本文目录一览：
- 1、宝马又一款新车重磅来袭,“大鸡腿”挡把被换掉,还有戏吗?
- 2、广州车展上演巅峰对决,你选全新宝马5系还是全新奔驰E级?
- 3、国产宝马5系谍照流出,采用7系内饰,拒绝分体大灯,稳了?
- 4、宝马325新车磨合期
宝马又一款新车重磅来袭,“大鸡腿”挡把被换掉,还有戏吗?
图为新款宝马X5 而且宝马经典受欢迎的“大鸡腿”挡把也被精致小巧的水晶挡把取而代之，对于习惯或者喜欢传统宝马圆润的“大鸡腿”挡把的握持手感的老车主来说无疑是极具打击的。
新车的智能化又进一步，车机系统升级到iDrive 0版本，BMW智能个人助理、OTA升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等多项实用功能都是标配。
鸡腿挡把被移除，取而代之的是一个精致小巧的拨片换挡。车内氛围灯灯带更加粗壮，在科技感方面相比起现款车型有很大的提升。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马iX3的内饰实拍图，新车换装了全新i3换挡拨杆，取消了传统的“鸡腿档把”，中控区域变得更简洁。
那么下面就来看看这个2020款宝马x1怎么样，哪一款又是值得选择的。新车亮点新的家族外观设计，更加时尚霸气；档把换回鸡腿，内饰豪华感瞬间提升。
总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。
广州车展上演巅峰对决,你选全新宝马5系还是全新奔驰E级?
1、今年早些时候，第八代宝马5系就进行了全球首发，而在本届车展上，全新宝马5系长轴距版车型也正式与大家见面。据悉，国内现款宝马5系将于11月份后全系停产，预计全新一代宝马5系将在明年1月开始投产。
2、就在不久前的广州车展上，全新换代奔驰E级与全新宝马5系同时亮相，似乎有点一决雌雄的味道，想要购买C级车的朋友此时肯定愈发纠结：究竟谁更适合自己？此次换代E级再次证明奔驰的设计功力不是吹的。
3、在广州车展，我们是首次线下见到第八代宝马5系，官方代号为G60，而且这一代5系是燃油版与纯电版同步国产，所以对于国内用户的重视也不言而喻了。
4、两台车放到一块之后，奔驰E会更容易接受一些，新5系虽然看上去没什么问题，气场也够，甚至更霸气了一些，但看习惯了G38系列的5系之后，总觉得有些别扭，甚至更像3系了。
5、但反过来要说宝马没压力，那是不可能的，它在国内势必会被抢走一些市场份额。一方面，是5系的强敌奔驰E级换代车型将先于第八代5系在今年下半年正式推出。
国产宝马5系谍照流出,***用7系内饰,拒绝分体大灯,稳了?
如果要对比全新一代7系来看，作为宝马粉来说，我们要庆幸没有改成7系同款的巨大进气格栅，以及分体式眯眯眼灯组。全新一代7系，其实从外观这一步激进的进化，其基本就丧失了和奔驰S级竞争的机会。
无独有偶，近日又有疑似全新宝马5系外观无伪谍照曝光，只是只能看出新车尾部造型与侧面部分细节，例如配备的隐藏式门把手与全新“霍氏拐角”C柱。
这次宝马5系换代最大的升级点自然是在设计层面，新车外观***用了最新的家族化设计语言，整车线条变得更加棱角分明，同时新车的前后尾灯组也经过了重新设计，视觉观感跟自家“大哥”宝马7系进一步靠拢。
全新宝马5系***用更加硬朗的车身外观设计，车头拥有环形光耀格栅以及全新的“天使眼大灯”，搭配回旋镖式日间行车灯，具有很强的辨识度。车侧经典的霍氏弯角与C柱的镀铬装饰融合一起，装饰件中还融合了可发光的5字标识。
宝马325新车磨合期
1、宝马325Li的磨合期是3000公里。汽车零部件在初期运行时需要磨合，早期机械零部件之间的摩擦和冲击较大，适当的注意可以减少磨损。不要急刹。如果你在开车过程中遇到任何情况，你应该提前减速。
2、宝马325Li磨合期为3000公里。汽车零件在初始运行中需要磨合，前期机械部件之间摩擦冲击较大，注意得当可以减小磨损。切勿紧急制动 行车过程中如果遇到情况，应提前减速，紧急制动对汽车磨损较大，同时危害自身安全。
3、宝马325i磨合期为3000公里。汽车刚入手时，将零件的金属碎屑以及毛边磨损掉的过程就叫做磨合期，车主需要谨记以***意事项。切勿紧急制动 紧急制动不仅伤害了处于磨合期的制动系统，还增***动机和变速箱两大件的冲击。
