大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北京汽车报价新闻的问题,于是小编就整理了2个相关介绍北京汽车报价新闻的解答,让我们一起看看吧。
北京火车托运汽车收费标准?
火车能托运汽车,大概要2100元。
托运总费用=起运价+/1000+车型价。比如普通小轿车(高度<1.6米,长度<4.9米,***如车辆实际价值在30万)到上海总费用=2000元+(30万-20万)/1000+0元=2100元。
火车是可以托运汽车的,常见的应用方向是商品车通过专门的汽车物流实现异地中远程的运输最终到达各地的4S店。
为什么北京的车卖得那么便宜?靠谱吗?
北京车便宜是真的,这是因为北京的经销商非常密集,竞争激烈造成的。
小城市车为啥会贵
我经常会在头条写一些北京的汽车价格,然后被网友骂“头条车最便宜”,其实不是“头条车便宜”,而是北京的车确实便宜。
北京的车为啥便宜
北京能在地图上搜索到底正规汽车4S店就有460多家,登记在册的汽车经销店有1900多家,他们分属数十个经销商集团,他们之间的竞争之惨烈,是外人无法想象的。
举几个例子,上汽大众在北京有29家4S店,一汽大众35家4S店,一汽奥迪24家4S店,北京奔驰22家4S店。而且他们都分属不同经销商公司。前一段奔驰利星行出名了,它在全国有400多家4S店。而在北京,除了利星行,还有至少10家经销商集团在北京布局4S店,他们之间的价格竞争可想而知。再举个例子,去年一知名自媒体人在泰州买了一台路虎,结果一分钱折扣都没给,而在北京路虎车的折扣基本上都在7折甚至6折左右。很简单的道理,北京的路虎经销店有55家,而在泰州只有1家。网络报价比实际价格低?
还有一种说法,网络报价比实际到店价格低,网络价格都是骗人进店的。我不敢否认这个说法,但在北京我进店调查后发现,很多车型网络报价比进店价格还高。因为厂商对经销商有监督,不允许低价竞争,所以他们在网上报的价格还有所保留,只有进店才会给你更低的价格。我实地考察了奔驰、奥迪、比亚迪、斯柯达几家4S店,他们的店内报价都比“汽车之家”显示的价格低很多。
外地人能否在本地买车
这是肯定的,4S店为了生存,肯定不能只依靠本地的消费者。目前北京地区依旧是摇号上牌,4S店都只能依靠旧车换新车的用户来维持生存。还有就是上外地牌照的北京人,以及外地来京提车的。
所谓的附加条件,基本上就几个点:旧车置换、分期付款、店内上保险,这三点如果都做到了,就给到最低折扣,而且不分户口,不分用车所在地。
白希文总结
中国很大,各个城市的生存环境差异也很大,谁都不能以偏概全,不要以为北京车便宜就都是骗子,也不要认为其他城市的车贵就是被坑了。只要自己不怕麻烦,很多车真的非常适合跨省购买,剩下一大笔资金,何乐而不为,而且像北京这样的城市,只要是正规4S店,基本上保证不会出现任何问题,管理最严格的城市就是这里了。
满满的都是套路,电话里面可能和你说多便宜啊,能优惠多少多少的,等你到了就不是那个样子了。比方说必须要店内上保险,必须要在店内按揭,必须要上北京本地牌照。一个北京牌照都多少钱了啊,而且外地人也没有资格摇号啊,所以千万不要相信价格特别低的,肯定是***的。
中国很大,各个城市的生存环境差异也很大,谁都不能以偏概全,不要以为北京车便宜就都是骗子,也不要认为其他城市的车贵就是被坑了。只要自己不怕麻烦,很多车真的非常适合跨省购买,剩下一大笔资金,何乐而不为,而且像北京这样的城市,只要是正规4S店,基本上保证不会出现任何问题,管理最严格的城市就是这里了。
北京的车卖的便宜?那是网上报价吧,据我所知,这些车商骗子比较多,还有宁波的,那边也是各种骗子,现在是地球村时代,不存在差价巨大的,出现这种情况不是骗子就是车子有问题,绝对不会被你这种外行人捡漏!(你都问这种低级问题了)我默认题主是外行人
到此,以上就是小编对于北京汽车报价新闻的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京汽车报价新闻的2点解答对大家有用。