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翼搏二手车

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于翼搏二手车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍翼搏二手车的解答,让我们一起看看吧。

14年手动福特翼搏1.0三缸值得入手吗?

福特翼博1.0T三缸发动机是一款表现出色的发动机,具有出色的动力性能和油耗表现。相比较其他排量更大的发动机,它的油耗表现非常出色,可以达到非常高的油耗经济性。但由于三缸发动机的运转声音比较特殊,有些消费者可能不太适应。此外,福特翼博的14年款车型在质量和可靠性方面的表现还需考虑,需要进行仔细的检查和评估,以确保车况良好。

如果车况良好,而且你需要一款油耗低、动力响应迅速的 SUV,福特翼博1.0T三缸发动机车型是值得考虑的选择。当然,在购买前还需根据个人使用需求和预算做出决策。

综上,福特翼搏之所以受年轻用车者欢迎,不可能仅凭其外观,其在操控、内饰、油耗方面的表现同样优越,切切实实为车主的要求着想。因此相较于同类,福特翼搏的性价比看起来越发突出。

总体来说14年手动福特翼搏1.0三缸非常值得购买,性价比非常高

2014年的手动挡福特翼搏1.0T三缸车型值得入手。

翼搏车型是福特公司推出的一款紧凑型城市SUV这款车型,推出的主要客户群体就是面向代步使用的客户,所以在车体的设计上是比较的精巧,虽然说乘坐的空间比较局促,但是舒适性还是有一定保障的,佩佩的1.0T三缸涡轮增压发动机在行业内属于非常优秀的产品,在振动的控制上比日籍的三缸发动机来的更好,燃油经济性非常不错,百公里燃油消耗量不会超过5.5升,值得购买。

你认为日系最保值的车子是哪款?

保值率高的车基本有这三个特点:1保有量巨大,2可靠性高质量稳定,3油耗不高,开几年后变化也不大。比较有代表性的例子就是朗逸、卡罗拉、轩逸,雅阁、凯美瑞、帕萨特/迈腾,奇骏、途观、CR-V,基本都是各个级别销量前几。

当然这也不是很绝对,有人说雷克萨斯车保值率很高啊,它们的保有量、油耗可不占优势。雷克萨斯我接触的比较少,具体原因不好说,不过它的车在同级里面比较的话,这三点做的算是比较出色的。

不说别的了,咱们说说我印象中最保值的“神车”吧,那就是丰田普拉多。这车的保值率简直惊人,十年车龄的老车,车况过得去还能卖20万。我第一次知道这车这么值钱,还是在一家二手车店里,店主指着一辆老霸道跟我说这车卖二十多万。

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要知道那辆车可没有图片上这么帅,已经明显看出老旧了。关键还有一点对我冲击更大,店主告诉我一个关于这车的故事。他有个朋友花20万买辆老霸道,开了一两年正好赶上丰田调价,然后二手车也涨价,他卖了没亏钱还赚了点。

当时我就一脸问号,买了开一年还有得赚,感情车子还能理财啊?后来陆陆续续接触汽车多了,才知道这车确实非常保值。至于为什么保值,无非是可靠性高,皮实耐操,十几年的老车性能依然可以信赖。

另外一辆保值神车,就是本田飞度。这两年本田飞度的保值率可能略有下降,前几年可是真神。11年的时候吧,去二手车市场看车,当时六年以上的第一代飞度,售价基本都在原价的50%以上。

那时候对飞度留下了非常深刻的印象,六年以上车龄,二手还能卖原价的五十几,在市场很少看到其它车型有这保值率。什么概念呢,当时二手飞度的价格,可以买到年限差不多的骐达(颐达)。日产车的保值率也可以的,但是仍然比不上飞度。

有了普拉多你可以风花雪夜,卖了普拉多你可以东山再起,说的就是保值率高

其次是飞度

这两个车开一年只亏了购置税,这是卖客户价,车商收的话肯定为了有利润会压低价格

总体来说日系车都比较保值,越是保值的车买新车比较好

你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

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日系车一直以保值著称,尤其是丰田和本田的车型,要说目前哪款车最保值,那肯定得说加价神车埃尔法了,最疯狂时候,需要加一台汉兰达的钱,这台车在日本就是最常见的街车,价格比国内便宜好几倍,至于国内如此高的售价和加价的原因就不说了,其实说到最后还是国内的老板实在是太多了,肯花这个钱,由于新车要加钱排队的关系,导致某些二手埃尔法比新车还贵。

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当然有着雷尔法之称的雷克萨斯IM300H上市后,价格的势头比埃尔法还猛,但是保值率怎么样就不好说了,因为在市场上同价位同级别的车中,其实只需要一台神车。

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说完丰田,来看一台本田的保值神车,飞度应该算是本田现在最保值的车型了吧,都说这车是买发动机送车,再加上这车的车身特别轻,于是好多人买这车都是冲着改装去的,而且目前国6实施以后,经典的飞度也要停产了,再新一代飞度出来之前,这车的保值率估计会堪比黄金了。

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你辉煌了,买辆普拉多,风花雪月;你落魄了,卖了普拉多,还能东山再起,虽然有些夸张,但是这句话是形容普拉多保值率最贴切的一句话,一般四五年车龄的二手车,保值率可能只有50%了,但是普拉多还能保持在70%——80%,只能用变态来形容了。之前听人讲过,自己30多万买了台二手普拉多,开了几年结果最后不仅没赔钱,还加钱一万块转手出去了。可见国内市场对这台车的认可度。

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除了普拉多外,汉兰达也是丰田一款保值相当高的SUV,不管是动力、外观还是空间,都是同级别不错的一台车,再加上靠谱的质量和口碑,保值率自然而然也就上来了。

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其实除了上面说的这几台车以外,还有其他日系车型保值率也很高,常见的凯美瑞、雅阁,而且雷克萨斯的几款车,也是加钱才能买的到。

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另外很多人都问保值率高的二手车该不该买,个人感觉还是值得买的,虽然相比冷门车,二手性价比不是太高,但是开几年跌价也比较少,而且再转手的话也非常容易出手。不过有一点要特别注意,那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。

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如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。例如这台汉拉达,外观看着相当不错,客户看了也是相当动心,但是经检测,前部有过事故,右前纵梁头受损,了解到车况后,客户也是比较惊讶,发现和自己的预期差距有些大,放弃购买了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

到此,以上就是小编对于翼搏二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于翼搏二手车的2点解答对大家有用。

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