大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘养护在哪里做的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车底盘养护在哪里做的解答，让我们一起看看吧。

汽车底盘养护有必要吗？

汽车底盘养护并不存在，充其量是定期检修以及落地后的防锈保护处理。

汽车底盘能直观看到的内容很少，只有抬上举升机后看一看底盘悬架而已，***在外的金属底盘以及金属铸造的悬架结构需要保养什么？难道要为底盘保养打蜡吗？

显然是没有必要的，底盘大的概念包括传动系、行驶系、转向系和制动系，这些配置在没有故障之前不会有任何异样，在没有发现问题之前这些位置只需要常规保养；至于底盘金属结构只需要在车辆落地后进行一次性的长效保护，也就是俗称的“底盘装甲”。

大部分汽车在生产过程中会对底盘喷涂防锈涂层，不过涂装并不会非常全面，尤其是占有率最高的消费级及以下等级的汽车；在使用过程中没有喷涂到位的位置会出现明显的生锈，自然的氧化反应想要锈穿底盘钢板需要太长时间，不过车身侧裙位置仅有几毫米厚的薄钢板，这一区域是需要做好防锈处理的。

原车没有喷涂则需要在落地后对底盘加强喷涂，唯一的方式则是底盘装甲；说是装甲但实际只是一层沥青涂层，一般为自带压力的罐装液体，汽车升起后需要完整清洁底盘，待风干后直接喷涂在侧裙和底盘主要区域即可；喷涂时要注意避开排气管，因沥青涂层在高温下会融化并产生异味，而排气管的三元崔催化器、中段消音器以及金属管路都有数百度的高温，所以底盘装甲不能喷在排气管上。

喷涂底盘装甲后等于完成了汽车底盘的所有养护项目，后期只需要在出现故障后换件或维修即可；至于排气管生锈不用在意，***在外的金属层如果不生锈反倒不正常了，不论时入门级的微型代步车还是D级豪华汽车基本无一例外。

说明：四轮定位、动平衡调整均不属于底盘养护项目。

汽车在出厂时所有悬架结构以及轮胎内外倾角都是标准值，在使用过程中随着路面颠簸的冲击或者轮胎受到撞击，悬架系统的参数会发生变化；在变化之后车辆有可能跑偏、行驶不稳定或者轮胎偏磨，有这些问题后需要对悬架数据进行修正；所谓的定位只是参照原厂悬架数据，在操作台上通过调整螺丝把参数拧回来，仅此而已。

所以四轮定位只是一种故障后的维修处理，并不是常规保养项目，在没有上述问题的前提下别被忽悠了；同理轮胎动平衡更不属于保养，动平衡指轮胎以轮毂为圆心向往扩散的每个区域重量相同，原车的数据是非常标准的，除非是轮毂磕碰或轮胎多次补胎后有可能造成动平衡参数错误，直观的表现为行驶中（中高速）车轮抖动，如果没有这种状态的话显然也是不用做的。

所以汽车底盘并没有所谓的养护项目，悬架系统以及轮毂轮胎出现问题的概率也很低，底盘只需要检查即可。

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这个问题的话。认为对于汽车保养来说，大多都只能先到发动机、轮胎、刹车系统再则就是关注下各类的冷却剂、机油等等，而作为一辆的承载底盘却常常被人所遗忘。基本上在小编周围能想到汽车底盘保养的就只剩那些喜欢玩性能车、改装车的朋友了，毕竟他们隔三差五就要调高、调低底盘。不过说到底盘大伙儿可能会想到操控性、舒适性以及安全性，所以底盘保养也是妥妥的重要。 底盘容易遇到哪些问题？ 日常生活中底盘主要受到泥浆、砂砾等侵蚀，特别是下雨天经过长时间的行驶之后泥浆糊在底盘上。我们也经常遇到一些车友对车辆的离地间距把控不好，容易刮到底盘，而底盘上原有的防锈层就会受到破坏，致使金属暴露在外面。 此外，夏季白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。 一般来说新车在出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。 如何养护 底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。一般来说底盘的保养有一定的难度，车主很难执行完成，如果底盘上的污泥过多还得去油污清洗一遍，因此车主可以选择去专业的汽车美容店定期做专业的底盘保养。做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，才可起到很好的防锈保护效果。此外要注意的是，做完防锈护理不要用碱性清洗液，如洗衣粉、洗涤灵冲等洗车身及底盘，会影响防锈效果、缩短防锈时间。 当然，说到底盘有些喜欢玩越野的车友就会想到给汽车底盘加个装甲，听上去就很酷而且使得车辆底盘有一定的保障性。这类装甲是将一种特殊的弹性胶纸材料喷涂在汽车底盘，自然固结之后形成的底盘保护层可以降低砂石的撞击、防腐防锈。 底盘装甲的施工过程要求较高，所以还是选择正规的服务店在进行装甲。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。并非所有的车辆都需要做底盘装甲，经常行驶于较好的公路就没有必要装。

要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。

车辆底盘日常检查及保养项目轮胎螺丝一般多久检查一次？

车辆底盘日常检查及保养项目轮胎螺丝一般最好是每个月都要检查一次。

按照每月一次频率开展检查一下可以保证行驶安全，轮胎螺丝一般拧紧至110扭米的力矩就可以。底盘和轮胎螺丝是建议每20000公里紧固检查一下的，有些4S店在每次保养也都会检查，也就是每半年至少一次。

哈弗m6底盘怎么保养？

哈弗m6第三次保养费用是409元，公里数是16000公里，保养项目是要更换机油，机油滤清器和刹车油，火花塞，不同地方价格可能会有所不同。具体参考到店里保养的收费标准哦。

日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。日常汽车保养非常重要如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、润滑、清洁、补给、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

M6可以看做H6的弟弟版，就好像尼桑和启辰汽车的关系一样，淘汰下来的生产线换个名字换个壳继续卖。至于底盘的保养，新车想做底盘装甲就做一个，防锈还有点用，隔音就算了，剩下的部位注意别磕碰太大，就没有问题。过烂路的时候能慢点就慢点，对悬挂和结构件的链接处都有减少冲击力的作用，还有就是别省做轮胎动平衡和四轮定位的钱，到了里程和自己觉得有点问题的时候就去检查。

汽车底盘发响怎么办？怎么联系生产商？

您好，我是驼峰驱车，欢迎一起交流：

汽车底盘发响属于异响问题，属于汽车的三包问题，汽车生产商会包修的，主要流程：

1、将车开到4S店，与售后一起进行问题评价；

2、售后确定问题后，会进行拆解分析；

3、如真有问题，4S店会直接反馈给你生产商；

4、如果4S店不认，可以直接播打吉利的客户电话反馈（400-886-9888）。

首先你应该去对应品牌的专业4S店，去做车全面的检查，看看具体原因是什么，是维修还是厂家可以索赔。我就是做汽车方面的，汽车好多零部件厂家都是有质保的，都可以免费更换。

汽车底盘可以用哪些方法进行保护？

汽车底盘可以用哪些方法进行保护？我想问问，你想保护什么？是汽车最底下的那块大铁板吗？如果是那样，我告诉你，完全没有必要，汽车出厂时什么样，你就保持什么样就行，自己不要胡乱往上面加东西。拓展一下，汽车出厂后新车状态下，几乎所有的改装、加装、养护、清洗等，都是在收智商税。

很多人买完车之后，就想拼命的对它好，给它贴车衣、贴防爆膜、各种改装、清洗、底盘装甲，等等，好像汽车就是林黛玉，柔柔弱弱的，大风一吹就倒了，冬天怕冷，夏天怕晒，雨天怕淋，现在又来一个底盘怕雨水淋湿，怕石子击打。看来这汽车也不是给我们服务的，就是来坑我们的，用它柔弱的身姿，换取你百倍的呵护。其实我倒想知道，你媳妇也是花钱娶来的，你对她和对汽车哪一个更好呢？

回到汽车底盘的保护话题上。任何汽车的底盘在生产制造过程中，都做了严格的防锈措施。即使我们看起来底盘的铁板都***在外，它也是有防锈蚀措施的。并非大家传言的那样某某车型底盘一点防护都没有，会很快生锈等。你仔细看看，有几辆车是因为底盘没有做装甲而锈蚀的？是不是凡是没有做底盘装甲的汽车，底盘都锈蚀了？如果汽车底盘怕水、怕石子击打，那在下雨天或者走泥泞路时还得把车抬起来走吗？

其实汽车比我们想象中要坚强得多，并非脆弱得不堪一击。只要是一辆合格的汽车产品，它就可以满足在整个使用周期内正常使用，车身也不会锈蚀，否则就是不合格产品，即使你做底盘装甲也没用。所以，汽车底盘什么保护都不用，你就正常使用就行了。

到此，以上就是小编对于汽车底盘养护在哪里做的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘养护在哪里做的5点解答对大家有用。