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因高田安全气囊问题,广汽本田单次召回超9万辆汽车
在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊气体发生器。
本田公司解释道，召回这些汽车的原因是因为汽车在设计方面有一些缺陷。导致汽车在行驶的过程中可能会出现打开发动机盖的情况，这样可能会增加一些碰撞的风险。
其中，因为高田问题气囊而召回的车辆，超过36万台，在宝马召回车辆中占比最高。安全气囊问题是因为装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。
也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超255万辆。召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车***数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。
这一安全气囊的气体发生剂由日本国内汽车配件大企业高田生产。本田汽车公司还说，高田表示还向别的厂商提供发生剂，因此召回范围可能还会扩大。
广汽本田汽车有限公司***召回1998年10月24日至1999年12月31日期间生产的部分国产雅阁（ACCORD）汽车，共计10386辆。
美国调查高田气囊,究竟是为何?
其次是，碰撞的需求。除了正常的安全带佩戴之外，对于碰撞也是有一定需求的，如果任何一种碰撞都能够弹出气囊，那么对于我们来说影响就非常的大，也会给我们带来很大的损失。
虽然高田气囊称已经改进了充气机内的推进剂，但美国这次继续展开新调查，说明问题依然存在。气囊关系到驾乘人员的生命安全，切勿疏忽大意。安全气囊和安全带一起成为了现代汽车必备的安全装置之一。
本田汽车与NHTSA（美国国家公路安全管理局）进行联合检查后确认，8月20日在亚利桑那州发生的一起交通事故是由该2002款本田思域搭载的高田气囊缺陷导致。
大众高田气囊不换可以吗
【太平洋汽车网】不可以的，安全气囊召回是必须要去更换的。汽车使用安全气囊的关键是出于保障车里面驾乘人员的安全，安全气囊出现问题，一定要立即更换。
不，气囊召回必须更换。使用汽车安全气囊的关键是保证车内驾乘人员的安全。如果安全气囊有问题，必须立即更换。
此次召回是高田公司正在进行的安全气囊召回***中最新的一起，也是大众与美国国家公路交通安全管理局达成协议的一部分，该协议要求大众在2025年前，分阶段替换汽车的安全气囊。
对的。2014年8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司组织国家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。
高田气囊召回是什么意思
正因如此，高田气囊也被称为死亡气囊。因缺陷气囊召回费用激增，负债累累的高田于2017年6月26日在日本申请破产保护，其美国子公司则在美国申请破产保护。
此次召回的重点是宣告破产的日本公司——高田（Takata）制造的安全气囊。美国国家公路交通安全管理局调查显示，该气囊引发的安全事故包括气囊爆炸、向乘客喷射弹片，除了致死危险以外，还有致盲和致残等事例。
气囊召回，一般是气囊出现问题，如：碰撞后，气囊不打开；未碰撞，气囊自行打开。所以结合这样的情况，一般车辆的厂家将对于涉及到有问题的车辆进行返厂维修更换有问题的气囊。
市场监管总局***显示，本次召回范围内车辆的驾驶席或副驾驶席安全气囊在生产时装配或售后维修时更换了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
[汽车之家？新闻]？ 据路透社报道，通用汽车将在全球范围内召回700万辆汽车，原因是这些车辆使用了存在安全隐患的高田气囊发生器。据悉，此前通用曾向美国安全机构提出申请，寻求避免召回措施的可能，但是遭到了拒绝。
据路透社报道，通用汽车在其证券文件中表示，如果此次召回真的成行，将花费12亿美元。高田公司的召回是迄今为止汽车行业有史以来规模最大的一次，影响到19个不同的制造商，包括美国大约6300万个安全气囊和数千万辆汽车。
