本文目录一览：
- 1、每月花费1520元,东风本田新CR-V插混版用车成本分析
- 2、东风本田CR-V油耗高是什么原因
- 3、本田CRV,动力满足家用,空间超出预期,定价不高优惠还大
- 4、CR-V油混19.99万起,跟奇骏e-POWER顶配一样
- 5、全新CR-Ve:PHEV助力东风本田再度领军电驱混动市场
- 6、crv是广汽本田还是东风本田
每月花费1520元,东风本田新CR-V插混版用车成本分析
1、在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，本田CR-V新能源 2023款 0L e：PHEV领创版一年（2万公里）的使用成本大概在18243元，均摊到每月在1520元上下。
2、小结：2024款东风本田XR-V整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在16521元，每个月大约花费1376元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。
3、月10日，东风Honda全新一代CR-V e：PHEV正式上市，指导价为259万元-299万元。全新一代CR-V e：PHEV首发搭载e：PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性更好、科技配置也更加丰富。
4、单纯从价格上看CR-V还便宜2000元，不过最终的购买成本还要看落地价格。首先，UNI-K智电iDD是一款全新的新能源产品，享受免购置税的政策。
东风本田CR-V油耗高是什么原因
1、东风本田CR-V油耗高的原因是：检查胎压和轮胎磨损程度；发动机积碳较多；氧传感器损坏；其中一个发动机控制单元有问题。建议车主多注意观察，及时去4S店或专业维修店保养。
2、产生的原因可能是：轮胎气压及轮胎磨损程度高。发动机积碳较多。氧传感器损坏。发动机某个控制单元出现故障。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。
3、L-9L。东风本田CR-V油耗高的原因：如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的，发动机积碳较多，氧传感器损坏。本田crv4真实油耗为2L-9L，这款车综合油耗在百公里10升，纯市区上下班通勤，油耗在12-14升。
4、东风本田CR-V油耗高的原因：检查轮胎气压及轮胎磨损程度；发动机积碳较多；氧传感器损坏；发动机某个控制单元有问题。建议车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修。
5、款和2020款240TURBO和CVT本田 CR-V 工信部综合工况油耗2-7L 由于工信部油耗是在特色环境和条件下进行的，与实际路况和驾驶员驾驶习惯差异较大，不能完全反映实际油耗，实际油耗往往比工信部多2-3L。
本田CRV,动力满足家用,空间超出预期,定价不高优惠还大
1、值得一提的就是，东风本田CR-V目前在终端市场中有着2-4万的优惠力度，所以说优惠之后的本田CR-V的售价还是挺实惠的。
2、本田CRV的车身尺寸为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，定位于紧凑型SUV。车内有着不错的空间表现，7座布局满足大家庭出行需求绰绰有余。
3、空间大 CRV车型的空间也是非常宽敞，无论是前排座位还是后排座位，都可以满足多人乘坐。此外，本田CRV的行李厢容积也是很大的，可以满足消费者对空间的各种需求。
4、操控 操控很好，底盘和悬架***的都是偏操控一些的，在高速转弯的时候车辆控制的很好，方向的指向性也比较不错，没有出现跑舵或者是转向不足的情况。
5、空间部分，本田CRV的后排空间很宽敞，腿部空间充裕，头部空间也不会感觉到憋屈，地板中央几乎纯平，并且配备了中央头枕，很好地照顾到了中间乘客的乘坐体验，满足日常家用绰绰有余。
6、本田CRV价格很实惠，厂商指导价198~268万元，全新的2021款本田CRV是在今年7月份上市的，目前有差不多8000左右的优惠，手动挡最低配，裸车起步16万多，目前入手可以说相当划算。
CR-V油混19.99万起,跟奇骏e-POWER顶配一样
近日，全新一代东风本田CR-Ve：HEV（油电混动版）在2023粤港澳大湾区车展上正式上市，官方给出的指导售价区间为199万元-239万元，新车搭载了本田第四代i-MMD混动系统，油耗为49L/100km，总续航里程为965km。
从产品技术上来看，奇骏e-POWER或许已身处混动车型第一梯队。但令人惊喜的并不只是产品，还有其199万元起的售价。要知道，目前同级竞品的混动车型售价至少要比燃油版本高2-3万元。
东风日产这次将超混电驱奇骏——也就是奇骏e-POWER——价格做到了和燃油车完全一样，起步价199万元，顶配也仅仅199万元。
先看全新东风本田CR-V e：HEV车型。
全新CR-Ve:PHEV助力东风本田再度领军电驱混动市场
整体体验下来，全新一代CR-V e：PHEV给人的感觉是，本田确实有在电气化时代中国消费者的需求。作为一款家用紧凑级SUV，它确实还是个不错的选择。毕竟是8月合资品牌PHEV第一名，实力还是靠得住的。
就好比如笔者最近在大理试驾的，基于本田第四代i-MMD技术所打造的东风本田全新CR-V e：HEV，新车与全新CR-V、CR-V e：PHEV组成了国内市场中，唯一一款涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV选手。
而在日系混动市场，可以说是东风本田产品力的秀场。其中，于3月上市，搭载e：PHEV强电智混技术，官方指导价为259万元-299万元的全新一代CR-V e：PHEV，可以算得上是紧凑型SUV中的标杆之作。
加入大容量电池和充电接口的全新一代CR-V e：PHEV，是东风本田目前最接近EV的混动车型。城市SUV的鼻祖，在电气化的历史性变革中继续傲立潮头。
本田CR-V是一款经典的城市SUV，而CR-V进入插混时代是从第五代车型开始，就是本田 CR-V 锐·混动 e+，而东风本田全新一代 CR-V e：PHEV是第六代车型，这款车型算是本田汽车又一次的技术展现。
随着3月10日东风Honda旗下的全新一代CR-V e：PHEV的正式上市，这款CR-V家族中的新一代插电混动车型也就顺势成为了众多媒体以及不少消费者朋友争先关注的焦点。
crv是广汽本田还是东风本田
1、东风本田。本田CRV是东风本田旗下的紧凑型SUV，主推运动时尚的设计外型。该车长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。
2、总的来说，本田CRV是东风本田的产品，而不是广汽本田的。
3、本田CRV是由东风本田生产，车辆定位紧凑级别SUV，使用的是5升涡轮增压发动机和0升油电混合自然吸气发动机，使用6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，使用前置前驱系统和前置四驱系统。
4、Crv归东风本田所有，广汽本田旗下没有crv。Crv是本田旗下的一款紧凑型车。它的长宽高分别为4621毫米、1855毫米和1679毫米，轴距为2661毫米。Crv使用两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是5升涡轮增压发动机。
5、crv是东风本田。国产CR-V在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术。
6、东风。本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，东风本田汽车公司是本田在中国的两大合资企业之一，另一家是广汽本田，两家公司都生产本田品牌的汽车，但它们的车型、定位和市场策略有所不同。
