本文目录一览：
- 1、汽车在行驶中加速无力,有空转现像是怎么回事?
- 2、如何对蹄块(飞块)式自动离合器进行拆装与检修?
- 3、简述摩擦式离合器的基本组成和工作原理
- 4、简述ca6140车床中摩擦离合器,安全离合器以及超越离合器的作用
汽车在行驶中加速无力,有空转现像是怎么回事?
1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。
2、加速时发动机输出扭矩增大，离合器打滑，发动机转速上升，车速提升不成比例，这就是发动机的空转现象。对于AT自动变速箱来说，内部换挡也是依靠换挡离合器，离合器的特性就是允许主动件和从动件之间有相对运动，俗称的“打滑”。
3、汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。
4、可以确定是离合器打滑造成的，原因是你的离合器片由于经常半离合使用造成异常磨损，需要跟换离合器片。
5、气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速时就会出现停火现象。拥堵路行驶。汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。
如何对蹄块(飞块)式自动离合器进行拆装与检修?
全自动洗衣机离合器的更换是比较麻烦的，首先旋出固定面架的螺钉，并拆下固定外桶圈的四枚螺钉取下外桶圈。
首先打开摩托机体上的偏盖，卸下总成，然后使用锉刀将凹槽锉平，再装回车上就行了。离合器总成上挡块因为使用时间较长产生了凹槽，凹槽的产生导致离合器分开后不能快速压紧，压紧后又不能快速的分开，导致了离合器紧。
② 制动蹄片的检修。检查制动蹄块摩擦片表面，如有光滑区域，应用粗砂纸打磨。用游标卡尺测量制动蹄块摩擦片的厚度，如果超出规定值范围，应更换制动蹄块摩擦片。
先拆下排气消声器，然后拆卸后轮轴螺母，卸下后轮。在变速传动箱体右侧，用手指扳开制动蹄，取下制动蹄块及蹄块弹簧。在变速传动箱体左侧，拆下后制动拉杆尾端的调整螺母，将制动拉杆从制动臂上取出。
离合器的结构，驱动部件，飞轮、压盘、离合器盖等。从动部分，从动盘和从动轴；压缩部分，压缩弹簧，操作机构，释放杆、释放杆支撑柱、摆销、释放套、释放轴承、离合器踏板等。
简述摩擦式离合器的基本组成和工作原理
1、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
2、离合器支架通过螺栓跟飞轮连接在一起，支架中装有弹簧、压盘、摩片、离合器轴、分离杆，后面装有分离轴承。平时分离轴承是处于放松状态的，分离杆松开，弹簧推压盘，将摩片压紧，通过离合器轴输出发动机的动力。
3、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
4、摩擦式离合器的工作原理：变速器第一轴的前端由轴承支承在飞轮中心孔内，后端由轴承支承在变速器壳上。离合器片毅借滑动花键与变速器第一轴相联。压板弹簧将压板和离合器片紧压在飞轮上，使离合器经常处于接合状态。
5、摩擦离合器是一种常见的机械装置，一般用于传递动力和控制机械的运动。它由两个相互接触的摩擦面组成，通过施加压力来产生摩擦力，从而实现动力的传递或阻止。摩擦离合器的基本结构包括压盘、摩擦片、弹簧、离合器壳等部分。
简述ca6140车床中摩擦离合器,安全离合器以及超越离合器的作用
（1）安全离合器：相连的机构以弹簧加相应机构连接(如钢珠)，当扭力超过弹簧力时就产生打滑，调整弹簧力的大小就可以限制扭力的大小。它的作用是保护从动轴不受过大的扭矩。
超越离合器的作用。一轴的动力，传递到另一轴，但***如另一轴从别处得到动力速度比它快，不影响前一轴。安全离合器的作用，一轴的动力，通过摩擦片传递到另一轴，如另一轴负载过大，离合器自动失效。
CA6140共有两个离合器，一个是让车床主轴较平稳的启动且正向旋转，此时，接通另一个反转离合器起到刹车作用。
摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。
