大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个汽车品牌最道德的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪个汽车品牌最道德的解答，让我们一起看看吧。
菲斯塔塑料防撞梁是怎么回事？韩系车都这么减配严重吗？
现代起亚汽车减配严重是事实存在的问题，塑料防撞梁是节省成本的有效方式，在没有相关规定的前提下防撞梁是否能使用仅能依靠汽车厂商的道德标准约束。
首先说明菲斯塔以及一众韩系车型使用的塑料防撞梁是什么
现代起亚等多款车型使用的防撞梁美其名曰为玻璃钢，有【钢】这一字感觉这种材质是很刚度很强的；然而玻璃的本质是纤维强化塑料，材质是以玻璃纤维作为塑料材质的加强，严谨的叫法应该是【玻璃纤维增强塑料】，这种塑料一般用于建筑领域制造模型，在汽车上使用是创举。
除增强塑料以外还有些车使用工程塑料，这种材质的特点是耐腐蚀、耐热性能强，在汽车领域一般作为保险杠、油箱、仪表盘、车门饰板等部件的材料使用，其中保险杠特指覆盖件的外层装饰杠，并不是车身结构的防撞梁。
以上两种材质如果作为防撞梁其刚性等于0，汽车的整备质量是按照吨计算，在行驶中即使轻微碰撞其撞击力也是非常之大的；在这种撞击力下塑料防撞梁完全起不到保护作用，而防撞梁到底有什么作用？
很多合资车的忠实品牌拥护者以塑料防撞梁吸能、高速碰撞防撞梁无用论作为减配行为的理由，可以说这种理论是极其荒谬的，看一看一套完整防撞梁的结构。
汽车在设计之初一定是考虑到行人保护的，所以在金属材质的防撞梁以外会有一层厚厚的塑料泡沫在，在碰撞瞬间撞击力的传导过程如下图所示：
从撞击力的传递过程可以看出防撞梁的重要作用，正面撞击外层的装饰杠和吸能泡沫可以保护行人，防撞梁能承受住撞击之后将撞击力传递给纵梁、最终传递给车架缓冲撞击力以保证车内乘员的安全。
如果防撞梁刚度太低一碰就碎，那么撞击则无法通过纵梁传递到车架，能传导到车架则碰撞后车辆损失会更小，即使高速碰撞金属横梁也被撞断但在之前已经由纵梁和车架缓冲了很大的撞击力；而横梁轻易被撞断所有的撞击力都会直接冲向发动机舱，机舱内的发动机则会像菲斯塔一样被撞击导致下沉，如下沉程度不够高则会撕裂防火墙进入乘员舱，后果可想而知。
所以防撞梁的作用是非常大的，减配金属防撞梁以塑料材质替代既不能防撞也不能吸能，这种行为直接反应出一个车企的道德底线。韩系车不仅在前后防撞梁简配，车身高强度钢材、车门防撞杆都有缩水，其品质如何自己斟酌吧。
韩系车后防撞梁几乎是玻璃钢的（塑料）前防撞梁有几款车是玻璃钢的。K4，菲斯塔，老远舰。前防撞梁用玻璃钢如果发生碰撞的话。损失会比较严重。至于安全，只有严格的碰撞测试去验证。
韩系车后防撞梁几乎是玻璃钢的（塑料）前防撞梁有几款车是玻璃钢的。K4，菲斯塔，老远舰。前防撞梁用玻璃钢如果发生碰撞的话。损失会比较严重。至于安全，只有严格的碰撞测试去验证。
任何车前防撞梁只在低速碰撞<15km/h起作用。前防撞的材质首选热成型零件。不管他是什么材质的，只是减少低速碰撞维修的成本。但是玻璃钢的材质有可能在低速碰撞的时候就要锯大梁了。行人保护靠前保险杠和发动机盖。
从车质网以及各大论坛车友发帖来看确实存在菲斯塔防撞梁材质强度不够导致断裂的情况出现。到目前为止菲斯塔***用所谓玻璃钢作为防撞梁还未有其他车型***用，可以说是独树一帜的创举。车质网目前已经收到了菲斯塔防撞梁材质缺陷的投诉，从一方面来说这款车***用玻璃钢材质可以看做是简配过渡导致的质量缺陷。在没有明确法律法规强制约束的情况下只能寄希望于各大厂商的自觉性，这无疑对消费者来说是极大的不确定性，作为汽车初级市场，国内消费者不要指望任何厂商有那么崇高的自觉性和约束性。车质网针对此问题已经将菲斯塔防撞梁问题转告知厂方。目前此问题也在持续关注中
汽车维修行业的职业道德是什么？你怎么看？
汽车维修行业我觉得职业道德最重要是堂堂正正做人，踏踏实实做事。每个能从小规模汽修厂做到4S店规模的店，他靠的是良好的口碑，如果店越做越小那肯定也是有原因的，说一个我亲身经历的一个事吧，目前我是做越野车改装的，以前修过车，有一天我去应聘，当时是一个朋友介绍我去的，去了我没呆上一个礼拜，工资都没发就走了，是因为有一天一个客户做保养，客户很相信我们店，把车放我们店就走了，这时我的师傅，也是当时的老板，本身客户是交的换全新机油机滤的钱，可是当时老板只是放了一半废机油，加了一半新机油，机滤擦干净没换，当时我很惊讶，我心在想这做事风格也太扯了，当时感觉在这样的店，以后也没有什么前途，所以就辞职了，现在这家店已经不存在了。我觉得人做什么都要堂堂正正，踏实修好每一位客户的车，也就是对客户的最大负责人。
关于汽车维修行业的职业道德是什么，你怎么看？
职业道德：1.服务用户,质量第一。2，遵章守纪，文明生产。3，钻研技术，开拓创新，能职为师。4.团结协作，尊师爱徒。5.热爱企业,勤俭节约。
现在的维修企业走专业化，品牌化的模式。统一的店面装修，统一的着装。倒逼路边部分夫妻店逐渐减少，甚至退出市场。还得要求从业者树立正确的价值观，从顾客的真实需求出发，把顾客最关注的安全专业度放在第1位，制定标准的维修流程，让汽修技术精湛娴熟落到每一台车辆，赢得每一位消费者，才能赢得未来，这是中国汽车行业的本质要求和出路。必将成为汽车维修行业的一道美丽的风景线。
希望我的回答能帮到你。
很高兴回答你的问题，去年5月份，受邀给一校汽车检车与维修专业的学生做了一次毕业前讲演，通俗讲“汽车维修技师应具备什么样专业素养？”
我认为：第一点 你必须喜欢热爱汽车这个行业，工作上的表现为爱岗敬业，勤于业务。作为服务行业要做到恪守岗位，尊敬师长，忠于职责，全心全意服务好每一位客户，让客户对你放心，对你们信任。要勤于业务，刻苦钻研，认真学习汽修的各项技能与知识，让来之能修，修之必好。作为汽车技师就是汽车在医生，当每一辆汽车交到你的手里不管故障是大是小，都要认真对待，尽自己最大的努力让它回复完美，因为汽车承载客户的安全与依赖。做好这些需要我们兢兢业业的工作，务实的工作态度，精湛的技艺和高尚的品格！
第二点：要艰苦奋斗、任劳任怨，团结协助。汽车工作环境是我们能想到的，脏和累是家常便饭。汽车维修既有脑力劳动也有体力劳动，修理车辆是，可能需要较大的体力活，修车姿势可能一站就是一上午，结果常常弄腰酸背痛腿抽筋。所以要做好吃苦的准备，不管什么工作也不轻易而成功。
第三点：就是有一定的文化基础，学习一些钳工、铆工等基本技能，要懂得机车的基本构造，熟知汽车构造是汽修技师的最基本的知识。当然需要具备一定逻辑分析判断能力和一定逆向思考的能力，这些都有利你快速解决问题，减少成本。而且让你越来越有信心，路越走就越顺，工作就越干越好了！
第四点：需要具备一定的沟通能力，作为服务行业与客户的沟通好是解决问题前提，这也是咱做工作的最起码具备基本技能是吧？
好了，关于汽车维修行业的职业道德是什么？以上给你几点分析和建议，仅一家之言，谢谢
到此，以上就是小编对于哪个汽车品牌最道德的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个汽车品牌最道德的2点解答对大家有用。
