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本田cb400化油器淹到了怎么办
1、化油器被油淹主要是由于化油器内部沉积了太多脏物造成的，这种情况最简单的方法是，关掉油箱连接到化油器的油管阀门，然后打开放油螺栓（如图），把里面残余的油放光，这个过程会把里面的脏物带走。
2、淹缸后应拆下火花塞，用脚起动多踩几下（用电起动打也可以），以排出缸内过多的燃油，然后把火花塞擦干或换一个合格的火花塞，再装车起动即可。如果化油器或其他部件有故障，要排除故障后再起动。
3、这时就需要车主将火花塞拆卸下来及时地给火花塞进行清洗，因为只有将火花塞里面的沉积物清洗紧接着再将里面缸内多余的汽油吸出，就能够将这一问题解决了。
cb400化油器真空膜怎样拆
拆卸化油器真空膜针筒所连接的软管。确认真空膜针筒内是否还有真空膜或松动齿轮，有，取下。将真空膜针筒沉浸在温水中一段时间以软化真空膜。用一只尖鼻钳拔掉针筒的两个橡胶钩子。
当然不需要拆开发动机来更换，化油器是发动机的进气系统，一端接在空气过滤器上，另一端接在发动机气门上方。
先把化油器整件拆下来，需要用双手拧螺丝，如下图 卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了。
真空膜片式化油器的膜片与节气阀和油针是一体的，更换时拆下化油器的上盖，抽出膜片阀总成，再把新的膜片节气阀总成接角度装进化油器，再装上化油器上盖即可。
本田cb400ss棍王化油器原理
芯片控制喷油量。cb400电感化油器就是通过一个芯片半智能的控制喷油量，达到节油的目的。与普通化油器相比，其多一套半智能控制芯片系统。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
化油器浮子发生倾斜导致针阀回位不良，一般情况下可以通过外力使车体产生一定的震荡（比如下一两级台阶），就可以使浮子自然回位了。
进行更换。在本田cb400化油器的介绍中可以了解到，该机器较为精密，因此淹到了只能进行更换，不能维修。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
首先将摩托车运转至正常工作温度，并停在水平地面上。将气门罩打开，让空气流通，然后用螺丝刀拧掉化油器顶部的螺丝并取出盖子。
油面过低：化油器油面过低多是认为调整不当所至。
原因：鑫源X5无论发动机还是车架，是全仿本田经典越野车XR400的，而本田曾经把自家的XR400的发动机用到了CB400SS上，一款神车就此诞生，大家亲切的称它为棍王。鑫源的X2X、长征、X6的产品力都还不错。
cb400化油器油面高低
检查油针和缸体之间的间隙，如间隙过大，则需要向里面推入更多的金属片，如间隙过小，则需要移除一些金属片。重新安装化油器盖子和螺丝，并确保紧固牢固即可完成调整。
油针的位置调整会直接导致化油器混合比的明显变化，虽然在不同格均有可能顺利启动，但在正常行驶的状态下会导致发动机出现不同的故障，比如加油熄火、缸头燃烧不充分、排气管冒黑烟等等一系列的问题。
它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。CB400老式的化油器版百公里油耗约5到6公升CB400，还是化油器版，百公里油耗约4到5升08年CB400，电喷版，油耗与化油器版相差不会有多少，只不过是油门线性一点罢了。
cb400化油器空气平衡管如何安装
cb400油箱两根管子接哪里介绍如下：上面一个与化油器一体铸就的接口，是空气平衡管，是保持化油器内部气压与外部大气压平衡的管道。
用连接管把铜管与平衡表连接起来，如图1图18所示。用吊汽油瓶的方法向化油器内输入汽油，启动发动机。
这是等真空化油器平衡大气压力的管子，实际安装中管子尾巴向车子后方固定好即可。
（2）安装阀门时为保证流量的精确性，在平衡阀前后要具备一定长度的直管段，且水流方向与箭头方向保持一致。（3）检查所有过滤器并清除系统中的空气。
