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丰田lc7系和途乐y60谁的越野性能更好,更皮实,更抗造?
1、LC71是LC70系列里轴距最短的，越野性能也是最强的一款，轴距仅仅比吉姆尼长10cm，什么概念，并且这个LC71只是手动挡，内饰简单到简陋，FJ Cruiser虽然也有比较强的越野性能，但是车身结构和底盘用料还是不如LC70系抗造。
2、途乐Y61对于纯粹越野的坚守获得了专业用户的肯定，但也因为舒适性的缺乏在大众市场中叫好不叫卖，最终于2005年退出中国市场，直到2011年全新一代Y62才再次被引入，但当时约120万的高昂售价未能在国内掀起波澜。
3、专家权威分析 列数现行LC长短 首先说***0吧，它的原装悬挂设计使得离地间隙和行程都比另外三台车要好。比起上一代的LC60，其车壳不易生锈、天窗不易漏水。
4、在越野过程中你会发现途乐Y60的底盘比J80还结实抗造，在各个赛事中也经常能看到途乐的身影，虽然底子很好，但是发动机却是途乐的痛。
兰德酷路泽70系列,你知道吗?
丰田兰德酷路泽70，是一款绝对硬派的SUV车型，耐用性可靠性无与伦比，在越野界的地位非常之高，在国内车友圈子里主要作为探险穿越和露营房车使用。
丰田总监Umehara Hanji将这款车改名为Land Cruiser，这就是经典的陆地巡洋舰的由来，2007年的时候该车的中文名被正式定为兰德酷路泽。
在车上，丰田兰德酷路泽70周年版也***用了LC70系列的设计，整体还是比较实用的，没有太多花哨的设计。此外，副驾驶前方的木质装饰板上刻有70周年logo，非常有纪念意义。
年代兰德酷路泽家族又有了分支，走纯硬派路线的LC70系，推出之后至今没有换代过。
到目前为止，兰德酷路泽已经推出了十几个车型，被划分为不同的系列，如70系、80系、90系等。其中，最知名的是200系，在2007年首次推出，并一直沿用至今。
丰田陆巡打造的房车啥样?4.5排量V8发动机,能吃能睡2张床
得益于升顶机构，车厢内的纵向高度达到1900mm，日常生活起居还是比较方便的。升顶配有可拆卸床板，打开后是一张尺寸为1900*1200mm的双人床。
可以看的出，陆巡所改造的房车相比起奔驰、GMC等豪华型房车更偏功能性，其除了驾驶舱外基本被两张单人床填满，而两张床中间也是一个可以左右旋转的单人桌。在车厢前后衔接的部分，是隐藏式的蓄电池与逆变器。
一些中大型SUV因为尺寸大的先天优势条件，还是具备有改装房车潜质，丰田陆巡可谓是越野SUV的大佬，是真正的硬派SUV，有越野属性的房车。通常是专门的底盘或是越野皮卡改装过来的。
这款房车将原车进行切割，拼接后部厢体打造而来。但是原车红色车漆和白色厢体的撞色设计有些怪异，外观完全没有整体感，稍显突兀。底盘部分的动力系统沿用原车配置，没有进行升级。
