你买的车到底是什么车况，车只有被买来、开了之后才会发现瑕疵，而卖家知道这个车有问题却不会告诉买家。因此，经常有顾客买到质次价高的二手车，反复维修，损失很大。建议您观看我近期做的事故车检测***，了解事故车。 ***加载中...
希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长，如果对二手车检测行业感兴趣，想进入二手车行业，想了解二手车检测培训，欢迎私信我。
买二手车不如去不如去4S店买客户置换的车那样是最保险的，也最正规，车况都没有什么大问题，还有就是手机下载瓜子二手车，也是保险的，那上面买的车都是认真检查过的车，车况没问题、、、
哪个二手车平台靠谱？
生活中到处都能看到一些二手车平台的广告，比如瓜子、优信等等，那么究竟哪个平台更靠谱一些呢，下面就来为大家仔细分析。
首先来谈谈这些平台的运作机制，主要有两种，一是给买卖双方牵线收取服务费的，再就是保卖车这种形式了，一般是平台一般情况下这两种机制都不会有太大差别，但是相对来说保卖车这种形式不论是价格还是车况都更加稳定、靠谱一些，但是也会有“漏网之鱼”，因此买二手车时一定不要贪便宜，相信那些着急用钱便宜卖的鬼话。
而且说点儿真的，就算是急用钱也不会有人六七万就把价值十万的车出手，毕竟这样的话会有大把车商愿意用八万九万的价格收购他们的车。
我想买车，想买二手的，那么请问各位朋友，买什么牌子的车好呢？
新手不建议购买二手车，因为二手车市场的水很深。
二手车市场的水很深，新手你把握不住的，一般不建议新手去买二手车；但是如果非要买的话，车况一定要查实，现在有很多专门验车况的公司，一台车就是几百块钱的样子，我觉着相比较后期跟车贩子来回拉扯，你不如多花几百块钱验验车。
买二手的话有两种选择：第一种就是代步车，长时间开的，这种我建议买个合资车，日产（这里说的是尼桑，本田过于保值，二手车价格偏高，老款的轩逸经典是可以看一下的，这个车质量还可以，维修保养也很方便）是一个不错的选择。
再就是法系车也可以看一下，像是雪铁龙的C4L，这个车主打的就是便宜，还是标志408和308，这些车你要想买就是长期开，不然别碰；法系车二手主打的就是便宜，也就是不保值，相对于其他品牌的同级车，法系车的价格是比较低的，入手门槛低，经济压力也小，但是他卖的时候更便宜，你要是想买回来练个手，你就别碰法系车，不然卖的时候容易哭。
第二种选择就是练手车，这个就建议选择比较保值的存在，像是本田丰田之类的车子，还有驾校同款车型；这种车主打保值率高，你练完手卖掉不会亏太多，驾校同款车就是门槛低，你不用重新适应这个车。
二手车可以选择一些早期的进口车，或者合资车，以前用料足，造车也用心，减配前的大众还是可以的。当然，如果价格和新的国产车接近，还是建议买一台新车。买车一定要找个经验丰富的朋友陪同！
个人觉的首先看预算如果预算多二手车还是德系和日系品牌的，质量、保值律比较好一些，如大众，斯柯达，丰田，本田，日产，铃木等品牌的车型，如果预算有限
选择自主品牌奇瑞，吉利，长安，和哈佛都是不错的品牌，买二手车建议首先建议你到有信誉的品牌二手车公司，同时选择有一定品牌度的汽车，最后建议你尽量选择个人寄卖的车辆。
以我多年玩二手车的经验，二手车可以买，但是纯新手要考虑清楚。
然后是买什么车的牌子好，这个关键要看好车的定义，单纯说好，肯定贵得好，兰博基尼、迈凯伦、法拉利，都是挺好的车，但是我要是面对只有10万预算打算买辆二手车的你，推荐这些车，你会不会打我呢？
所以没有明确的需求，无法判断什么是好车，是不是？
我重点来说说二手车怎么选吧，以一个10万块买宝马3.0的例子来供你参考吧。
我们先来看看二手车网站，例如要10万以内能买到宝马
根据下边两张图，你可以看到10万以内，可以买到几乎所有型号的宝马，只是低端的3系、X1、1系，可以买到近一些年份的，7系X5就要买很老年份的了。不过看你的需求，各种型号都可以买到，只是车况和年份差异
我在这里比较推荐宝马3系，这个车质量稳定，空间足够家用 新车价格不高，所以10万还能买到比较近期年份的特别是2012左右的E90是个很好的选择，车子超控性好，外观不老，底盘扎实，驾驶感受比后出的几代更好.
10万以内还可以买到E93的敞篷330i或者E92硬顶两门，那个开出去绝对拉风。
车况很重要
买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。
我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。
其他费用
对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。
感谢邀请，对着一个特别开放的问题随便说说，希望大家轻喷。
到此，以上就是小编对于真实的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于真实的二手车的3点解答对大家有用。
