大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕加尼二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍帕加尼二手车的解答，让我们一起看看吧。
哪些汽车排气有声浪？
汽车排气都有声，但是要有浪，那得要大排量的发动机的精心***的结果。法拉利、兰博基尼等超跑，声浪都非常好听。个人听过最好听的汽车声浪是玛莎拉蒂GT 4.7自然吸气的发动机的声音，低转速下浑厚，高转速下尖叫，降档补油还有咆哮的声音。民间戏说玛莎拉蒂是买声浪送车，果然名不虚传。但是后来玛莎拉蒂总裁等车型都***用涡轮增压的发动机，跟自然吸气的发动机声浪没法比。
不仅是法拉利、玛莎拉蒂等民用跑车的发动机由自然吸气改到涡轮增压，而且F1赛车的也由原来的2.4 V8自然吸气引擎改成1.6T V6 涡轮增压引擎，相比原来，现在F1的声浪也是黯然失色。记得原来在现场观看F1比赛，都需要购买一副耳塞，因为声浪太大会损伤耳膜，现在再去现场看涡轮化之后的比赛，已经不需带耳塞了。
现在真的非常怀念自然吸气的时代，聆听引擎的咆哮。
首先得从汽车类别选取，品牌性能车和大排量自吸车及超级跑车。
以下选取各个区域较为突出品牌车型以供大家参考讨论。
一、家用汽车推荐:
本田思域（选装模拟排气声浪）
现代菲斯塔
福特嘉年华RS
2.5T WRX STI
TYPER
奥迪
S3-S8全系列（开启运动模式）
M3
AMG A45
四、入门级跑车
宝马Z4
雪佛兰科迈罗
奥迪
TTS
（选取各个品牌一部分车型）
日产GTR
保时捷911
LP700
GranTuri***o
一般非超跑类的车型原厂排气要考虑好多因素，比如排气分贝的大小是不是会扰民，会不会影响车内的音响效果，根据车型定位的不同，会对排气进行一定程度的消音处理，我们看到的大部分家用汽车原车的消音鼓都很大，排气的管径都相对的比较细，即使你深踩油门到5000 也很难听到很大并且动人的排气声，那么，如果你只想要声浪的话，很简单，直排是你最好的选择，改的部位越接近发动机声音越大，换上直排你会发现原来我的车也可以。
下面简单来说说几款排气有声浪的车高尔夫GTI ，宝马I8，特斯拉，宝马M系列等等都是有声浪的。
评论区都膨胀了，玛莎，法拉，钙多……得啦，二手车行最拐角最不显眼的地儿，找一台1万9元左右的青年莲花1.6版本(宝腾GEN 2），7千转断油，好多平民原厂车声浪还不敌这辆。
你最喜欢保时捷的哪款车？
感谢邀请
笔者心目中最喜欢的保时捷，是保时捷Carrera GT。
保时捷Carrera GT于2003年巴黎车展上首次亮相，2004年正式开始交付。***生产1270台。
在2000年代，保时捷Carrera GT是和法拉利Enzo、玛莎拉蒂MC12。并驾齐驱的三神车。
那个时候，帕加尼C12S和柯尼塞格CC，8S还羽翼未丰。迈凯伦MP4/12C还存在于图纸上。
GT的外观，传承了保时捷的曲线美，与Enzo的棱角完全不同。其自左右两侧头灯向后延伸所凸起的钣件让车迷一眼就能知道它是保时捷的当家超跑。
动力方面搭载了5.7L自然吸气V10引擎，最大马力612匹，0-100公里加速3.9秒，搭配***埃孚特制的6速手动变速箱，极速达到330KM/H以上。发动机中置后驱布局(MR)，使得整车重量配比非常优秀。
至于太多的细节，声浪，、质感、牛北圈速、现在的二手车价格等。
喜欢Carrera GT的车友可以多多搜集。
希望对你有帮助
感谢博主邀请！肯定是保时捷中最经典的911，毕竟911才是保时捷最灵魂的车型，52年间始终不变的造型设计早已是车坛最为经典的设计之一。俗话说，保时捷的其他车型赚的钱都用来研发了911。911车型不乏经典车型，像GT3RS、GT2RS，这些都是赛道之王，都是轻量化打造的车型，无所不能。
不过我最喜欢的还是保时捷911 turbo S，在外形方面依旧延续了911多年不变的大致车身设计风格，只是在车灯、雾灯等一些细节方面进行了调整，特别是车尾部分的变动较大，从而让车型显得更加锐利。
在性能上，全新的911 Turbo S(991.2底盘)搭载了3.8升的水平对置双涡轮增压发动机，输出功率高达580马力，峰值扭矩700牛米，动力相比.1版本进一步增强，因此其0-100公里/小时加速也缩短至2.9秒，最高车速330公里/小时。这个数据无论对比哪款其他品牌的超跑都不会落於下风，特别是百公里加速性能更是如此。
谢邀回答！
说到保时捷，就会想到这个经典的跑车品牌曾经打造过很多令人尖叫的产品，对于我来说，它有一款新车的确让我非常着迷，那就是保时捷911 RSR！下面咱们来简单了解一下！
保时捷911 RSR是一款发动机中置的GT赛车，看到这里，就可以知道它的动力不会太差。其实这款车的前辈早在2016年就曾进入过人们的视野，而这个新款基于此作了较多的改动，比如说发动机，排量由之前的4.0L加大到4.2L，同时发动机尺寸也增大了很多，目前最高输出功率为510马力，个人觉得马力值如果再高点，就更能匹配它的赛车品质了！
不过它的前大灯、刹车系统、座椅以及悬架相对于老款改动量较少，大家可以看看上图，整个造型非常像一顶赛车头盔，尤其是车顶的长长的天线，如同一把尖刀将空气一分为二！因为发动机中置，前脸不用考虑进风量问题，进气部分就可以充分发挥相像力了，是不是和一张大嘴很像？
911 RSR的大尾翼设计得比较高，还印有保时捷的logo，它的下边也有个小尾翼，对防止空气扰流及增大下压力起到了很大的作用！如果你再仔细看下尾部的话，是不是没看到排气管？因为排气管布置在后轮的前方，使得扩散器能够尽可能做的更好！
看看内饰，太复杂了！真是看了头疼，和游戏中的赛车一样，谁能告诉我那些按键的功能是什么~~这还真不是有钱就能开的，我想驾照必须得是A++证才行哈哈！
据了解，保时捷911 RSR将于今年的9月1登陆银石赛道，届时大家可以欣赏它的高光时刻！怎么样，这款保时捷是不是你的菜？欢迎留言交流。
到此，以上就是小编对于帕加尼二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕加尼二手车的2点解答对大家有用。
