大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌同质化建设的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌同质化建设的解答，让我们一起看看吧。
伪原创、同质化，未来五年还会困扰中国汽车吗？
这是一个不断变化的过程，伪原创，同质化是存在的。其它产品也是一样，更新换代走向辉煌。象新能源汽车己经占有一席之地。过度中是存在着问题，但真正的牌子车发展前景是好的。一切从知明度，质量，性能做起，事物的变化就是要强，要好，成为领导者都是奋斗的结果！
所有的标准已经拟好，所有的技术已被突破，在没有行业出现颠覆性变革的时候，伪原创、同质化竞争将会一直存在，不光是中国的车企，世界的车企也是这样。
其实也不光是车企是这个样子，所有的行业都会经历这个阶段，原创，抄袭，泥沙俱下，共同存在。这是事物发展的一个规律，目前中国的车企正如你所说的，正在经历伪原创、同质化竞争 但是不可否认的是，竞争已经非常激烈了，总有一些车企在竞争中倒下，大浪淘沙以后是会留下极少数的几个品牌，正如世界车企，称王称霸的两只手可以数过来。
当年，韩国抄袭日本的电子产品，从抄袭中走出了韩国三星。比亚迪靠抄袭。完成了原始的发展历程，现在在创新领域一路绝尘。
不用担心，这是行业的阵痛，每个行业都会经历。
答案是肯定的，不仅我们如此，国外亦如此，可能我们要慢些而已，毕竟很多核心技术还没走完该走的路，你不可能跳过初级阶段就到高级阶段，解放思想是关键，不仅车企需要改变，用户也需要，***也需要改变。
不止是车企，各行各业都一样，任何行业都没有创新点了，国情就这样，没有一个想要做传承百年的企业家，做大之后，都是拿钱跑路，也没有一个想要颠覆时代的科学家，评上职称，获得荣誉之后就功成身退，创新往往来自草根，只有底层人才真正知道社会想要什么，但是需要技术领先，资本青睐，政策扶持，百姓认可，太难了，真正的万里挑一，比如大疆，几十年来，就出过这么一个真正的创新型企业，
汽车的本质就是核心三大件，发动机，底盘，变速箱，外加一个金属钣金。
国产车之所以弯道超车，因为中国造不了领先世界的汽车发动机，国产车很多发动机都是合资品牌淘汰下来的，然后国产车进行重新整合，重新调校发挥老树开新芽的壮举。变速箱就彻底放弃了，别说什么双离合，什么CVT，什么9速变速箱，什么干湿了，除了手动变速箱，国产车只要生产出来都需要缴纳高昂的变速箱使用费用，然后在拿着别人的技术产品做宣传自己车的卖点。
新能源车型就解决了这两个核心壁垒，电动车不需要发动机，电动车也不需要那么复杂的变速箱，你看见那个新能源车型配CVT变速箱了？
随意如果中国大力发展新能源车型，那么伪原厂和同质化应该会得到非常明显的改变。时间留下的汽车品牌，才是大浪淘沙之后，最适合老百姓的汽车品牌。如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注，不胜感谢！
汽车后市场虽大却乱，品牌连锁会成为最终出路吗？
随着中国汽车市场销量跃居全球第一，汽车的保有量越来越大，新车的销售利润越来越低，随之变化的是，汽车维护维修改装装潢的市场却越来越广阔。有点眼光的人都希望能够在这块大蛋糕上分一杯羹，毕竟每年消费在一辆汽车上的支出，于一个家庭来讲都是一笔不小的开支，更何况，中国汽车保有量这么大，可以想象这块蛋糕的分量了。
汽车后市场消费涵盖的范围很广，包括汽车保险、汽车配件、汽车装潢美容、汽车改装、快修保养、洗车加油、违章处理等等几大块。
目前中国的汽车后市场的市场份额虽大，格局且大却乱，处于杂乱无章的状态，没有出现一个能够领头羊的企业。同时还由于各种大大小小的资本涌入，导致各类商家各自为战恶性竞争，无法形成强大高效的服务力，无法取信于消费者，因而核心竞争力弱，无法持续原本可观的效益。
我觉得汽车后市场服务普遍存在以下问题:
一、店大宰客，看车型好坏定价格
二、以次充好，差的商品当成好的来卖
三、服务不到位，花钱了却享受不到相应服务
四、售后保证，无法提供完善周到的售后服务
而要解决这些问题，我认为最好的方法就是，吸引大的投资方，筹建连锁品牌，提供高效有保证的服务，吸引消费者，建立消费者的消费信心，留住消费意向，这样便能充分挤压市场上的杂质，做到市场的自我净化。
首先连锁品牌的建立，品牌效应之下，必定要统一工作人员的培训和管理，建立合理人性的服务体系，更好的与车主进行沟通。其次统一定价，既然是连锁品牌店，那么肯定是全国范围内统一价格，明码标价，才能让车主放心，愿意消费买单。再者提供便利周到的售后服务，让车主没有后顾之忧。
品牌连锁店提供了高效而可信赖的服务和产品，车主在消费过程中，不需要担心任何问题，才能给车主敢于再次消费的信心。而品牌效应正是给与车主建立消费信心重要的一环。
诸如以上所说，建立品牌连锁机制，对于整个汽车后市场的重要性不言而喻。可见整合商业***，组建连锁品牌，形成***的服务体系，必然是未来汽车后市场发展的必有之路。
到此，以上就是小编对于汽车品牌同质化建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌同质化建设的2点解答对大家有用。
