大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于抗战初期民用汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍抗战初期民用汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
抗战时期的小轿车都是什么牌子的？
波兰华沙汽车，是引进了苏联胜利轿车的技术而诞生的，1956年在前苏联高尔基汽车厂的援助下建立。它也是波兰的第一家生产汽车的企业。最早生产的车型为源自于苏联“嘎斯M20”的华沙200，***用了2.1升4缸发动机，最大马力50匹。这款车从1951年开始生产到1***3年停产，总产量为25万辆，部分出口其它社会主义国家。
伪装者里的车都有哪些？
伪装者里的车暂无官方数据，剧情简介中没有介绍品牌。《伪装者》是由李雪执导，胡歌、靳东、刘敏涛、王凯领衔主演的年代悬疑谍战剧，于2015年8月31日在湖南卫视首播。该剧以抗日战争中汪伪***成立时期为背景，通过上海明氏三姐弟的视角，讲述了抗战时期上海滩隐秘战线上国、共、日三方殊死较量的故事。
出租车这个行业是怎么出现的？在怎样的历史背景下？
最早在588年出现承揽出租业务的四轮马车。
直到1620年，伦敦出现了第一家四轮马车出租车队，但是整个车队只有四辆马车，车夫穿统一订做的制服，行驶于街道十分拉风，随即这一行业迅猛发展。
随后在1654年，英国议会颁布出租马车管理法令，并给出租马车主发放营业许可证。
1886年德国“汽车之父”卡尔·本茨，发明了靠汽油发动机作动力的三轮汽车。
发展到18***年，世界上第一家出租汽车公司在德国斯图加特成立。
中国的出租车行业严格讲最早始于清朝末年。
在当时，有一些德国商人和法国商人，在中国创办了洋车行，包括上海、北京、青岛、宁波等口岸城市。
1928年，“国民***”迁都南京，车行租车客户减少，汽车出赁业出现萎缩，每个月都有几户汽车行停业。
有些驾驶员便在既无营业点、又无车行的情况下，在车站或旅游点招揽乘客，出现招手要车方式，***用这种揽活方式的车辆被称为“野鸡车”。
1929年，仅有14户汽车行维持营业。
1931年，小轿车行增加到59户，平均每户车行有小轿车四五辆、从业人员七八名。
有车的人须加入车行，才能领取车牌照行车，习惯上把这种车叫做“走牌子车”。
在1949年，中国建国之后，出租车行业曾经存在过一段时间，在中国***期间出租车被当作资本主义的尾巴彻底割掉。
***期间，中国基本上不存在出租车这个行业。
大概20世纪70年代中期，根据中国中央***的需要建立首汽，专门为接待外宾提供出租车服务。
在20世纪70年代末至80年代初，要办出租车必须有行政审批。
而且当时车很贵，发展一段时间之后就发展不起来了。
就当1992年，***南巡以后，中国出租车行业进入井喷时期。
当时温州的个体户，一天可以赚100块人民币。
20 世纪80年代初，温州一般的产业工人一个月工资才30-40元人民币。
当时的出租车司机，一天可以赚到相当于一个工人三个月的工资。
1992年以后全面放开，是一个井喷式发展，各地的城市感觉到出租车发展势头太强劲，就以数量管制控制发展。
这个时期出现了二级市场，也就是***。
人们开始买卖私人的出租车经营权，***认为这应该是一个公共***，于是就推出了出租车经营权有偿使用的政策。
从20世纪90年代中期，温州就开始按照建设部文件的指示进行出租车经营权拍卖，不允许个人经营。
所谓集约化经营，就是要把经营权，从出租车从业者手中无偿地拿来，这就引发经营权之争。
2004年开始公司化改革，把丰厚的利润转化到公司的帐户。
针对矛盾尖锐问题，中国中央***提出更加刚性的控制性政策，即“刚性控制，稳定发展”。
出租车这个行业是早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车（cabriolet）。Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”。到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车。在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器。
出租车的由来就要谈到一个有趣的故事了，1907年初春的一个晚上了，有个有钱人家亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。
到此，以上就是小编对于抗战初期民用汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于抗战初期民用汽车品牌的3点解答对大家有用。
