大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台湾本田汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍台湾本田汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
2019款本田锋范上市，售7.98～10.68万，这个价格大家觉得怎么样？
作为一款“中国***”的三厢飞度，锋范这个价格并没有啥优势可言，其实，问题也没有出现在价格上，而是出现在它的配置上。
配置低得令人发指
也就是说，这款车即便你花了10.68万元买了顶配，你所得到的也只是那一台“地球梦”发动机。
新款锋范卖点是什么
其实我觉得锋范如果叫“三厢飞度”销量可能会更好一些，因为它唯一的卖点就是“飞度的近亲”。上面说的配置，如果在飞度身上，似乎都能原谅，因为人们买飞度买的是品质，买的是空间，买的是时尚外观。
然而变成三厢的锋范后，外观首先不那么时尚了，因为是“中国***车”，品质似乎也没那么可靠，而空间优势，也被不可放倒的后排座椅隔离的支离破碎。也许锋范只能卖给不懂车的人吧。
“傻子”越来越少 锋范不够骗的
首先，锋范这款车并不是“中国***”，而是本田专供亚太市场的车型，这款车在泰国、***甚至日本本土都有销售。那么争对现款锋范究竟值不值得买？桶哥是这样看的：
1. 价格
2019款锋范的价格区间为7.98-10.68万元，作为一辆基于A0级小车拉皮而来的产物，锋范的本质并不是A级车，而是A0级。而本田品牌近年来上升势头大好，发力的却主要是思域、CR-V、雅阁等车型。所以锋范作为小车，在本田产品里体系有被边缘化的迹象，仔细想想，为什么本田还要推凌派、享域?显然是想以正统A级车定位去瓜分市场啊，并且这两款车价格并没有比锋范贵多少。
2. 配置
说到配置，向来都不是本田的强项。锋范同样如此，最低配车型中控只有个小黑板，全系没有ESP、全系没有倒车雷达都已经不符合当下用车潮流。或许本田将造锋范的预算大部分都给力1.5地球梦发动机，这款发动机动力与燃油经济性平衡很好。
3. 对手
7-10万元价位，除了锋范之外可以选的车型还有很多。自主品牌已经可以买到奇瑞艾瑞泽GX、长安逸动、吉利帝豪GL等A级轿车。要SUV，长安CS35PLUS考虑一下。要合资车，福睿斯、英朗降价降得厉害。若非要一辆小型车，本田飞度好像是更具实用性的选择吧。那么这样看来，锋范的受众仅仅停留在需要一辆A0级三厢轿车的消费者当中。
总结
总体来说，桶哥认为锋范是不值得购买的，相比之下，配置更高的自主品牌A级车产品力已经不弱于锋范。若真想买一辆本田，即便是“中国***”的凌派也是比锋范更符合国情的选择。
价格有点高。低两万才比较正常。
车还行，没啥大毛病，优点是动力好，省油，耐用，空间大，外形中庸，代步家用好车。缺点还是隔音差，有积碳，配置低。
这估计是最后一批1.5四缸的锋范了，以后估计都改成1.0三缸机了，要买就趁早。
台湾名车排行榜前十名？
它的全年累计销量为30676台。众所周知，卡罗拉因可靠和省油而闻名全球，是全球销量最高的车型，在台湾省，卡罗拉的热度也一直很高。卡罗拉在台湾省搭载了 1.8 L自然吸气引擎以及 1.8 L油电混合动力，起售价为69.8万新台币，折合人民币大约是16.2万元，要比一汽丰田卡罗拉贵不少。
排在第二名的是丰田旗下的RAV4，它在2019年的销量为2***39台，是台湾省最受欢迎的SUV车型。在***省，丰田RAV4有汽油版和混动版两个版本，其中汽油版搭载的是一台2.0L发动机，动力系统和一汽丰田RAV4基本一致。在台湾省，丰田RAV4的起售价为92.5万新台币，约合人民币20.3万元。
第三名是日产旗下的小型SUV劲客，劲客在大陆的热度并不是很高，但在宝岛台湾省，劲客凭借着小巧和省油的优点，受到了消费者的追捧，在2019年卖出了16882台。台湾版劲客和东风日产版劲客的动力系统是一样的，搭载了一台1.5L发动机，最大功率124马力，其起售价为69.9万新台币，人民币大约是16.2万元，几乎是国内起售价的两倍。
第四名是本田CR-V，它2019年在台湾省的销量是16476台。本田CR-V是丰田RAV4在全球范围内最大的竞争对手，这款车可靠性、舒适性以及燃油经济性都很出色，是一款竞争力很强的城市SUV。在台湾省，本田CR-V同样也是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其售价和丰田RAV4基本差不多。
到此，以上就是小编对于台湾本田汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于台湾本田汽车报价的2点解答对大家有用。
