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丰田穿越者二手车

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田穿越者二手车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍丰田穿越者二手车的解答,让我们一起看看吧。

到底是买全新汉兰达顶配还是买二手霸道?一年有几次长途旅行,选哪个好?

理论上二手普拉多更划算一些,毕竟保值率比汉兰达高。而长途旅行选哪个都可以,因为现在很难找到非铺装路,QQ都可以进***了,全国大部分地区都有铺装路,只要不越野,汉兰达四驱也可以应付绝大多数道路。

普拉多与汉兰达是丰田旗下的中大型SUV、中型SUV。两台车侧重点不一样,普拉多是硬派越野车,带大梁(非承载车身)带分动箱以越野为主,配置稍差。汉兰达则***用承载式车身,虽然带有四驱系统,但电控离合器片的适时四驱系统只适合城市使用,通过能力有一定的提高。汉兰达以城市用车为主,主打空间与舒适性。而稳定性与耐久性,两个车基本相当。

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如果两台车都开一遍就可以知道自己的需求了!所以尽量两台车都要试驾一下。例如本人日常座驾就是汉兰达,和朋友换开时就立刻感觉到了不一样的地方。上车时就感觉到了不一样,霸道底盘比汉兰达高一些。上车时有一种汉兰达是轿车,霸道是SUV的错觉。上车后发现霸道只是看起来大,实际车内空间,尤其是横向空间,真的不大,不如汉兰达宽敞。底盘高,让霸道看起来非常大。

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实际霸道车身尺寸为:4840/1885/1890mm,轴距2790mm。而汉兰达车身尺寸:4890/1925/1750mm,轴距同样为2790mm。内饰上普拉多非常简洁,国产的好一些,中东版本的普拉多都是丐版改装的,丐版你知道的,铁轮毂那种,内饰配置都很低,全部是到岸后硬改而来的。二手建议选国产的普拉多,虽然改为分时四驱,但是越野能力并没有降低,3.5排量动力更好。

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普拉多底盘高于汉兰达,普拉多最小离地间隙为215mm,汉兰达最小离地间隙为170mm。驾驶普拉多会有一种高高在上的感觉,视野明显好于汉兰达,视线更开阔,走在马路上有一览众山小的感觉,当然也只是比喻一下而已,普拉多比一般的车坐姿要高一些。视觉死角也会多一些。街上很多普拉多横冲直撞估计与坐姿高、视觉死角大有关系。同时普拉多的非承载车身,发生事故时安全性要比汉兰达更高一些,带大梁的SUV整体刚性明显强于承载车身的城市SUV。如果考虑周全,普拉多安全系数更大一些,当然没有绝对安全的汽车,只有遵纪守法文明行车的司机。

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开起来后,一脚油门踩下去,伴随着引擎欢快轰鸣声,车辆本应该快速冲出去。由于试驾的2.7排量车型,动力只能用够用来形容,这也是对某些车型动力不足的标准用语,动力够用!实际开起来非常肉,前半段加速尚可,舍得踩油门加速度还可以。后半段加速就要注意了!车速提升缓慢,需要提前使劲儿!动力上就不如汉兰达来的痛快。当然汉兰达提速也是非常慢的(对比紧凑型SUV、轿车),但是新款***用了2.0T发动机后,动力表现还是非常好的,因为增压发动机扭矩来的早,只要转速高于1700转/分,那么发动机就可以释放出最大扭矩。所以汉兰达加速能力要明显强于普拉多。

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四驱系统就不用多说了,普拉多是可以越野的SUV,硬派越野车。汉兰达的四驱系统只是增加通过能力而已,虽然越野能力不如普拉多,但是四驱系统在某些时候脱困能力还是很强的,例如雨天、泥泞的土路,只要底盘不拖底,把锁定按钮打开,车辆强行进入四驱模式,前后轴动力按照50:50分布。泥泞的路面上,很多两驱车型通过失败,只有四驱车型可以顺利通过。

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汉兰达四驱虽然是适时四驱,但是已经接近全时四驱,所以汉兰达等车型***后面会有一个AwD,而不是4wD。这套电控离合器式中差反应速度还是挺快的。例如起步时后轮会分配一定的动力,平时行驶时后轮也会分配10%左右的动力,而检测到某只车轮转速高于其他车轮时,这时候为了提高车辆稳定性,后轴会立刻分配到动力,保持车型循迹性,避免失控。

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最后就是油耗问题。可能买普拉多不在乎油耗,但是普拉多油耗真的要比汉兰达高很多,蚊子在小也是肉,日积月累积少成多,一年下来油耗也是一笔不小的开销。

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汉兰达(2.0T)小熊油耗/众测平均油耗为
10.90L/100km。作为一个自重2吨的中型SUV来讲还是很优秀的。我们看看普拉多的油耗:

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无论是2.7L还是3.5L
,普拉多平均油耗均要比高2L左右。年行驶2w公里,汉兰达节省燃油约400升。如果考虑通过行与高高在上的坐姿,没事想要去野外撒野,那么必选普拉多。而在市区内使用,汉兰达足够用,普拉多的灵活性比不上汉兰达。长途行车,走铺装路面上,汉兰达足可以应对,动力足够、提速有劲。除了越野能力差之外,汉兰达其他方面做的很均衡,至尊版是顶配,配置几乎是全家桶,远远高于普拉多。适合自己的车才是好车,因此选哪个最终还需要看自己对汽车的实际需求。

我的建议当然是选择顶配的全新汉兰达。二手普拉多因为保值率比较高。一台50万的车子开个几年还能卖40多万。在这里面也有很大一部分原因就是炒作。国人对于普拉多的喜爱,达到了“溺爱”的程度,一年越野几次,为了彰显专业,也去买普拉多,实际家用代步,它并不合适。

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全新的汉兰达保值率同样非常高。购买这款车加价排队是比较常见的。汉兰达的定位就是一款城市SUV,初级越野他可以带你去轻松体验,而深度越野就没有普拉多强大,汉兰达在底盘的***上,还是更多的偏向于舒适性。虽然它也有多种驾驶模式的选择。但是在一些非铺装路面,尤其是野外的一些路面,对于车身的刚性支撑,就不如普拉多做得好,而且通过性也不去普拉多,毕竟他们的定位不同,追求也不同。

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你可能有100个理由要选择普拉多,如果只是为了一年当中有几次的越野,我建议你还是不要选择它,选择汉兰达,你绝对不会后悔。在城市里代步,汉兰达的舒适性更好,顶配四驱七座,完全能够满足日常家用,空间绝对够大,不用担心油耗,低油耗能达到8.5L,高油耗在11L左右,而普拉多的油耗得12起步。

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而且长途旅行的话,舒适性更加重要,前排座椅能够加热,还能通风,柔软度和舒适性非常好,而车身对于加速带或者一些颠簸的路面过滤性能还是做得非常好,感受清晰却能较好的降低振动,自适应巡航,定速巡航,主动刹车,主动安全系统,车道偏离等功能强大,让开车更加简单易操作。

到此,以上就是小编对于丰田穿越者二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田穿越者二手车的1点解答对大家有用。

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