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北京吉普212怎样？
在很多年前，几乎看不到车的年代，很多部队大院里都会听着一辆北汽的212，这款车可以说是出现的最早的一批车，并且当时只有***才能够配一辆这样的车，当年我们亲切的把这款车称之为“吉普”。
当然，它和JEEP可没有关系，吉普在当时只是对于越野车的一种称呼。没错，今天的主角就是北汽旗下的BJ 212，多年的造型从未变过，大概是为了吸引一批情怀粉，能为自己带来不错的利润，在多年前的停产后又出现了。该车定位于一款小型SUV，整车的售价区间为6.84万元到7.66万元，值得一提的是在这样的价格上，除了最低配均搭载了四驱的系统。
在外观的方面，对于这款车大家一定都有着不同的见解，有人觉得它老气，也有人觉得它复古霸气。方方正正的车头并没有太大的特色，“圆眼式”的大灯有着很强烈的怀旧风，这是多年以来的经典设计，***在外的保险杠有着很强的霸气感，两侧的雾灯也仍然是90年代的风格。
车身的侧面，后视镜的样式算是一大特色，可以说现在几乎已经见不到这样的设计了，较高的离地间隙也使得它的越野性能更强，轮拱的设计也让它像牧马人一样足够有野味。尾部的造型，可以很清楚的看到顶棚的卡扣，这样的后挡风玻璃似乎在这个时代显得有些过于简陋，***式的备胎也是延续了当年的经典，并且也增加了几分野味。
在内饰上，相比较多年以前的造型，现款还是有着很大的改变，***用了液晶式的仪表盘，三幅式的方向盘也加入了银色面板的拼接，让整体上看起来更加的年轻。副驾驶前侧的把手也在诉说着这款车足够有野性。
在动力方面，BJ 212搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达102马力，最大的扭矩可达178牛·米，这样的动力确实是有些过于不足。在传动方面，选择也比较单一，与之匹配的是一款5档的手动变速箱。
据说这车在北京以外没有经销商，全国车迷都要自己来北京提车。另一个特点就是，买这款车的人都得会修车，因为新车买到手，除了4S店就得一路开一路修，买这款车的人都知道，但他们从来不去4s店***。
说句实话 212这种车型这么多年了，它还在产 只不过老的492发动机，因为排放的问题已经被淘汰了，现在换上了电喷发动机，新车的价格大概是六七万块钱。
但是需要指出的是，北京吉普这么多年它的改进仅限于此，所以动力方面没有什么太强大的改变，而且内饰 造型 功能几乎没变，而且这个车咱们玩越野车的人都知道，这车提回来以后 ，自己得上架子把所有的螺丝再紧一遍。
所以它的做工只能用粗糙来形容，这样的车呢，包括战旗 就是改款的212，还有 这种车咱们拿来玩儿越野 玩儿行，但是作为代步 ，它的舒适性只能用差强人意来形容，舒适性比较差，但是它的越野能力还在，二手的也常见 一般两三万 三四万块钱，能买到二手的。
所以老胡的忠告，如果您就买一台车，我看你就算了，如果你有富余的资金，就想买一台来玩玩，这个是可以的，而且平时不用 就是逢年过节或者是***期，大家想出去到沙地上雪地212二一二挺靠谱，因为它毕竟价格还是很便宜的。
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本人有一辆BJ2024（铁顶）,只是外型和BJ212（敞篷）有区别，大梁和配置都是一样的，目前最新的已经国五，变速分动一体箱（勇士一样了，噪音很小了），前后整体桥，前后钢板弹簧。
本人非常喜欢他的机械分时四驱系统，而且，他有一个优点，那就是他的4驱切换是手动拔叉，和换档杆一样的档杆，要用手去推动切换，原始但可靠，而非电控4驱。
虽然2018新款加了ABS，但它还是照样漏风漏雨，开惯小车的人，可能会觉得它噪音还是很大，但它很便宜，皮实，纯机械分时四驱。
下面是最近我去收了麦子的田里撒欢拍的。
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