大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车折价率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车折价率的解答，让我们一起看看吧。
一年二手车折价多少？
一年车龄的二手车，一般来说车子的车况，手续方面不存在明显问题，车子行驶公里数在三万公里以内的话，一般该二手车大体折价为同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。
一年车龄的二手车，一般来说车子的车况，手续方面不存在明显问题，车子行驶公里数在三万公里以内的话，一般该二手车大体折价为同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。
怎样计算二手车贬值率？
简单讲一下二手车的收购估价方法： 一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题
私家车平均一年贬值多少？
以下几点作为参考：
1、按照车型估算：
二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。
同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
2、按照里程估算：
一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。
因此将其分为5段，车辆的总价值是15/15,每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。
也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。
3、按照年限估算：
如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，还需要灵活使用。
私家车平均一年贬值大概百分之七
具体贬值多少还要看是什么车，有的车贬值的多，有的车贬值的少，当然还有可能会有增值的
我是买的上海大众朗逸车型新车办好花十四万整办好，二零一五年买的，现在二零二二年，七年时间，现在车也就价值五万块钱这样
到此，以上就是小编对于二手车折价率的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车折价率的3点解答对大家有用。
