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汽车点火时间如何调准?
点火提前或延迟的一般调整方法是：松开分电器壳体的固定螺栓，顺时针或逆时针转动分电器轴一点点，直到调整点火正时。
启动发动机至正常工作温度，并保持怠速稳定运转。打开正时灯，对准正时标记，调整正时灯的电位器，使正时标记清晰可见，就像固定一样。此时仪表读数就是发动机怠速时的点火提前角。同样，测量并记录不同工况和转速下的点火提前角。
（7）工具***：利用“点火正时灯”调整，通过正时灯检视皮带轮上记号是否为厂家规定角度（一般为6~10）。若需调整，可通过点火正时灯对准正时皮带轮，然后左（右）慢慢转动分电器直至刻度记号在规定值位置止即可。
捷达轿车点火正时的调整：（1）调整点火正时的条件为：发动机温度不低于80℃；具有单个真空吸管的分电器，要拆掉真空管；化油器阻风门全开。（2）调试设备：使用点火测试仪或频闪灯（或称“点火正时灯”）进行检查。
汽车启动点火时间长原因是什么
1、照明时间更长的具体原因：火花塞有问题。这时就要检查火花塞间隙和积碳情况。如果火花塞间隙较大，电极处有积碳，可能导致火花塞能量降低。
2、汽车长时间停放，出现亏电现象，导致启动无力。忘记关灯和车载充电器，电瓶经过一夜的消耗后，可能电量不足，导致启动无力。
3、导致汽车点火时间长跟电源能力，火花塞跳火，化油器的调整，油泵泄压有关。汽车的电瓶容量出现亏电状态或停车时长过长就会电量不足，这时就会导致点火时间长。
发动机点火时间过早和过晚的原因?出现这些现象后该怎么处理?
1、\x0d\x0a\x0d\x0a 处理方法：\x0d\x0a\x0d\x0a 调整点火正时。\x0d\x0a\x0d\x0a 检查点火系统。
2、实际上，适当的减小提前量，更能获得车辆的最高速。点火过早，对整个发动机的系统都不利，受影响最明显的是：活塞容易敲缸、连杆轴承受到的冲击大、发动机噪音大、温度高。
3、点火过早会出现爆震、水温过高、回火。处理：爆震传感器检测点火过早的爆震频率输出信号给电脑、电脑控制推迟点火时间。
汽车打火几秒内算正常?
1、一般汽车打火只需要1到2秒钟的时间，而3到4秒的打火时间肯定是不正常的。打火时间过长或者不顺畅的原因可能有气门积碳、电瓶亏电使得启动电压不够、燃油品质差以及火花塞失效或者老化导致点火电压过低。
2、点火3到4秒是不正常的，出现这种情况可能是汽车电瓶的性能不行了导致的。电瓶的性能不行了电压就会过低，所以会导致启动时间过长。电瓶是汽车上一个重要的部件，电瓶也是一个需要定期更换的易损件。
3、汽车正常启动点火不需要计算时间，2秒左右总能启动发动机；连续启动需要间隔时间，亏电后并线启动一次不成功等待10分钟。汽车正常启动点火的时间基本在2秒左右，这一时间还不会损伤蓄电池，原因在于耗电量与储电量的比例。
4、正常 三到五秒 都能 启动 。启动时 电流很大 如果长时间启动 线路会过热 容易损坏 线路的。如果 到五秒 了 没有启动 可以停 10几秒 在试一次 ，如果试了七八次都 没打着 ，那就有故障了 。
5、点火3到4秒不正常，可能是车载电池性能不好造成的。如果电池性能失效，电压过低，会导致启动时间过长。电池是汽车的重要部件，也是需要定期更换的易损件。
6、打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁，有很多车平时用的好好的，一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能打着火，现在要打五六秒钟，原本一次就能打着，现在要打好几次才能打着，有的直接就打不着了。
烧结点火时间如何认定
要简单的说就是，点火时间；火花塞点燃可燃混合气体的瞬时，到火焰做功到活塞顶部的这段时间，就叫点火时间。当点火时间过早，活塞还没有到达上止点，火焰已燃烧到活塞顶部，排气门提前打开，造成活塞。
不同发动机的话，她的这个点火时刻是不一样的。确定最佳点火时刻的话，首先我们有一个爆震传感器。这样的话是可以确定的。通过调整点火时间来使车辆达到最佳的一个点火时刻。
当发动机活塞压缩空气冲程到最顶端时，燃油就要喷入汽缸后还要有一定的时间与空气相混合，形成最佳的混合可燃气体后，这时才是最佳的点火时间，这个时间就叫---汽车的点火时间。它是由火花塞并通过点火分配器来完成的。
从点火开始到活塞到达上止点这段时间曲轴转过的角度为点火提前角。点火过早，加速时会出现爆震，发出类似金属敲击的声音，活塞上行受阻，效率降低，磨损加剧。
