大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车8年养护成本的问题，于是小编就整理了5个相关介绍纯电动汽车8年养护成本的解答，让我们一起看看吧。
电动车养车成本是多少？
电动车养车只需要定期保养检查电动机和电池便可，而电池是电动车保养成本最高的的部件。
以北汽新能源EV200为例：
保养费：
二、交强险、车船税和商业保险
三、电费
我们计算了保养、保险、电费三个方面的养车价格，当然养车还有停车费、洗车费、装饰、意外开支等等等等，这些价格暂不做统计，单单计算我们今天计算的这三项可以得出：
所以电动车的养车成本大约也就是同价位汽油车的2分之一！
回答大家的一个疑问 本人电动车开了三年半 八万一千公里 刚开始充一次可以开160公里 现在充一次开130公里 厂家标准是150公里 新车到现在只维修过一次 目前没有换电池的打算 打算开满八年直接报废
一台汽油车跑10万公里，还值几个钱？你现在买一台15万的电动车，还不止跑400公里。之前一台汽油车开了四年，油费和卖出去的亏损差价，远超出一台车的购车价。这个你怎么不算？也不打算车子开一辈子10万公里换值了。反正我现在十几万的车子，跑到300多到400公里没问题。厂家给的是八年15万公里质保电池。几本没长途跑，另外电动车比汽油车在市区的路段开的舒服多了。特别是瞬间提速感，感觉比几10万的小车还牛逼。基本上是家用电充。家用电五毛八一度充满也就30多块钱。一个月也就充4到7次电。比起汽油300到400公里得200块钱左右的油费算起来，还是划算多了。忘记说了夏天开空调差价还大。。。还有我上网查了，照现在的技术八年以后电池的，价格不会超过现在价格的三分之一。如果八年以后我还想要这台车，那我就换一个充一次电跑1000公里的电池。(相信那时跑1000公里的电池也不会比现在，买新车时的电池，价格贵吧？这段纯属玩笑也没想车子可以开到八年。因为有点钱又想换更好的)最后总结，本人是在五线小城市，没有完善的充电桩。个人总结有长途跑的低于300公里的车子，不建议买。因为如果和我所在的城市一样，充电装不完善，又要跑长途会很不方便。
虽然数据上电动车成本低，有数据电费只有油费一半，但是电池更换费用有算吗？电池更换差不多买一部汽油车，那是没有补贴的，另外充电时间成本？加油20分钟跑400公里，充电2个小时跑200-300公里这个成本怎么算？
哎！！😊😊，我们正找对接呢，今天刚聊完。不用怕，未来两三年，就可以电动汽车不用充电桩，不用担心尴尬的续航里程了。10万公里，简简单单。现在我们的产品是无限充电宝。不信的可以看我的爆料。你们说的问题很快就能解决了。
一年一万,新能源汽车养车成本算下来保险成大坑？
保险费应该是养车成本中最亏的一个，目前市场上没有专门的新能源车险，其保险投保完全套用传统燃油车的模式，况且绝大部分的新能源车保单还是按照“补贴前”来计算总车价。
因此你购买纯电动汽车保险价格非常昂贵（插混受影响不严重，因为补贴后差价并不是很大），中国信保在今年6月末发布的新能源汽车保险市场分析报告指出，新能源汽车的单价保费比非新能源汽车高达21%。
所以导致的情况就是消费者智能多花钱，享受保险理赔“降级”的局面，比亚迪宋新能源一年的保费大概就是7000元左右，不同的车型选择不同的保险价格都不是一样的，7000元只是一个近似值，其中还不包括电池的费用，我们都知道，新能源汽车的电池置换价格非常高，便宜的都过万。贵的甚至能达到好几万。
另外，值得注意的是，新能源汽车第一年的保险都比较贵，后面就稍微便宜点了。
一年一万,新能源汽车养车成本算下来保险成大坑？
保险费应该是养车成本中最亏的一个，目前市场上没有专门的新能源车险，其保险投保完全套用传统燃油车的模式，况且绝大部分的新能源车保单还是按照“补贴前”来计算总车价。
因此你购买纯电动汽车保险价格非常昂贵（插混受影响不严重，因为补贴后差价并不是很大），中国信保在今年6月末发布的新能源汽车保险市场分析报告指出，新能源汽车的单价保费比非新能源汽车高达21%。
所以导致的情况就是消费者智能多花钱，享受保险理赔“降级”的局面，比亚迪宋新能源一年的保费大概就是7000元左右，不同的车型选择不同的保险价格都不是一样的，7000元只是一个近似值，其中还不包括电池的费用，我们都知道，新能源汽车的电池置换价格非常高，便宜的都过万。贵的甚至能达到好几万。
另外，值得注意的是，新能源汽车第一年的保险都比较贵，后面就稍微便宜点了。
腾势d9纯电版每月养车成本分析？
结论：腾势d9纯电版每月养车成本较低。
解释原因：腾势d9纯电版***用纯电动驱动技术，不需要消耗燃油，因此省去了燃油费用和一些维护费用，同时电动车在城区通行还享受免费停车等优惠政策，因此每月养车成本较低。
内容延伸：但需要注意的是，电动车的续航里程和电池寿命需要定期维护和更换，这也会带来一定的费用支出，因此在购买前需要全面考虑自身需求和实际经济情况。
唐dm后期养车成本？
养车成本一年1万左右
唐DM最大纯电续航里程为100公里（创领型及以上），按照一天上下班30公里计算，大致可以3天充一次电，一个星期充3次电足以应对日常使用。比亚迪唐DM随车自带10A 1.5KW便携式充电器，插在家用220V插座上可以直接充电，充满一次是18度电，按一星期充3次算，消耗54度电。按家用0.56元/kwh计算电费，一个星期需要31元电费消耗，即使考虑到计算偏差和地区电价差异，一周的电费应该不超过50元，一年通勤费用也就在2500元以内。
当然了，实际使用中肯定不会全程仅使用纯电模式，比如有时候会使用到HEV模式，再或者在节***的时候肯定还要带家人出游，甚至长期满载都是有可能的。
根据车主用车的数据统计来看，满油满电状态下唐DM这款车百公里平均油耗在6L左右。在满油低电的情况下，由于电机输出比例较低，基本是靠发动机工作，因此唐DM油耗在百公里10L左右。在这里，我们探讨的主要第一种情况，因为只要保持合理的用车习惯，维持相对充足的电量和油量是容易办到的。按照一个月用车1000公里来算，一年行驶12000公里，用92号汽油7元1升计算，一年的花费大概在5040元。
再来看比亚迪唐DM的保养费用。比亚迪唐DM在首保之后的推荐保养周期为7500公里，一般情况下一年需保养2次。保养项目和燃油车差别不大，小保养换机油机滤空调滤芯，大保养再加上火花塞、刹车油之类的部件，平均一次费用在600-800元，除开首保，一年的保养费用在1200-1600元。
比亚迪唐DM整车质保为6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池的电芯是终身保修（平时只需要日常检查即可），在质量上没有后顾之忧。
至于保险，不同保险公司的优惠政策不同，在这里就不细算啦，按照国家要求购买交强险、商业险和车船税就行了。
到此，以上就是小编对于纯电动汽车8年养护成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车8年养护成本的5点解答对大家有用。
