大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于可燃冰对新能源汽车的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍可燃冰对新能源汽车的的解答，让我们一起看看吧。
什么车的燃料是可燃冰？
最近几年，保时捷在新能源汽车上的努力得到市场认可。近日，保时捷宣称正在研究一种新型的合成燃料，该燃料以可燃冰为主要能源，用以替代传统汽油。
保时捷CEO奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)称：“保时捷已经在911车型上进行了实验，效果非常好。唯一的问题是价格，仍然高于每升10美元。”
据悉，保时捷正在努力将该能源的价格降至每升不到2美元，以确保它不会比汽油或柴油贵太多。
布卢姆还透露，未来保时捷将把该类能源投入实际运用，他相信在10年内，这种合成燃料就能够正式面向公众。
你认为未来的新能源汽车是以纯电动汽车为主，还是像用可燃冰之类的清洁能源为动力的车为主？为什么？
纯电力。有几个原因，第一电是所以能源中转化效率最高，物理特性非常稳定的，电力也是与互联网和物联网最好链接的，其链接成本最低。第二，配套体系最容易搭建的。配套体系包括充电、维修等等内容。比如说安装充电桩如果是在自家安装的话，成本其实只有几百块钱，即使是今天市场的平均价格也只在三四千块。而当家庭自有充电桩之后，充电其实比加油的优势立刻就显现了。第三，自动驾驶。未来一定是一个自动驾驶的世界，驱动电动机对于ai来说会更容易。
肯定是以纯电动为主。看现在的发展情况越来越多的地方安装充电站，电动车续航越来越高。主要原因就3点。一是环保二是方便三是用途广。环保就不说了，一个地球保护环境***有责。方便是因为不仅电站多，而且充电***都会，简单快捷。用途广是全因为发展新能源不能只局限于家用车，还得考虑其他载具的发展
去年炒的很火的新能源“可燃冰”，现在为什么感觉很少有人提了？
天然气水合物又称“可燃冰”，是分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。因其外观像冰一样而且遇火即可燃烧，所以又被称作“可燃冰”。其***密度高，全球分布广泛，具有极高的***价值，因而成为油气工业界长期研究热点。自上世纪60年代起，以美国、日本、德国、中国、韩国、印度为代表的一些国家都制订了天然气水合物勘探开发研究***。迄今，人们已在近海海域与冻土区发现水合物矿点超过230处。
2013年，日本在世界上首次开***出海底可燃冰。日本在2013年3月12日成功地在爱知县渥美半岛以南70公里、水深1000米处海底开***出可燃冰并提取出甲烷，成为世界上首个掌握海底可燃冰***掘技术的国家。日本于3月12日-18日，6天之内成功开***出12万立方米气体，后因泥沙堵住钻井通道而中止。
开***难度大，开***成本高。何况现在有比较便宜的煤炭，石油，天然气，太阳能，风电等。有便宜的不用，去开***成本更高的可燃冰，哪个国家也不会去做这种傻事。
尤其是在中国，中石油，中石化的上百万员工自己相关上下游产业的数千万人员和家庭，如果新能源完全替代了原有能源，社会状况可想而知！
前景是美丽的，道路是曲折的！
对可燃冰的开***现如今还是在科学试验和论证阶段，离商用开***还有很长一段路要走。首先要对环境的破坏和污染成度进行评估，其次是当前的开***成本太高，只能作为后备能源进行研究。
可燃冰深藏海下，各地的深度不同，储量不同，普遍都有，但多数这只是薄薄的一层，不具备开***价值。
如何组织勘探，目前为止，仅有几个国家实施。
何处有较为浅层，广袤，厚积的可燃冰，目前为止，还没有发现。
更谈不上工业意义的开***了。
开***可燃冰，首先得有深海勘探船，能自主远航，能牢固定位于海中，也能把凸凹不平海底的可燃冰搜刮集中，挖掘，吸纳到船上，先期处理。这样的开***船，还没有完好的设计，制造出来。这样的开***船，世界上也只有屈指可数的几个国家可以设计，制造，使用。对绝大多数国家而言，太过遥远，而且遥不可及，永远都无法望其后背，只能徒唤奈何了。
其实，不仅仅是可燃冰，还有地热能，核能，风能等新能源。而近期崛起的概念，是以山煤国际为首的HIT电池概念股！
所以，如果从以上概念的兴起，到消退，其实，都有个时间过程！为什么曾经火爆的概念现在消沉了呢？其实，原因也很简单！概念的兴起，其实，本质上有个特点：前景可能较好，但起码现在和未来一段时间不赚钱的！
那资金既然把股价给拉高了，那短线资金获利丰厚，那肯定高位就得卖出！但问题来了，拉高出货，谁接盘了？是的，大部分的散户！那么，既然散户接盘了，那肯定高位套牢盘很大，既然如此，在没有新的利好***下，又有哪些资金愿意去解放散户的套牢盘呢？！明显不可能的！
此外，我们国内的投资者喜欢新奇的概念，追热点，过时的东西炒过了，都会不断挖掘新概念！所以，综合以上观点，概念板块疯涨后，往往都会沉寂非常的久，一直等到有重新的利好回归，才有可能重新再涨起来！
可燃冰为新型能源，在大海海底深处，其开***有想当的难度。对设备要求也高。虽然去年有报导开***成功，那只不过是试开***成功，从试开***到大规模使用，形成成熟的产业，还有很长的路要走。如今我国国民速质非常高，耐心等待是大家的黙认共认。其中的道理也都明白。故而可燃冰暂时脱离了大家的视野。现在我国正处高速发展时期，相信不久的将来，可燃冰会象天燃气一样，走向千家万户。
可燃冰是否是可以再生能源？
可燃冰是天然气水合物，是甲烷和水在低温高压下形成的结晶能源，具有能量高、开***成本低、污染小等优点，是一种具有潜力的清洁能源。
虽然可燃冰的储量非常丰富，但是它的形成条件非常苛刻，需要低温高压的环境，而且开***难度大，成本高，因此目前还没有广泛的应用。
同时，可燃冰的开***和利用也会对环境产生一定的影响，需要谨慎考虑。
因此，可燃冰可以被认为是一种潜在的可再生能源。
到此，以上就是小编对于可燃冰对新能源汽车的的问题就介绍到这了，希望介绍关于可燃冰对新能源汽车的的4点解答对大家有用。
