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拉皮尔公路车等级
1、一线档次。拉皮尔自行车是法国环法级品牌，是高档次一线品牌。Tecnic系列为其运动级整车车架，车架***用材质AL7005T6DB高强度轻量铝合金管材。
2、在自行车行业浸淫过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。
3、整体而言，土拔鼠是世界二线之列，毕竟山地车的技术重头，软尾这块尚缺。
4、国际一线里的上游：闪电（S-WORKS、SPECIALIZED）、崔克（TREK）在上海都有一级门店（有专业级***设备并提供***服务） 。
为何这么多人说别克英朗是凯越拉皮的?
1、别听那些说是凯越的拉皮，英朗是***平台改造而来的，只是底盘和凯越是同一型号，英朗是根据中国国情而改造过来的***车，虽然和早期英朗有所差异，但是和朗逸，轩逸一样是走量型车型该有的配置基本都有。
2、其实说英朗是凯越的换壳拉皮车型也并非是无稽之谈，要知道，英朗自2015年3月年推出以来，销量上异常火爆，全新的外形内饰设计让消费者趋之若鹜，初期甚至出现了供应不足的情况。
3、英朗和凯越关系如下：凯越和英朗同属别克，而且平台都不一样，却总有人说英朗是凯越的换皮。凯越家族化的飞翼式中网加上修长的下进气口，让前脸看上去精致不少。其头灯内部配L形日间行车灯，非常亮眼。
4、别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史，这款专为中国市场打造的***车型，很多人都称它为拉皮版凯越，但它的成绩可比凯越要辉煌的多。别克英朗是有夺冠的潜质，和朗逸轩逸位于同一销量水平，是夺冠的热门人选。
什么叫拉皮车(汽车)
1、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
2、拉皮车是指对现有车型在外观上只进行一些小的改款。 车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，这样的车子就叫做拉皮车。
3、拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
4、但是，“贴标车”的做法比“拉皮”更加简单粗暴。传祺GS4是广汽集团销量最好的车型之一，也是传祺 汽车 销量担当，其被重视的程度可见一斑。
5、外观与别克君威较为相似，车身覆盖了很多仿皮材料。凯泽西并不是一种正式的汽车品牌或车型，而是一种仿冒品或改装车，由于其外观和君威车型相似，再加上其用料低劣，被一些人戏称为“君威拉皮车”，以此嘲讽其质量和品质。
6、旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。
