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摩托车爆缸是什么征兆
摩托车爆缸的前兆 发动机机体温度过高，表面温度超过90以上；行车无力，严重时有顿挫感；缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。除了爆缸之外，还有一种摩托车故障称为拉缸。
爆缸的征兆：机体温度过高，表面温度大于90度。行车无力，严重时有顿挫感。汽缸塞摩擦产生异响，异响频率随转速的增加而增加。
有征兆，摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸要换缸换活塞就可以了。发动机抱缸的前兆如下：发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上。
爆缸，就是缸体或活塞，在高压力工作强度下，突然损坏，如活塞断裂。拉缸，就是引擎内部因润滑不良或缸体内异物，导致活塞与缸壁发生硬磨擦，使得原本平滑的缸壁有伤痕，如常见的两冲程摩托车缺油机运行。
国产踏板车能爆缸吗
国产踏板车能爆缸，爆缸可分为两个原因。机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
这个要看是二冲程还是四冲程，水冷还是风冷。如果是二冲程风冷的话，4小时左右就有可能爆。但是如果是水冷四冲程的，那么你一直不停跑一天都没事。
会，踏板摩托车在没有机油的情况下，是绝对禁止发动和行驶的，否则会造成摩托车发动机机件的损坏，甚至活塞拉缸、曲轴抱瓦等严重故障。摩托车缺少机油之所以造成如此损失。
更换一套缸包手工费一般300出元。200不实际。气缸通用的。都是豪迈和五羊本田类的。现在普通正厂的气缸修理店去拿货都要百出元了。换气缸需要拆掉边板，踏板板，坐桶，然后风冷罩才能拆到缸头。
CC的踏板摩托车换55的中缸，也就是加大排量，会使油耗增加，但压缩比反而有可能下降，中低速动力有可能略有增加，不过极速不一定能增加或明显增加。
摩托突然熄火脚蹬无压力会爆缸吗?
摩托车行驶中突然熄火，感觉是机器卡死，这种情况有可能是粘缸了，先检查一下发动机内的机油及机油润滑情况，如果是粘缸了，需要更换缸体、活塞、活塞环等件，严重的还要换曲轴，有些甚至凸轮轴和气门摇臂等也会磨坏。
踏板摩托车因为发动机内没有机油而熄火了，这种情况肯定会对缸体、活塞及活塞环等零部件产生伤害，即使不拉缸也会造成磨损，甚至是粘缸等更严重的故障。
你的车如果电启动发动机正常转动就不是爆缸，爆缸后发动机会卡死包括启动杆都无法蹬下去。突然熄火你的车只有火花塞损坏可以自己处理下，其他原因必须去售后处理。有条件可以自己换火花塞试下，不能启动就去售后吧。
也会无法弹起，但不会有踩不动或无法打火现象，也可以挂档捏离合推车起动试试，如果无法推车起动，就还是可能粘缸了，如果能推车起动，有可能只是起动杆机构故障。推车起动很简单，如果自己搞不好，可以找别人帮你推。
风冷摩托车跑长途会爆缸吗
不会。根据百度有驾查询得知，风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车是利用行驶过程中的自然风来强制发动机散热，所以只要摩托车保持一定的速度，就能自动散热。
综述：不会。风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车的设计考虑到了长途驾驶的问题，所以在驾驶的过程，速度不超过90公里，连续3小时到5小时，是不会出现爆缸现象的。
不会。根据查询太平洋汽车网***显示，风冷摩托车的设计考虑到了长途行驶的问题，所以在行驶过程中，时速不超过90公里，连续3到5个小时不会出现爆缸现象，摩托车的风冷系统确实可以提高发动机的散热性能。
摩托车爆缸是什么意思?
1、摩托车爆缸是指发动机缺油或油路、滤网堵塞、机油泵损坏等引起的严重机械故障。即气缸体、活塞和活塞环由于缺少油润滑而产生的高温摩擦而熔合粘合在一起。
2、爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
3、温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸应该没关系的，就是换个缸换个活塞就可以了。
4、摩托车爆缸是指发动机燃烧室内的混合气爆炸不完全，导致燃烧室内压力急剧升高，从而使汽缸盖或汽缸体破裂。
摩托车爆缸以后再启动以后声音大很多?
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
摩托车的发动机声音变大，首先要确定是不是因为排气管的接口或者是接口垫漏气，排气声泄露造成了声音变大，这样的要紧固排气管接口的固定螺丝或者是更换排气管的接口垫。
嗒嗒声是气门的声音，如果车热了声音自然会消失，如果车热了声音依旧，说明气门间隙大了，需要调整，调整气门间隙要在冷车的时候进行，气门间隙不能太大，那样会损坏摇臂，也不能太小，那样会启动困难。
缸体活塞间隙大敲缸、机油不良等造成的。发动机是由很多零件组成的，很多零件在高温下高速运转，很多零件出现问题都有可能导致哒哒的响声。新车是有保修的，如果怀疑有问题，可以去售后检查咨询，有故障可以免费修理。
有的因为结构问题，在电启动时声音就是偏大的，但也有的是由于电启动系统零部件有故障造成的，即有些是正常的，有些是不正常的。由于声音问题听不到无法判断，所以需要听到声音才行。
发动机是由于非常多的零件组装而成的，很多零件高速运转，几首任何一个零件有问题都可能会引发响声。
