大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外汽车品牌创意案例的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国外汽车品牌创意案例的解答,让我们一起看看吧。
汉腾汽车怎么样?
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
先说它的优势。第一点汉腾旗下车型的设计都是非常的不错。
外型方面,汉腾借鉴了德系车型的设计亮点,加上比较大的车体尺寸,给人的直观视觉冲击力非常的震感,甚至在我第一次见到实车的时候,我把它误认为了某豪华品牌旗下的SUV车型。内饰方面,汉腾的一个布局突出的就是档次感,与外型类似,这款车的内饰也有一种豪华品牌的气息,并且用料来说***用了部分仿木纹的材料,更加突出档次。第二点性价比高。汉腾旗下的车型性价比不仅仅体现在配置上,更是体现在了它的错位竞争上。配置方面,汉腾的车属于非常齐全的一个标准,一般十万级别该有的配置它都有。级别方面,汉腾旗下的车型主打错位竞争,同样的级别尺寸价格低,同样的价格级别高,如此一来肯定是有它自己的吸引力的。
说完了优势再来说说它的不足。第一点技术积累薄弱。汉腾是众泰母集团——铁牛集团旗下的
一个新品牌,技术积累几乎为零,这样的话它的设计以及关键部件大多是抄袭或者是购买,缺乏核心竞争力,也就很难保证质量了。第二点品控比较差。要知道车企卖车是为了最终的利润,而在更低的价格给出了更高的级别更丰富的配置肯定会对于成本有所增加,这样一来的话在我们看不到的地方肯定会有所缩减,造成了品控不到位,小问题多的一个局面。第三点品牌影响力不足,售后没有保障。汉腾汽车我觉得很多消费者可能都不知道有这么一个品牌,并且经销网络不是特别发达,加上近期汉腾工厂停工,它的未来走势十分迷茫,甚至有被淘汰的风险,这样一来,旗下的车型更不值得入手了。
总结来看,汉腾汽车是很多年轻车企的一个缩影,借着SUV的市场红利而诞生,又因为没有核心技术而逐渐落寞。以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
其实汉腾汽车在这个质量方面做得也是相当不错的,我们可以看它所卖的车子当中价格也不是非常高,也是非常的接地气,我们普通老百姓也是买得起的,而且它的一个刹车系统,跟它的动力方面也是做的非常好的。
我们都知道这个汉腾汽车是制作这个动力跟新能源起家的,所以它的发动机是自己研发的,经过了这么多年的发展,它的发动机技术也是相当的成熟。
而且它所制作的一些车子当中都配备了这个abs防抱死系统,保证了在刹车的过程中不会导致这个轮子不转而容易引发事故。以及它在这个安全气囊的方面的选择也是相当有保障的。并且汉腾汽车也配备了这个车身稳定系统的功能,在这个转弯的时候,可以适当的***车子离心力不会那么大。
另外就是它的车漆,我觉得相对于比日本车来说也是做的比较厚一点,不会那么薄
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!
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其实汉腾汽车在这个质量方面做得也是相当不错的,我们可以看它所卖的车子当中价格也不是非常高,也是非常的接地气,我们普通老百姓也是买得起的,而且它的一个刹车系统,跟它的动力方面也是做的非常好的。
我们都知道这个汉腾汽车是制作这个动力跟新能源起家的,所以它的发动机是自己研发的,经过了这么多年的发展,它的发动机技术也是相当的成熟。
而且它所制作的一些车子当中都配备了这个abs防抱死系统,保证了在刹车的过程中不会导致这个轮子不转而容易引发事故。以及它在这个安全气囊的方面的选择也是相当有保障的。并且汉腾汽车也配备了这个车身稳定系统的功能,在这个转弯的时候,可以适当的***车子离心力不会那么大。
另外就是它的车漆,我觉得相对于比日本车来说也是做的比较
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其实汉腾汽车在这个质量方面做得也是相当不错的,我们可以看它所卖的车子当中价格也不是非常高,也是非常的接地气,我们普通老百姓也是买得起的,而且它的一个刹车系统,跟它的动力方面也是做的非常好的。
我们都知道这个汉腾汽车是制作这个动力跟新能源起家的,所以它的发动机是自己研发的,经过了这么多年的发展,它的发动机技术也是相当的成熟。
而且它所制作的一些车子当中都配备了这个abs防抱死系统,保证了在刹车的过程中不会导致这个轮子不转而容易引发事故。以及它在这个安全气囊的方面的选择也是相当有保障的。并且汉腾汽车也配备了这个车身稳定系统的功能,在这个转弯的时候,可以适当的***车子离心力不会那么大。
另外就是它的车漆,我觉得相对于比日本车来说也是做的比较厚一点,不会那么薄
汉腾汽车是由铁牛集团在江西上饶投资建设的汽车工厂,主要生产SUV、MPV车型,当然以仿照国外品牌的车型为主;
众所周知,铁牛集团还投资了众泰汽车,因此汉腾汽车是众泰汽车的兄弟品牌,质量价格怎么样、可以完全参考众泰汽车。
一个圆圈里一个熊猫是什么牌子车子?
牌子叫:HI PANDAHI PANDA 专注国际时尚潮流动向、融入中国本土青年的街头游击文化以及 hip-pop 音乐元素,从而建立起个性鲜明的中国街头潮流品牌。HI PANDA面向80后新生一代的中国街头青年,努力刻画和构建着他们精神,自我、装酷、内心拒绝长大…反映了当今中国新一代青年的热情、渴望和他们内在的新身份识别。HI PANDA 致力于成为中国青少年潮流的方向以及所代表的生活方式的代表品牌。 是中国人自己的牌子Hi Panda里75%是熊猫元素,其他还有一些是国货气味很浓的产品。
世界上总共有多少种品牌汽车?
据目前现有的资料来看,应该要比世界上的国家和地区数量总和多的多~~
跟世界上总共有多少手机品牌一样,因为没有媒体或个人做个具体的统计,所以只能告诉你很多,而且汽车品牌和手机品牌一样,也是有新生的,就有消亡的。如果加上新生的和消亡的,怕是上千种还是不在话下的~~
而且根据目前的销量和市场份额来看,主要有以下几个国别~~
先说德国:
严格来说,大众旗下的所有品牌应该都划为德系品牌~~
然后是德国的邻居,法国
国际上比较知名的就这几个,除了布加迪被纳入大众麾下,法系品牌还有三个,都是PSA旗下的,分别是雪铁龙的高端品牌——DS,还有今年从通用手上买过来的***和沃克斯豪尔~~然后是超跑的故乡,意大利
意大利虽然军事水平不咋地,可是就是出超跑,
像法拉利,兰博基尼都是来自意大利,不过兰博基尼现在是大众旗下的一员~~
菲亚特可以说是意大利汽车的代表,像法拉利,玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧都是旗下品牌,然后它还收购了美国的克莱斯勒,道奇,Jeep,所以严格来说,这个美国品牌现在是意大利国籍~~
然后是007特工的老家,英国
劳斯莱斯和mini
现在属于宝马集团,路特斯以及马来西亚的宝腾汽车现在都属于吉利集团,MG现在属于上汽并改名名爵,当然,上汽的荣威原先也是英国国籍,宾利现在在大众旗下效力,阿斯顿马丁之前被福特收购,后来兜兜转转又变成了英国国籍,它也是007系列电影里的主演之一。
然后是英国人的后裔——美利坚合众国
目前美国品牌比较著名的就是美国通用汽车,和福特汽车,以及新贵特斯拉~~
这个是全盛时期通用旗下的汽车品牌,
有好多国内都没有见过~~
然后就是美国的死党——日本
除了日产被雷诺“同盟”,其他的基本都是纯正的日本血统(当然,讴歌,雷克萨斯,英菲尼迪这三个豪华品牌虽然是日本血统,但却是为北美市场创立的)~~
日系品牌基本划分成了三大势力,分别是以丰田
为首的日系结盟,像马自达,斯巴鲁,以及铃木都跟丰田有合作关系,然后是以日产三菱以及雷诺的日法混合同盟,还有就是单打独斗的技术宅——本田~~
接下来说一说弹丸小国——韩国
韩国汽车品牌,其实还有一个大宇,不过被美国通用收入麾下了
~~
最后就是我们中国的汽车品牌
可以说我们中国的汽车品牌总和加起来应该跟以上几个国家的汽车品牌总和差不多,只不过混得好也就差不多十二个品牌左右~~传统车企逐渐进入洗牌阶段,没想到国家新能源汽车的号召又催生出了这么多造车新势力, 未来估计最多活不过五家吧~~
当然像其他国家也有自己的汽车品牌,像俄罗斯的拉达,不过现在被雷诺日产同盟收购,所以严格来说,已经不是纯正的俄罗斯血统了~~
希望对你有帮助~~
到此,以上就是小编对于国外汽车品牌创意案例的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外汽车品牌创意案例的3点解答对大家有用。