大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车座椅套的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车座椅套的解答,让我们一起看看吧。
五菱之光7座面包车座椅套多少钱?
分档次啊,有布的、有网眼的、有革的、有真皮的。
同时又分为全包的(套上),半包的(系上)。搭配不一样价格也不一样啊,我买的5座皮革全包的,500元。你心里已经有个大概了吧。有座椅加热的车子,有没有必要套座椅套?
首先个人认为完全没有必要!
套座椅套会有以下几个缺点:
1、影响气囊的正常工作
一些车型会在座椅侧面配备安全气囊,想必你这个车肯定也是配备的!对于这样的车型最好不要安装座套,万一危机时刻气囊被座套挡着弹不出来,那可不是开玩笑的。
2、污染车内空气
很多新车在使用的前一段时间都会有一些气味,甚至部分车型的味道大到难以忍受。央视就曾报道过奔驰、宝马等豪车车内空气污染问题,豪华品牌都在空气质量的控制上出问题,更别说还留在“汽配城”级别的座套了,特别是皮质座套,在制作过程中会经过一些列的化学处理,不专业的小厂的产品往往会残留甲醛等有毒有害物质。
3、影响驾乘的舒适性
设计不合理的座椅套往往会产生很多问题,比如很多人夏天换上竹席似的座套,老是会感觉***一滑一滑的,不舒服的同时,甚至已经影响到了驾驶安全。
带加热的座椅加不加坐垫都是可以的,理论上不加也不会冷,但是冬天加坐垫会比较舒适。
加热坐垫如果套座套的话,热还是会热的,效果肯定没不套的好。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用,为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。
如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能。
停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动,用电负荷过大。
加热座椅不要再加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热、低温,会导致故障。
在启动发动机后打开座椅加热开关,这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。
汽车座椅套什么材质好?
说起汽车坐垫,市面上的款式和材料可谓是各式各样,数不胜数。按照材料去选择坐垫那更是挑花了眼,至于适合于四季的坐垫,有人说是亚麻的,也有人选择冰丝的,而除去这些之外,还有真皮的,皮革的,毛绒的等等。我要介绍的几款各有差异,可供大家选择,至于是否是四季都还用其实主要是按照个人需求。
首先是冰丝材料的,有一款尼罗河冰丝***用的是比较简单的麂皮背心设计,舒适,柔软,使用魔术贴进行固定,而且该款的后背还有一些口袋的设计,可以放一些小东西,这款坐垫是手工编织,吸湿能力和排汗能力都是很强的。还有一种类似于冰丝材料的坐垫,叫做天丝,这种材质在冬天也不会有冰凉的感觉,所以可能更适用于四季的选择。
还有皮革汽车坐垫,这种坐垫的耐磨防剐蹭而且还方便擦洗,用毛巾一擦就跟新的似的,而且还显得很高档,当然,高档的坐垫,真皮也是更不逊色,但是对于四季而言,只要是类似于皮革方面的材质,夏天一定会不舒服的;毛绒坐垫,这种坐垫一般都是人造的,所以价格也在一定程度相对的便宜,还有一些皮毛的坐垫更是跟随着潮流时尚,保暖性也很好,但这种材质的坐垫与皮革类似,保暖性很好也暗示着夏天的炎热性;还有一些其他的复合型材料的坐垫,都是很好的,至于到底可不可以适用于四季,看个人感受了。而且坐垫的选择更多的要注意产品的性能等要求,经常更换新的在视觉和体验上也可以带来更多的享受。
布套不耐脏但透气性好,pu不错质感差一点有点味道,真皮不透气需打理冬天无加热冰***,可以各有优缺点,我用的pu7年了,几个月用高泡抹一次就可以了,还不错。根据自己的需求和使用情况来吧。
低配绒布的冬天不用套,更舒适温暖,或者花点钱去定做个全包套,1000-2000就可以了,别相信什么真皮的,没有的事,有也最多***那一块,这样一年四季也可以通用,平时注意打理就行。高配的话根本不用加装座套吧,原本的就可以满足了。
到此,以上就是小编对于新能源汽车座椅套的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车座椅套的3点解答对大家有用。