大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车镍电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车镍电池的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车电池用多少镍？
***如新能源电池正极材料需要消耗2斤镍，1吨是1000块新能源电池。1000万辆车才消耗1万吨镍。
2011年至2016年期间，全球汽车产量分别为7,988万辆、8,424万辆、8,731万辆、8,***8万辆、9,078万辆及9,498万辆，同***别增长2.96%、5.45%、3.65%、2.82%、1.12%及4.63%，增速回稳。
镍电池未来新能源趋势？
作为新能源汽车的核心动力，电池的发展一直是备受人们关注的。人们一直以为钴、锂是电池中的重要金属，但近几年随着电池技术的不断改良进步，人们逐渐发现了电池需要的是更优质的金属----镍。
新能源汽车要想提高普及率，就需要在续航上提升，以及生产成本上降低，目前市场普遍看好高镍电池。
所谓高镍电池，既是电池电极材料中镍的比例大幅提高，随着镍的比例提高有效了降低了金属估的使用量，从而降低电池成本，同时高镍电池也提高了电池整体能量密集度，在续航上也提高大幅提升，高镍电池将是未来的主流方向。
什么是镍氢气电池？
镍氢气电池的正极活性物质主要由镍制成，负极活性物质主要由贮氢合金制成的一种碱性蓄电池。
镍氢气电池（NiMH）是由镍镉电池（NiCd battery）改良而来的，其以能吸收氢的金属代替镉（Cd）。它以相同的价格提供比镍镉电池更高的电容量、比较不明显的记忆效应、以及比较低的环境污染(不含有毒的镉)。其回收再用的效率比锂离子电池好，被称为是最环保的电池。但是与锂离子电池比较时，却有比较高的记忆效应。旧款的镍氢电池有较高的自我放电反应，新款的镍氢电池已俱有相当低的自我放电（与碱电相约），而且可于低温下工作（-20℃）。镍氢电池比碳锌或碱性电池有更大的输出电流，相对地更适合用于高耗电产品，某些特别型号甚至比镍镉电池有更大输出电流。
到此，以上就是小编对于新能源汽车镍电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车镍电池的3点解答对大家有用。
