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车辆保养是否需要卸掉底盘护甲？
这个得具体看一下你的发动机护板那里，机油口以及机滤的位置有没有地方空余的位置了，如果没有的话，必须得拆护板。一般的车辆底盘护板在保养操作的时候都是拆下来的，放油，换机滤，都要这样的，顺便还要检查底盘的情况。
如果护板设计的有保养口的话,是不用拆护板的,但有些护板设计没有考虑预留保养口,那就必须拆掉了哦.
俄罗斯“库兹涅佐夫”号真如外媒所报道的提前退役吗？
谢邀。“库兹涅佐夫”号航母刚花了大把银子进行了维修，虽然还没有完工，但是锅炉已经换了，很多设备也换了。如果现在退役，那钱就白花了。对于恨不得一个钱掰成两半花的大毛来说，这种败家的做派怎么能够忍受。
由于维护航母的浮船坞替代问题，截止本文推送时，依然迟迟得不到解决，关于俄海军那艘甲板被吊车砸出一个数十平方米大洞的库兹涅佐夫号航母的命运，现在，网络上流传有两种截然不同的说法。
一种说法就是，俄罗斯海军称在PD-50干船坞沉没之后，如果工业部门无法找到能替代干船坞，库兹涅佐夫号很可能会提前退役。
另外一种说法是，俄罗斯联合造船公司总裁曾宣布将继续推进俄罗斯唯一航母库兹涅佐夫号的大修工作，***2021年交付俄罗斯海军，整个维修***仅比预计推迟因3-4个月。
以上两种说法，显然是自相矛盾的，俄罗斯海军也是非常不容易，自苏联解体以来，水面舰艇只下水了一、二艘排水量4500吨的护卫舰，5000吨级以上的护卫舰和驱逐舰都没有服役一艘，可见俄海军之衰弱状。
唯一的一艘航母库兹涅佐夫号航母，被被砸了个大洞，倘若这种事情发生在某国，那都不是个事，南船北船有的是大型船坞修理，这么长时间过去了，早就修复归建，在海上溜达了，俄罗斯可是悲催了，航母修复一拖再拖，对海军士气的打击非常大。
俄罗斯海军，目前，就这么一艘宝贝航母，倘若库兹涅佐夫号因为修缮不了的原因提前退役了，对俄罗斯海军的打击将是巨大的，因为以俄罗斯当下的国力，要再建一艘6万吨的航母，似乎难上加难，近期肯定是完不成的任务。
因此，即便没有匹配的船坞可以用来修复库兹涅佐夫号航母，但库舰不退役，长时间不修理，毕竟俄罗斯海军纸面上还有航母，倘若库舰退役了，那么俄罗斯海军就连纸面上的航母都没有了。
俄罗斯海军即便修不好库兹涅佐夫号航母，也会让库舰待在它该待的地方，绝对不会让其退役，至于网络上俄罗斯海军嚷着打算退役库舰，其实是给俄罗斯联合造船公司压力，让其尽快拿出办法，将库兹涅佐夫号航母修复好，让库舰尽快归建，因为俄罗斯海军真心等不及了。
先说一个国际趣闻: 根据有关国际法，库兹涅佐夫最初被列为一艘载机巡洋舰。因此，根据蒙特勒公约，15 000吨以上的巡洋舰不得通过土耳其海峡。
而由于库兹涅佐夫远远超过了排水量限制，如果它被归类为巡洋舰，那么就会被困在黑海中不得进入地中海。
不过，当时苏联是何等强大，土耳其最后也不得不允许库兹涅佐夫通过海峡，因为蒙特勒公约只限制巡洋舰，而没有规定***不得通过土耳其海峡。
库兹涅佐夫级***，是苏联时期建造的，一共有两艘。库兹涅佐夫***使用固定翼、滑跃式起飞方。这种设计代表了苏联舰队航空相对于基辅级航母的重大进步。
这两艘航母都是在乌克兰尼古拉耶夫Nikolayev造船厂建造下水的。众所周知，现在这两艘航母的命运截然不同——一条仍然在服役(用于科研和训练)，另外一艘就很难说了。
库兹涅佐夫于1985年下水，1990年服役，1995年全面投入使用。这艘航母先后被命名为里加号、列昂尼德·勃列日涅夫号和第比利斯号，最后以苏联海军上将尼古拉·库兹涅佐夫的名字命名。
1995年至1996年冬季，库兹涅佐夫上将被部署到地中海，以纪念俄罗斯海军成立300周年。2000年末，库兹涅佐夫航母再度出海为“库尔斯克”号潜艇进行打捞作业。
2007年末和2008年初，库兹涅佐夫再次被部署到地中海。库兹涅佐夫最近的一次部署是于2016年末和2017年初到地中海，以支持俄罗斯在叙利亚的行动。
尽管俄罗斯因为技术和财政问题限制了库兹涅佐夫的进一步部署行动，但是有一艘，总比没有要强，因此俄罗斯海军预计将继续让这艘服役到2025年左右。
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