大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三菱帕杰罗v***二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍三菱帕杰罗v***二手车的解答，让我们一起看看吧。

2019款帕杰罗v***二手车？

2019年帕杰罗这款车可以给我买，这款车销量还是比较好的，口碑一直不错，买人比较多，它的轴距比较长，空间比较宽敞啊，后期维护保养方面还是比较贵的，它的油耗比较高，而且烧鸡就比较严重，在购买前看看是不是事故车，是不是泡水车再进行购买，这是我个人的看法。

08年的三菱帕杰罗v***值多少钱？

友，一看你当年就是个大款，买这么贵的车干嘛？开了将近十年的私家车又想把它卖掉，现在国内的车子性能大幅提升，而且价格便宜，十万左右就可以买辆一般档次的新车，向你这种车当时怕花了五六十万元，车况再好，时间也这么久了，一般有钱的都不会买二手车，他们都讲彩头，怎么说呢，让我邦你想想，尽管手续齐全，车况来说不要讲。要想卖个好价钱，还是找熟人卖，或者找熟人帮你卖掉，因为他们知道你的车况，可担保有信誉度，价格肯定比二手车行高。目前不知你是何种原因要卖车，这种车再开几年也沒问题，性能你是知道的，如果要还款那更好，请法定公司评估一下价格，抵款价值会更高，单纯只为了换新车，看来你真是个大款，不会为了卖车这点小钱犯愁，干脆送你的亲戚朋友，他们也许一辈子都会记住你的恩惠，你小气的话那就卖吧，我建议一下，价钱在十万左右，具体要看你怎么营运，我只是参考一下，谢谢你的邀请！

08年的帕杰罗v***还值得入手吗？

值得入手，帕杰罗车型是三菱公司推出的一款经典越野车，在全球的销量都是比较大的，无论是车身的刚性还是越野的动力性能，都在同级别车型当中属于优秀的。

帕杰罗车型当中3.8升排量的V77车型要比普通的v73车型定位更高，动力性更好，在燃油经济性方面两车相差不大。目前二手市场上08年的这款车型价格不贵，只要没有事故值得购买。

帕杰罗V***落地40万、FJ落地50万，该怎么选？

FJ和帕杰罗如果选择？FJ目前只有中东版车型再售，50万应该落不了地，落地价格在55万左右，比帕杰罗v***的落地价要高出15万元，所以帕杰罗的性价比更高。两款车都是硬派越野车型，有超强的脱困能力，尤其是FJ***用了非承载式车身，四连杆非独立后悬架。由此不难看出，该款车型就是为越野而生。而帕杰罗为达喀尔拉力赛冠军车型，并曾经创造过连续7年蝉联冠军的神话，在众多世界顶级越野车型中脱颖而出，用实力证明了自己的越野能力，那么FJ和帕杰罗v***如何选择呢？

在动力方面，FJ搭载了4.0l发动机，最大功率为272马力，最大扭矩为380牛米，才用了五档自动变速箱，而帕杰罗v***则搭载了3.8l发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为327牛米，***用了五挡手自一体变速箱，从发动机数据看，F J的动力性能优势明显，而且由于FJ整备质量要小于帕杰罗v***，所以提速更加迅猛，有非常强烈的推背感。

在车身尺寸上，帕杰罗优势明显，车身长度要比FJ多出230mm，轴距也多出90mm，所以无论在乘坐空间和储物空间帕杰罗要宽裕得多，而且由于帕杰罗***用了7座布局，所以灵活变化的乘坐空间实用性更强。在底盘结构上，FJ的前悬为双叉臂式独立悬挂，后悬则为四连杆非独立悬架，而帕杰罗的前悬双横臂式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，从底盘结构不能看出，帕杰罗在舒适性的表现更为突出，而且***用了承载式车身也大大提高了舒适性。

两款车综合对比， 对于非常专业的越野选手来说，FJ是不错的选择，从动力、底盘以及车身结构上更有利于在极限环境下脱困，还有很好的耐用性。不过对于家用+越野的消费者来说，帕杰罗v***是最适合了，帕杰罗无论在乘坐空间以及舒适性上都要好于FJ，而且还有第二代超选四驱加持，应付一般的非铺装路面和穿越还是没有问题的，山猫的称号也不是空穴来风，价格还要比FJ低15万元左右，所以是一款很近性价比的车型。

您好！感谢邀请！

我说的是不是客观真实，懂车的看完我的回答就知道了。

回答问题之前，首先要先清楚的知道你买这个车的目的是什么？有没有日常代步和通勤以及一家出游的需要。如果按照你说的，穿越新疆、***、云南，我可以从几方面说一下对这辆车的看法。

首先这种穿越，我觉得百分之六十看重的是可靠性和耐用性。剩下的百分之四十主要是离地间隙、交叉轴能力、舒适性和续航里程。

说真的，挺难选的。

帕杰罗V***的超选四驱加后锁，等同于具备中后两把锁的水平，这一点和分时四驱的FJ一样。两者的轮间限滑也是针尖对麦芒，没有明显的优势和劣势。

但是，FJ***用的是后整体桥式悬挂，悬挂行程更长，轮胎相对更容易贴近地面。而帕杰罗是独立悬挂，行程相对短一些，但有了差速锁，其实也完全无惧。

两款车的接近角、离去角和通过角平均算下来也差不太多。素车情况下应付大部分路况都没问题。当然了，您要说非去沙漠和野林野去就另当别论了。

说白了，其实两款车的纯越野性能差不太多。

再说说可靠性方面。可能您会说了，FJ是非承载车身，帕杰罗是内嵌式大梁的承载式。综合下来还是FJ更靠谱。

说实话，如果有机会，您去***的一些丰田维修厂看看就知道，原来还有一个大梁校正这样一个服务。换句话说，非承载大梁其实也禁不住长时间的造。

再说说在铺装路面行驶的能力吧。

两辆车都具备单后驱行驶的能力，帕杰罗可以高速四驱，但FJ如果挂上四驱，前后轴就锁死。所以这方面来说还是超选四驱更好一些。

动力性来说，差不太多，但帕杰罗的5挡变速箱稍稍落伍一些。

舒适性。说实话，都非常一般。帕杰罗坐姿不舒服，跟板凳一样，人机工程学一点都不科学。FJ虽然和普拉多同平台，但无论是材质还是工艺或者静音等等很多方面都差的很多。

说白了，FJ更适合那种为了去某地越野而生的，也就是说，如果你听说有一个地方有大沙坑、有沙漠、有密林，想过瘾，开这个车没问题。这一点其实和牧马人差不多。适合纯越野。而不是穿越和长途，因为舒适性不好。

帕杰罗呢？有点像普拉多，是那种为了到某地，然后中间遇到了各种各样的障碍，可以通过自己的越野能力来轻松应对的。这一点其实包括途乐、陆巡都是这样的定位。

至于2.0T的牧马人，说真的，符合它一贯的定位——攀爬绝对的牛逼，完全没有对手。但长途穿越，那就只能呵呵了。发动机是否可靠这个不用想，和自然吸气的查着档次呢，即便是避震器，我觉得也够呛。无数的牧马人走老新藏线、大北线都背着避震器。原因很简单，牧马人的避震器就不是为了长途穿越设计的。。。。

FJ和帕杰罗如果选择？

咱们从几个方面做个对比，就很清楚了。

很明确的告诉你，如果我选我就选帕杰罗V***

从价格上面对比：

1. FJ酷路泽：43.5万-54.68万，我推荐版本是：FJ 酷路泽 2006款 4.0 自动 V6 四驱版 50万这款
2. 帕杰罗V***：34.98万-39.98万，我推荐版本是：2020款 3.0L 自动豪华越野版 35.98万
3. FJ 酷路泽 2006款 4.0 自动 V6 四驱版： 裸车价格509,000+必要花费49,394+商业保险9,391 购车价格：567,785元
4. 2020款 3.0L 自动豪华越野版：裸车价格359,799+必要花费35,041+商业保险7,335 购车价格：402,175元
5. 如果从您给的价格看50万选FJ酷路泽是难以落地

从配置上对比

1 . FJ 酷路泽 2006款 4.0 自动 V6 四驱版

官方指导价：50.0万

厂商：丰田(进口)

级别：中型SUV

能源类型：汽油

上市时间：2006.01

发动机：4.0L 244马力 V6

最大功率(kW)：179(244Ps)

最大扭矩(N·m)：376

变速箱：5挡自动

长x宽x高(mm)：4670x1905x1830

2 . 帕杰罗2020款 3.0L V6自动豪华越野版

官方指导价：35.98万

厂商：三菱(进口)

级别：中大型SUV

能源类型：汽油

上市时间：2019.08

发动机：3.0L 174马力 V6

最大功率(kW)：128(174Ps)

最大扭矩(N·m)：255

变速箱：5挡手自一体

长x宽x高(mm)：4900x1875x1900帕杰罗

老式纯越野车无内饰可言

总结

如果纯越野来说这两款车，不考虑价格，内饰，舒适度，实用性来说，还是FJ酷路泽适合。

但是咱们普通老百姓不可能不考虑多方面，所以我还是推荐：帕杰罗V***

以上属我个人观点，如有不同，可以评论区讨论留言！

越野兼顾家用建议帕杰罗V***，纯越野建议FJ酷路泽！

帕杰罗V*** vs FJ酷路泽

帕杰罗是三菱旗下的，FJ酷路泽是丰田旗下的，都是日系车;

在越野圈里面也都是有口皆碑的，

三菱帕杰罗V***是内嵌式大梁属于加强型承载式车身

FJ酷路泽是非承载式车身（就是经常说的带大梁结构）

外形空间上对比

三菱帕杰罗V***：:长宽高分别为4900mm/1875mm/1880mm，轴距达到2780mm；

FJ酷路泽：长宽高分别为4670mm/1905mm/1830mm，轴距为2690mm。

三菱帕杰罗V***要比FJ酷路泽尺寸大一些，帕杰罗拥有7座，FJ酷路泽5座，

空间上帕杰罗V***更胜一筹，可以兼顾家用；

动力和四驱上对比

帕杰罗V***搭载3.8升自然吸气V6代号为6G75发动机，最大马力250马力，峰值扭矩330 N·m；

***用三菱看家的超选四驱系统（在低于100km两驱四驱可以随意切换），配备中央差速锁和后桥差速锁；被人吐槽最多的就是不换代，依旧是5AT;

FJ酷路泽搭载4.0L自然吸气V6发动机，最大功率272马力，最大扭矩380Nm，

***用分时四驱系统，低速四驱、高速两驱和高速四驱，也有后桥差速锁和中央差速锁；

动力输出FJ酷路泽更胜一筹，四驱系统帕杰罗V***更胜一筹；

总体来看单纯的越野选帕杰罗V***还是FJ酷路泽都是不错的选择，考虑到兼顾家用建议帕杰罗V***

其实还是那句话，买这个越野车，您到底要干什么，上下班代步，家里的第二辆车，全国穿越，越野，全国旅游等等，目的不同，选择不同，没有一个车是什么都能干的，当然如果就喜欢一个车，那也是可以的 哈哈。

我就拿我自己举例吧，我当时想更换越野车，手里的jeep太老了，所以想换一辆，当时目的很明确，我要越野，我要去沙漠，我要去无人区，我要皮实耐操的车。

本身就是jeep迷，所以目标比较明确，就买jeep了，而且那时候jeep的牧马人刚刚出了3.6排量的，没多久，也就不太考虑其他车了。

其实在考虑买牧马人的时候，心中也把市面上的越野车过了一遍。

途乐不考虑，新款的途乐已经丧失了越野性，要是Y61有新的会考虑陆巡太大，不适合极限越野，出去玩，要拆前后保险杠，要不回来就修吧

霸道也一样，保险杠不保啊，新疆***可以考虑

FJ那时候停产了，而且不是太感冒，就略过了

帕杰罗山猫太没特点了，就那个超选四驱还是个亮点，但是还是忽略。

最后就剩下了LC76和71，媳妇不喜欢手动挡，只能放弃了，遗憾啊，其实差那么一点点，可能就买lc71或76了。

最后，就是没有悬念，买了牧马人，而且，牧马人什么最经典，二门啊，哈哈，我们就买的二门，3.6的牧马人，当然，很多人会说，二门没有办法拉物资，二门太小了，二门不方便，二门去沙漠因为轴距短容易出危险等等，但谁叫我们喜欢啊，毅然决然的买了。

而且和群友出去玩的时候，去无人区玩的时候，你背100升油，我也能背100升油，你们二个人，一个帐篷，二个睡袋，一堆野营装备，我们二门也是二个人，也是一堆这样的东西，没比大家少带什么，最主要的，我们的二门也没码放的高高的沾满整个后备箱，哈，这个主要还是靠会码会放，要不然再大车也能装的满满都，哈哈。

再说一句，牧马人就是大玩具，舒适性就不要考虑了，上下班偶尔带步凑合，长途没有说的那么不舒服，这个车就是玩的车，平时溜达下，主要还是出去玩的时候开，我买了8年，十万公里，基本都是在全国五大沙漠，新疆，无人区度过的，没有一次给我放到外头，哈。但也有遗憾，错失掉好几次***穿越的活动。

现在群里很多人开的2.0牧马人，越野没啥问题，也是很猛的，你说的那些地方轻松应对啊，妥妥的。

放上两张照片，怀念下曾经的，我们的小马。两门牧马人的经典。

08年上牌的帕杰罗怎么样？

2008年的三菱帕杰罗车型，总体来说还是非常不错的，值得购买。三菱帕杰罗车型是三菱公司推出的一款硬派的越野车，在国内市场上的销售情况还是比较不错的，这款车型的乘坐舒适性和动力性表现非常的好，越野的性能是这款车型的一大特色，而且使用的越野技术也是这个业界内比较先进的二手市场上这样的车型保值率也是比较高的，价格不低值得购买。

到此，以上就是小编对于三菱帕杰罗v***二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱帕杰罗v***二手车的5点解答对大家有用。