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丰田霸道2700跟本田十代雅阁1.5T相比哪个提速快?
根据官方实测数据显示，十代雅阁5t版本的百公里加速时间为2秒，不过从部分车主的反映来看，其加速时间一般在8秒左右，不同车主的驾驶风格可能会对雅阁的加速时间产生偏差。
官方实测数据显示，10代雅阁5t版本每百公里加速时间为2秒，但根据部分车主反映，加速时间一般在8秒左右，不同车主的驾驶风格可能会对雅阁的加速时间造成偏差。
依照官方实测数据表明，十代雅阁5t版本的百公里加速时长为2秒，不过从部分司机的反映看来，其加速时长一般在8秒左右，不同司机的驾驶习惯可能会对雅阁的加速时长产生偏差。
两车比较雅阁提速更快。荣放动力0L自吸CVT，官方数据171马力，但前半段的提速没有雅阁来得快，在高速上，速度升上80后就还好，再踩会有源源不断动力。在城市起步时候动力就明显偏弱。
其实，越野车在高速上行走不是它的长处，0排量小车比它快，最高车速也比0的快。 要提高速度，也很简单，加增压—现在市面有不少种的增压器，其中最好的应该是日本针对普拉多2700的增压套件，该公司有多年改装塞车经验。
所以提速起来比较轻快。如果飞度使用手动变速箱或者双离合变速箱，我想它的百公里加速时间可以更快一些。而本田的5L自然吸气发动机并不是完美无缺的，由于它***用的是缸内直喷技术，所以会存在一些发动机积碳的问题。
丰田普拉多的排量2.7T,为何很多人说这款车动力很弱?
普拉多2700的动力比较差，却还是有很多人买，原因：因为这一部7T的四缸发动机最大扭矩163匹，最大扭矩转速246Nm。普拉多车重1吨，因此以它和动力车重量来讲，可以这么说驱动力水准处在中上游水平了。
原因很简单，就是为了提振普拉多的销量，对于一些预算紧张，又很想买这款车的朋友降低门槛。
原因很简单，就是为了提振普拉多的销量，对于一些预算不足，但是很想买这个车的朋友降低了门槛。
前者是因为发动机内部积碳的问题导致动力弱，而后面这个问题是因为本身汽车在动力方面就很弱，只有增加涡轮增压器才能增加发动机的进气量才能提高这款车的动力。
2.7手自一体普拉多动力真的很弱吗?
足够，如果是日常代步使用动力足够使用，高速还有越野，动力性会差一些。
但要知道，普拉多车重1吨，所以以它的动力和车重而言，可以说动力水平处于中下游水平了。看到这个问题，我纠结了好一阵才敢为什么？第一我没开过7手自一体普拉多，第二我怕普拉多的车主喷我。
高速投6-7毛。丰田普拉多2700搭载的则是代号为2TR的7L自然吸气发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛米，匹配6挡手自一体变速箱，可以说在耐用性以及平顺度方面表现还是非常不错的，但是在动力性方面表现确实一般。
