本文目录一览：
- 1、日产370z怎么样?
- 2、保罗沃克速度与激情5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z
- 3、湾岸3dx里日产的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
- 4、尼桑370z改装后当赛车有没有三菱的EVO好
- 5、“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
- 6、日产370z改装
日产370z怎么样?
年的370Z NI***O是日产做出的最新型号，拥有令人惊艳的外观设计和出色的性能（17/26英里/加仑），而且更加设置有力的刹车和发动机散热器。这款车型比370Z的标准版要昂贵一些。
Z国内有，二手车市场已经有了，370Z有双离合，比350Z快不少，都是后驱。
是日产370z二手车该车型目前的二手车售价在3398万568万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。
日产370z匹配7速自动手动变速箱，最大输出功率241kW，最大扭矩363N/m，最高车速250km/h，百公里加速时间，工信部公布的百公里综合油耗3L。每天370z的长宽高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。
保罗沃克速度与***5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z
原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与***5电影中亮相的Nissan（日产）370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z。这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出。
在保罗·沃克收藏的这些车型中，拍卖成交价最高的是一辆1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，该车拍出了35万美元（约合人民币264万元）。
原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与***5电影中亮相的Nissan日产370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z这部2009年的日产370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元约72万元人民币的价格售出在。
保罗·沃克《速激》橘色战车卖出，356万创最高纪录。
速度与***》。保罗沃克的私人藏式汽车被拍卖。103010系列电影中布莱恩奥康纳的扮演者保罗沃克收藏的21辆汽车和摩托车被正式拍卖。其中，拍卖价最高的型号拍出了1万美元(约合人民币264万元)。
宝马M3 在21辆汽车中，有多达三分之一都是宝马 M3，而成交价最高的1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，拍卖出了260万元人民币的价格。
湾岸3dx里日产的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
把C包换成A包，轮胎换成星星轮效果会不错。目前你这样改优点是过弯掉速少，稳定性略高，缺点是硬度不行，对战的话建议把孔碳换成有孔非碳，这样保持了硬度，又不失加速，因为Z34本身加速就快。
首先，不知道你改装是为了什么，其次，没有最好的改装，只有最合适你的改装，改装对性能只是微调，重要的是改变手感，所以你自己的觉得哪里不足才能知道该改哪里进行调整。
R34尾翼用GT直必须的，直线加速快，比无尾翼快，无尾翼只是轻量化，对于轻量化加速轮胎有加速帮助，但是大多数情况还是GT直快。3D尾翼吸弯心，但是对于比较急要暴力打横甩过的弯，个人感觉没GT直利索。
尼桑370z改装后当赛车有没有三菱的EVO好
两车最大的区别就在于 370z是公路赛道车 evo适合拉力赛 evo的缺点是原厂配置较低 改装需要花费更大 优点是操控较好 由于推出以久 各大改装厂的改装配件 套件较多 技术比较成熟 370最大的缺点是小 超过180的绝对不推荐买。
EVO的改装空房间更大。第十代EVO搭载的是4B11T发动机。经过改装调整后，其输出功率可达1000多辆惊艳车，百公里加速时间不到4秒，不输于千万级跑车。对于国内改装爱好者来说，入手一台三菱evo是明智的选择。
但简单并不是坏事，在机械的行业里，没有什么能够比结构简单更可贵的。也正是这份简单吸引了诸多人的崇礼膜拜，因为结构简单才能更可靠。在 WRC 中，EVO 很少出现机械问题就是见证。
三菱evo改装潜力有多大，这辆车经过改装，无论是性能还是外观都有了很大的提升。从这款车的外观来看，最好改装成紧凑型车。改装的关键部位是发动机盖和后备箱盖，可以用碳纤维改装。
是因为这辆车在1969年到1***2年创下了50场比赛的不败纪录从此，日产GTR正式成为性能车迷的最爱“无敌战神”2三菱EVO。
升4缸涡轮增压发动机，每缸四气门，最大马力350匹，前置后驱，四门5座，6速手动挡，车重1410KG三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的20。
“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
“东瀛战神”是日产GT-R的昵称，它是一辆让欧洲车厂闻风丧胆却又束手无策的速度机器，也是性能车消费者心中的“平民超跑”。
东瀛淑女—日产 Fairlady Z 日本警察好像特别喜欢日产出的性能车，除了上面说到的GT-R之外，还拥有许多的Fairlady Z，例如370Z、350Z、300ZX与240ZG等经典车型。
可见“战神”的美誉并不单单是大家熟悉的GT-R（R35），不过破百时间不到3秒的性能让它再次获得“东瀛战神”的封印。
GT跑车：GT的全称是“Gran Turi***o”，是适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，拥有无比舒适的驾乘环境，座位的个数为2至4个不等。由于车身重量等原因，GT跑车在性能方面相较于超级跑车则略显不足。
如今落地超过150万的GT-R，并不是那些C级、3系可以去撼动的，更不是什么破日产。国内千匹GT-R比比皆是，GT-R依然是那个GT-R，但烈士暮年壮心不已。
日产370z改装
改装一辆好车，首要原则就是要了解车本身的特性。对于日产370Z来说，其本身就已经拥有了出色的操控性能，所以打造一款极致赛道怪兽的关键在于提升车辆的动力表现和性能调校。首先，我们需要对日产370Z的引擎进行升级。
期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一。
期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了。
其实370Z在欧洲和北美市场格外受欢迎，其市场热度甚至比其在日本本土还要高，即便经历了11年之久，消费者依然会用370Z与现款同级新车做比较，例如全新的宝马Z4跑车。
在速度与***5电影中日产370Z的外观看起来像是改装了涡轮增压套件，但事实上并没有。它的前保险杠内装的是***的Intercooler中冷器，座椅后面的NOS也是***的。虽然听起来令人失望，但这是为了电影效果所制造的。
-400m加速控制在13秒以内，而撞线时的速度也达到了174KM/h。
