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中华酷宝GT相比中华酷宝哪些方面有改进
中华酷宝GT与普通车型相比，主要改进了局部细节。首先，外观上最引人注目的是新设计的车身周围。前保险杠底部的蜂窝状进气口变大。此外，还增加了下扰流板可以改变汽车底部的空气流动。
中华酷宝GT相对于普通的车型来讲，主要对局部的细节进行了改进，首先在外观上最引人注目的就是全新设计的车身包围，前保险杠底部蜂窝状的进气口变得更大，另外还增加下扰流板，汽车在行驶过程中能够改变汽车底部的空气流动。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或4速手自一体变速箱。酷宝的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。酷宝的外观还是比较好看的，这是国内自主品牌旗下的跑车，国内的自主品牌很少有生产跑车的。
外观改装方面 想要让自己的酷宝有个性，外观改装是不可或缺的。更换各种品牌的车轮、增加车身包围等底盘的改装，使你的酷宝更加个性化、富有视觉冲击力。
当然有！发动机是中华和德国一家厂商合作开发的，改装潜力是有d！银子是要不少d！底盘方面，悬挂要做出不少改进，酷宝的悬挂有些软，过弯支撑不足..所以要加强。至于底盘刚性。
优点：配置高，搭载先进的科技和功能，提供更好的驾驶体验。缺点：售后服务不够完善，给消费者在维修和保养方面带来不便。
中华酷宝GT版与普通版外型有没有区别
gt版和普通版是没有什么区别的。酷宝是中华的一款双门跑车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
中华酷宝GT版本和普通版本的外观基本上没有区别，如果不是很仔细的比较就看不见。中国酷宝是双门轿跑车型，中国酷宝GT车型在中国汽车市场的知名度还是很高的。
中华酷宝GT版与普通版外型基本上是没有什么区别，如果不是很认真的进行对比是看不出来的。
在发动机、变速箱以及底盘***上没有改动，依旧***用的是酷宝8T***用的发动机和变速箱 酷宝GT车型主打的是个性化市场，这款车的推出满足了那些希望酷宝能拥有更拉风外观和更具运动气息风格消费者的需求。
炮筒式仪表盘表底240KM/H，多功能方向盘的形状与中华Logo相互映衬，我觉得比较少见的是在档杆后方这台车提供了三种不同驾驶模式切换按钮，在是十多年前国产车没有谁能有这种配置。
中华酷宝使用了什么变速箱
1、中华酷宝最后一款车型是2009款，以2009款车型为例，中华酷宝使用了两种变速箱，一种是6挡手动变速箱， 另一种是4挡机械自动变速箱。
2、中华久保***用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是4速机械自动变速箱。
3、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，中华酷宝的价格也是很便宜的。
4、款 8T AMT运动型GT版，官方指导价：128万元，动力方面，搭载8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配4挡机械自动变速箱，最大功率125KW，最大扭矩235N·m。中华酷宝车型定位小型跑车。
中华酷宝使用了什么发动机
1、中华酷宝使用了8T直列4缸涡轮增压发动机。8指的是发动机的排量为8升。T表示涡轮增压发动机。直列指的气缸排列方式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。
2、中华酷宝***用两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，一款是8升涡轮增压发动机。中华酷宝是中华旗下的一款跑车。这款车的长宽高分别为4488mm、1812mm、1385mm，轴距为2600mm。
3、中华酷博***用了两款发动机。其中一款为8升自然吸气发动机，另一款为8升涡轮增压发动机。中国酷宝是中国独有的跑车，车长、车宽、车高分别为4488mm(毫米)、1812mm(毫米)、1385mm(毫米)，轴距为2600mm(毫米)。
4、中华酷宝由当时华晨汽车研发中心的100多名工程师，研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，是当时国内首款搭载涡轮增压发动机并匹配6档手速的运动型轿跑当时的中华酷宝车身可是由宾尼法利纳操刀设计，所以外观方面相比于其他几款。
5、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，中华酷宝的价格也是很便宜的。
6、中华酷宝是双门的。中华酷宝是中华汽车旗下的一款车型，目前已经停产了。中华酷宝是我国第一款自主品牌中研发出的高级轿跑车，也是国内首个涡轮增压发动机匹配6挡手速的运动型轿跑。
