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新能源汽车电机驱动

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车电机驱动的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车电机驱动的解答,让我们一起看看吧。

根据新能源汽车的车辆驱动原理?

新能源汽车的工作原理:

1、新能源汽车是***用非石油衍生物作为动力的汽车,普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。而新能源汽车按照动力的不同,其工作原理也各不相同。

2、混合动力汽车和氢发动机汽车的工作原理与普通汽车的工作原理相同。

3、燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般***用氢气,氧化剂则***用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接***用氢燃料,氢气的储存可***用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、纯电动汽车是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

5、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

6、从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以***动力源的形式出现。

新能源电动车60kw的电瓶,可以带动160kw的电动机吗?为什么?

新能源电动汽车电池容量是60kwh,电动机功率160kw。提问者的意思是电机功率高,担心电池不能驱动电动机,其实这个担心是多余的。

电池容量60kwh没错 ,代表着电池可以储存60度电。而电机功率160kw,需要注意的是这个功率是最大功率、峰值功率而已。60kwh的电机为什么能驱动160kw电机呢?其实这个原理很简单,就像汽车启动机与电瓶之间的关系一样,启动机功率动辄上千瓦,而电瓶容量几十安时就可以驱动功率几千瓦的启动机一样。

新能源汽车电机驱动


因为电池可以高倍率放电,所以电动机、启动机的功率都特别大。例如100AH的蓄电池,最大放电电流可以达到512A,放电率瞬间可以达到五倍(5C)。锂电池也是如此,放电倍率更高,5C、10C、20C都是允许的。因此很多锂电池可以做为车辆启动电源使用,例如世面上卖的充电宝,非常小巧的充电宝却可以启动车辆、要知道启动机功率都是上千瓦的。而这种充电宝的锂电池容量在5000-8000mah(5-8AH)之间,但是启动车辆的时候瞬间电流可以达到200安,放电电流超过20C,这就是锂电池的特点之一。

所以不用担心60kwh电池拖不动160kw的电机。其实160kw的电机,功率并不是时刻保持160kw。否则电池半小时都用不上,而电动机有个特点,在散热良好的情况下短时间内可以超载,功率可以翻上几倍。这也是内燃机不可比拟的优势。

新能源汽车电机驱动

例如上图中的比亚迪秦,电机实际功率仅为40kw,但是瞬间最大功率可以超过100kw,因为电动机只是瞬间工作、短时间工作所以后来比亚迪标注电机功率时,只标注做大功率,例如秦DM电机标注功率为110kw。车辆只有在起步瞬间、急加速瞬间对电机功率要求高。例如零百加速4.4秒,这就是电机全力以赴的结果,短时间全功率输出,但是车速提升后车辆进入巡航模式时耗电量就会减少,例日紧凑型电动轿车巡航时百公里电耗在20-25kwh左右,上图中的秦DM电池储电量13kwh(度),因此纯电续航里程在50公里左右。

先纠正一下标题错误,60KW的电瓶说法是不准确的。应该是60KWH的电量,所以严格说电量和能否带动电机是无关的。

电动车的电池组一般是串并联结构,串联是为了提高电压,一般三元电池每节标称电压为3.7V,一般100多节串联电压可达到300多伏,高电压是与快速充电桩匹配的;而并联是为了增加电池容量,一般方形软包大电池,两并三并能够达到100AH的容量,这是为了实现大电流的充电。

简单理解,高电压与高电流、高功率是匹配的。低速电动车一般电压只有几十伏,不能实现快充,也就不能匹配高功率的电机。

到此,以上就是小编对于新能源汽车电机驱动的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车电机驱动的2点解答对大家有用。

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