大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国最差的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国最差的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产车故障率最低十大排名榜？
10
东风悦达起亚
故障率：2.4%
最佳的车型：K4
9
上汽通用雪佛兰
故障率：2.2%
最佳的车型：赛欧3
8
一汽丰田
故障率：2.0%
最佳的车型：卡罗拉
7
一汽-大众奥迪
故障率：1.8%
最佳的车型：A3
6
长安汽车
故障率：1.6%
最佳的车型：悦翔V7
5
东风标致
故障率：1.4%
最佳的车型：408
4
北京奔驰
故障率：1.3%
最佳的车型：C级
3
上汽大众
故障率：1.2%
最佳的车型：帕萨特
2
长安福特
故障率：1.1%
最佳的车型：福克斯
1
东风日产
故障率：1.0%
最佳的车型：骐达
海马故障100台：562.4海马是海南产的车。
最差质量第九：长城，100辆车故障数：581.5，万里长城SUV的声誉很好。
第八差：众泰百车故障数：608.1中泰2017年以“平价保时捷”的名义生气。
第七差质量：华泰，100台故障数：637.4
质量最差第6位：江淮百台故障数：642.3最差的是瑞风系列。
第五差质量：北汽（BAIC）642.3次故障100辆，他们的团队过去生产过军用车。
第四差：力帆喜欢他的摩托车，但是，坐车的话什么也说不出来，只能说便宜，。
1.领克 167 ，领克汽车是吉利旗下主打的豪华SUV品牌。
2.WEY 170
3.观致 185
4.中华 200
5.长安 231
6.吉利汽车 268
7.哈弗 272
8.启辰 277
9.江淮 282
10.奔腾 283
为什么都说吉利是国产车里最差的？
目前吉利核心三大件在国内还是处于顶峰的，受限制于目前的排放标准，吉利对三缸机进行研发，使得抖动的问题基本上控制到了很难察觉的范围之内，吉利控股集团投入的研发费用目前是在汽车领域排名第一，说吉利是国产车最差有点偏激了吧。
这样的评价最近几年基本已经没看到了，吉利最近的销量已经达到全行业第四，自主品牌第一了，毕竟群众的眼睛是雪亮的，如果质量最差也不会成为国产车常年的销冠。
不可否认的是吉利车偶尔还是存在一些小问题，但也是因为车辆配置非常高，各个系统配合是有可能出现一些偶发性故障，但是对正常驾驶安全不会有任何影响。
为什么都说吉利是国产车里最差的？
目前吉利核心三大件在国内还是处于顶峰的，受限制于目前的排放标准，吉利对三缸机进行研发，使得抖动的问题基本上控制到了很难察觉的范围之内，吉利控股集团投入的研发费用目前是在汽车领域排名第一，说吉利是国产车最差有点偏激了吧。
这样的评价最近几年基本已经没看到了，吉利最近的销量已经达到全行业第四，自主品牌第一了，毕竟群众的眼睛是雪亮的，如果质量最差也不会成为国产车常年的销冠。
不可否认的是吉利车偶尔还是存在一些小问题，但也是因为车辆配置非常高，各个系统配合是有可能出现一些偶发性故障，但是对正常驾驶安全不会有任何影响。
标志301在8月份只卖了两台，为何现在法系车销量连三流国产品牌都不如？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
看到汽车销量排行榜，大部分人关注的都是轩逸终于超过朗逸，获得轿车销量排行榜冠军。但是也有很多小伙伴反其道而行，关注目前卖得最差的合资品牌轿车是什么，其中曾经的街车东风标致301“名列前茅”，原来遍地都是的家庭用车，为什么现在月销量才2台，感觉真是让人唏嘘不已，标致这几年都做了些什么？
纵观排行榜销量后100名，还经常能够见到标致和雪铁龙的身影。雪铁龙c4世嘉这个月也只卖了两台，中级车雪铁龙c5这个月只卖了13台，前段时间上市，认为是法系车复兴希望的的东风标致508销量也扑街了，这个月卖了还不到300台，一下子被打回到了现实。法国总统的座驾雪铁龙c6现在售价都不到20万销量也才200多辆。最令人疑惑不解的是，长安标致雪铁龙的DS 5LS这个月销量竟然是-1台，这又是什么骚操作，难道是上个月订的车，这个月都又退了吗？不懂！
普通品牌的雪铁龙和标志都卖不好，豪华品牌肯定没戏。你看现在豪华品牌卖的比较好的，都是普通品牌基础打得不错的。例如德系和日系，经济基础决定上层建筑。DS在中国上市之初被人戏称为***丝，可以说还没爆发就灭亡了，如今的作用也就和纳智捷一样让大家写写段子，例如DS 5LS 网友戏称***丝五连射。
那么说回主题，为什么标致301销量这么差，我认为主要原因还是整个法系品牌不行，法系品牌的浪漫套路在中国行不通。但标致301车型自身也有很多毛病，例如现在车型纷纷都出2020款了，标致301还是2018款，老的不能再老了，而且手动挡加自动挡一共就三个版本，甚至很多人都认为法系车自己都自暴自弃不想卖了。1.6自然吸气的排量1.2吨的车重，让这款车的油耗堪比哈佛h6，8.47到10.77万的售价，优惠力度还不大。顶配车型也没有任何拿的出手的配置，既没车身稳定系统，也没任何科技配置。天窗算豪华配置吗，在标致301身上还真算，因为其他配置真没什么可说的，总不能说标配四个车轮吧。
而且法系车也经常被爆出这样那样的质量问题，例如去年雪铁龙c4l常年盘踞投诉榜榜首，主要原因是轮胎鼓包，仪表盘开裂。东风标致301的老车主也表示这款车车漆不行，很容易爆漆。整体做工也是零零散散，学大众全用硬塑料，但没有人家的工艺，也没有人家品牌，却想卖大众的价格，有大众德销量，可能浪漫的人都喜欢幻想，但美梦成真的事少之又少。
总之整个法系品牌以销量来看，确实还不如现在的国产三流品牌。法系品牌在中国也是负债累累，估计离退市已经不远了，要想把这个品牌死而复生，除非整个公司从头到脚大换血，意识也要产生翻天覆地的改变，但一个苟延残喘的公司能够这样蜕变很难，法系品牌能否死灰复燃我们静观其变，在这里也祝这个扎根中国多年的老品牌能够好运吧。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为法系品牌因为什么原因才会有如今的结局。
到此，以上就是小编对于中国最差的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国最差的汽车品牌的4点解答对大家有用。
