大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普通汽车品牌哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍普通汽车品牌哪个好的解答，让我们一起看看吧。
有人说不管质量怎么样，选车牌子第一，越贵越好，贵就有面子你同意吗？
死要面子活受罪，硬可撑着也要面子。当同阶层人在一起时，或者生人在一起时，当然就看你开的什么车开着名牌车越好越贵才有面子，有了好的物质才会有人尊重你。相反你开一个几万的车你就是一局长不了解你的人，它也不会给你面子的，和一个开百万元车的给你面子是不一样的，这种攀比风找面子在当今社会有很多，比较同意题目所说
对这种说法我不是很同意。车说到底就是个代步工具，和面子是没有任何关系的，不是买的车贵你就会特别有面子，别人会高看一眼，要看这个人是不是有值得让人敬佩的地方。比亚迪车主和普拉多车主站在一起，比亚迪车主是个低调的***人员，普拉多车主是个张扬的暴发户，请问，你认为谁更有面子。
买车还是要看自己的实际需求，是家用，是上班用，还是经常出差去外地用，这些都是考虑的因素。谈到车质量的问题，不可否认，价格越贵的车质量不会差，这个得必须承认，一分价钱一分货。
虽然买车跟面子没有关系，但车的质量关系到人身安全，选择哪款车就显得很重要。市场上流传美系车就比日系车的质量普遍要好，很多人买车首要考虑的也是车的品牌。一些老牌车系大厂的质量有严格的出厂检验程序，车的安全性能细分到各种指标来保证，买车选择品牌厂商就不会错。
车就是车，如果用车来彰显面子，那就显得有点太俗气了。一个人的修养，一个人的气质，一个人的文化程度，这才是最大的面子。
按照我们当前的社会规律来讲，越贵是不是越有面子？答案是肯定的。不管质量，牌子第一，越贵越好，只买贵的不买对的，这一定的土豪的做法，但这其实没什么毛病，一分钱一分货这是真理，贵的东西有贵的价值，买贵的也更是一种实力的体现，那么面子自然有。人家有实力买法拉利，你总不能说不如买丰田更实用，这不是一个层次的东西。
关于贵，这里边最有话题性也最典型的就是比如像丰田的埃尔法，要说这车本身真的是不是值100万，我想很多人都会持否定态度。但同时我们也可以思考一下，值不值真的重要吗？真正重要的是你和我都知道这台面包车卖100万，在路上见到这车，就算百般吐槽，可仍然觉得车主很有实力。其实越觉得不值，反而越更能体现它的购买者有实力。就像花20万买摩托车和花20万买轿车，花1000块买双运动鞋和花1000块买双拖鞋？同样的价格标定到不同的商品，它的档次等级也会不同。
关于品牌，有人不管质量，买车只看重品牌，这也算正常，有档次的品牌的确对于消费者很有吸引力，因为这直接影响面子。当今社会，面子的确很重要。相比上述那些可以买贵的带来面子，另一种方式便是直接选择同价位高档次品牌要更实惠。比如一台奥迪A3要比凯美瑞帕萨特更有面子，一台宝马X1要比丰田霸道有面子，当然，这仅仅是对于汽车认知尚浅的人而言，但却很直接反映了高档次品牌的附加值，至少让人看起来很贵，单纯为了品牌买单，可能有人觉得缺乏理性，但从购车的本质上来说也没什么毛病，各自诉求不同，有人为性能，有人为质量，一定也有人为了品牌。
这个说法我部分同意，我认为是有一定道理的。
汽车的基本用途从个人角度来讲主要是满足个人通勤以及运输（人和货物）的需求。在这个需求之上，价格上不封顶，预算高的汽车总体来讲有两个用途。
1.更高的品质要求，更快、更豪华、功能更多等。
2.混圈子，满足面子和个人商业需求。
看一下目前的现状，首先是超跑车：比如法拉利、兰博基尼。
其次是超豪华大型轿车：劳斯莱斯、宾利等。
再向下可以排一下BBA的一线豪华旗舰车型，以及进口大型SUV车型如奔驰G系列等。这些车型是不能仅仅用动力够用，加速快等客观指标来衡量车主的内心满足感了。
不得不承认，越贵的车型越能给车主带来满足感，甚至很多外界的便利条件的获取。这不仅仅是价值观的问题，而是经济实力有时候是需要通过座驾来表现的。而促使这个观点不断得到肯定的一个重要因素也恰恰是汽车厂家的市场经济行为。他们需要通过不同价格的车型来给人群划分档次，比如法拉利、保时捷的配额问题，有时候不是仅仅有钱就能解决问题的。
这一点，国内车企也开始效仿了，比如我们熟知的“红旗”。
其实作为买车只选车牌子，不看车辆的其它方面，这个是种错误的观点，车辆并不是越贵越好，也并不是越贵就越有面子，车只是一个代步的工具，加上现在的车在价格上面已经越来越便宜了，也并不是某些特定的人的专属工具。
就拿贵的车为例，车辆贵但保有量并不一定的高，质量也并一定好，很多豪车***的***时有发生，当然单一在买车上面不看质量，只看车辆的品牌是错的，因为这会导致在后期用车的时候时候会带来很多的问题，车辆的质保，配件等都会无形当中加大车辆的用车成本和养车费用，就拿品牌车BBA为例，目前也已经成为街车，在价格上面也并不贵，基本上也代表不了什么太多的东西。
总之，买车应该考虑车辆的质量，质量好用车养车的成本低，能够提高生活的质感，总不能车是品牌车，但天天出问题，这也很闹心，所以从这个角度上面去看，选车还是以质量为主，一句话是这么说的，车贵并不一定的好，反之不贵的车，一定会好，车牌子并不能成为一种身份的象征。
国产车里，生产做工最好的前三个品牌是哪个？
随着国产车的迅速发展，许多品牌已被国人认可，国产车的技术革新，已成为后起独秀。
要说国产车最好的品牌，不能单从做工说起，论三大件、底盘，等各方面因素，国产车自主发展造就了不少好的车型，也成为了国人的骄傲。具体来说，我个人认为，从综合层次讲，国产车做好的三大品牌当为奇瑞、吉利、长城。
- 奇瑞，作为国内小车行业的带头大哥，一直致力于研发，将自主研发成果应用于其品牌下各种车型。奇瑞自主研发发动机，正向研发三大件，成为一段佳话。其品牌过硬的口碑，几大优势的车型，被多少国人青睐。其中瑞虎7、8、捷途等车型根据国人不同的需要量身打造，搭配自身研发的发动机，底盘等，表现出品牌的优势。它从基础到技术大哥，近年来口碑良好。
- 吉利，同样毫不逊色，自从收购沃尔沃之后，其在技术层面革新化程度之高，不论造型还是内饰，甚至工艺，都可以说当之无愧，其代表博越、帝豪、英伦等车型可以说道路上随处可见，是一个时代的到来。
- 长城，作为近几年来比较热门的SUV品牌，国人对于长城的追求依然不减，哈佛系列在市场上的沉稳，旗下魏派更是让人眼前一亮，高端的配置，优美的流线，应该算是极品中的车型，是不少年轻人心中理想的车型。
到此，以上就是小编对于普通汽车品牌哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于普通汽车品牌哪个好的2点解答对大家有用。
