大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车星辰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车星辰的解答，让我们一起看看吧。
五菱星辰纯电续航测试？
该车能提供305公里的续航，这个续航对于小尺寸新能源车来说不算短了，单纯用来日常出行，该车基本能做到连续开一周不充电。
在配置方面，这款车也首次搭载五菱Ling OS灵犀系统，这也是一个开放智能生态系统，由硬件层、软件层和生态层三大生态架构组成，同时还有无缝导航、全场景OTA等多项功能配置，满足你的出行所需。
五菱星辰是混动车吗？
不是，目前市面上在售的五菱星辰为全系均为燃油车，该车全系标配1.5T涡轮增压发动机，并推出了6挡手动和CVT无级变速共五款配置车型。
五菱星辰搭载了一款代号为LJO的1.5T发动机，车辆拥有108KW的最大功率、最大马力147匹，峰值扭矩250牛米。了解五菱品牌的小伙伴应该都知道，其实这款发动机和五菱凯捷、宝骏530为同款机器，虽然发动机的多点电喷技术稍显落后，但因为它经历过较长时间的市场考验，所以发动机品质还是能够得到保障的。
中国汽车工业真的能够实现弯道超车吗？
中国的新能源车理论上弯道超车是可以的，但是如果要像合资车一样走出国门的话可能还需要市场考究！！
众所周知，我国的燃油车生产历史与合资车有着几十年的历史差距，虽然近年来国产车奋力赶超，从业绩各方面碾压合资品牌，但最终只是拉低了之间的差距！完全没有反超之势！
近年来随着新能源车全球重视，优先看好新能源汽车市场的中国可谓是与合资品牌齐头并进，加上国家对新能源汽车厂商以及用户的支持，比亚迪等新能源品牌无论从销量还是核心技术上都取得了国际领先的成果，成为了国人的骄傲。
但是由于新能源车目前国内合资厂商不算太多（一些合资品牌的技术还未传入国内）所以目前还看不出其他品牌在新能源汽车方面的优势。
所以说在国内新能源已经实现弯道超车。但是能否在国际范围内胜人一筹，还是需要市场来考核，毕竟对于新能源汽车市场这一杯美羹，其他品牌自然也是不能错过！
为何不能！中国制造早已变成中国质造！自主品牌早已走向世界，奇瑞、长安、吉利、长城、比亚迪等，从燃油车到新能源汽车、从轿车到SUV、从皮卡到电动大巴🚌。在世界的汽车舞台上，中国质造的汽车品牌不光得到了越来越多国人消费者的认可，世界消费者也越来越多的人开始喜欢并使用上中国汽车。根据中汽协的统计数据显示，2017年我国汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，其中，乘用车出口63.9万辆，同比增长34%。
从目前的搞法来看不能实现弯道超车。 车企没兴趣搞研发，靠骗补过日子，还整天雇水军忽悠消费者。要专利没专利，要技术没技术，能赶上人家的步伐就不错了，谈何超越？
谢邀 这个问题很多造车人都认为可以 但我个人觉得至少十年内不可能 造车很复杂 至今我们发动机的核心技术还不行 今年公布的去年汽车质量投诉中 新能源销量最大的比亚迪秦 榜上居前 只是我们电动汽车的起步与国外车企时间差不多 但比起超车还差很远 电池 驱动电机 续航等等还是很一般 靠的还不全是技术 是国家的新能源免税 补贴政策 而且我个人觉得不只是造车这么简单 更应该是一种超前的交通出行方式 在好的汽车在城市里也是堵在路上
目前几年是做不到的，因为我国的技术与先进国家差距在二十年以上，汽车工业代表一个国家的各个基础学科的水平。我国的汽车工业是从合资开始，当时是以市场换技术。但是我们从中根本没有学到多少，发现问题后才大力自主研发，真正能造出属于自已知识产权的没几年。而西方的汽车文化已有上百年，综合基础知识成熟，我们以不到二十年的汽车工业对抗上百年。这是不现实的，要想弯道超车就必须创新，但现在没这个实力也设这个苗头。
到此，以上就是小编对于新能源汽车星辰的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车星辰的3点解答对大家有用。
