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北汽集团:9月份极狐汽车销量同比增长24.84%,增长原因是什么?
近日，北汽蓝谷发布最新公告，旗下子公司北汽新能源在2023年12月销售新车20，815台，2023年销售新车92，172万台，同比增长84%，增长势头明显。
在刚刚过去的9月，创维汽车销量“双喜临门”，该品牌单月共交付量为3635台，海外出口量为1420台，同比增长142%。这样一个数据对于一位跨界者以及一个仅凭EV6和HT-i两款车型闯天下的“新品牌”来说，已经来之不易。
极狐品牌知名度高不高 2021年该知名度提升到行业前八名，其主要原因离不开北汽极狐2021年在品牌传播上花费了4亿元，其次也离不开极狐自身品质的优秀相比其他品牌下，该车在质量上以及制造工艺上是值得消费者买单的该。
在新能源同比增长67%的9月，北汽新能源却同比下滑76%。对比之下，特斯拉、头部新造车企业销量增长迅猛，成为今年新能源汽车市场的亮点。
极狐很慢，北汽蓝谷却很难再等。 2022年3月25日，北汽蓝谷晚间发布年报显示，公司2021年实现营业收入8***亿元，比上年同期增长695%，但归母净利润-544亿元，2020年归母净利润-682亿元，北汽蓝谷两年亏损额已经达到了1126亿元。
今年7月，北汽蓝谷仅生产 汽车 350辆，同比下滑677%，销售 汽车 3491辆，同比增长777%；其中，被寄予厚望的ARCFOX极狐在7月交付525辆，环比上升90%。
9月长城汽车新能源销量10368辆,这一销量说明了什么?
长城新能源汽车销量达到10368辆，说明长城新能源汽车得到了消费者的认可，同时还说明长城新能源汽车的质量受到了市场的欢迎，除此之外，还说明长城新能源汽车的品牌价值得到了有效提升。
年1-9月，长城汽车累计销量超过68万辆，达到了680，690辆，随着新上市车型的逐渐发力，金九开了一个好头，相信随着银十到来以及年底冲关，长城汽车的销量将会进一步提升。
今年1-9月份，长城汽车销量802，313辆。新能源车型累计销量96，916辆，同比增长131%；海外销量117万辆，同比增长109%。其中，哈弗品牌在9月份的销量为53，960辆，环比增长06%。
月，这是长城汽车在2020年第4次销量同比增长。数据显示，今年9月长城汽车销量117812辆，环比增长32%，同比增长18%。旗下哈弗，欧拉，长城皮卡以及WEY品牌全部实现同比环比双增长。
9月美系车销量盘点
1、月车系：在入榜的车企中，德系车（四家）合销45万辆；日系车（五家）合销43万辆；自主品牌（五家车企）合销46万辆；美系车（上汽通用）本月大涨17%；德日中呈鼎力之势。
2、最后，第四的大众宝来以及第七的丰田雷凌就不必多提，毕竟这两款车分别与朗逸以及卡罗拉过于同质化。
3、整体看来，中国车市处于持续向好，这是一个很好的信号。纵观9月份车企Top15销量榜，几乎都实现了同比正增长。德、日系品牌承包了41%的市场份额，自主车企占据23%，美系品牌上汽通用销量也在不断回暖。
4、月中型轿车销量同比增长超33%，在轿车市场中的占比达到1/4。即便刨去特斯拉Model 3万余辆的净增销量，中型轿车市场9月同比增长率仍然达到可观的27%，远高于车市整体75%及轿车市场59%的平均增幅。
5、汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 根据乘联会发布信息显示，9月份乘用车市场零售达到190万辆，同比去年9月增长3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速，这其中最抢眼的非豪华品牌莫属。
6、与此同时，广汽讴歌的9月销量则更加惨烈，刚刚突破千辆。事实上，这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了。只不过，在这个***欢喜的丰收季里，两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情。
