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越野王(越野王乌尼莫克)

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试驾售价近200万的路虎揽胜,这是一个既霸气又奢华的越野王者

1、像所有人所期待的那样,笔者拿到了路虎揽胜 2020款 0 L6 尊崇 创世加长版(以下简称路虎揽胜)。这是路虎揽胜 0 L6车型中的顶配,厂商指导价为193万元,接近200万元。

2、正如奔驰S-Class那般,本次试驾的路虎揽胜尊崇创世加长版作为售价已趋近于200万元的一款车型,重中之重已经在局限在开起来如何,反而是他能给你带来那些极尽奢华的享受问题。

3、首先,要说明的是,路虎揽胜的售价是非常广泛的,因为该车型有数十种配置,不同配置的价格相差甚远。以国内市场为例,基本款揽胜的价格在60万左右,而配置最高的揽胜SV Autobiography则需近200万。

4、路虎是豪华SUV的代名词,而路虎揽胜极光更是路虎家族中备受欢迎的SUV车型之一。

5、此外,紧急变线或通过高速弯道时的侧向支撑力充足,车身姿态稳健,这是试驾之前没有想到的。如此出色的公路性能,加之“祖传”的极强越野能力,换代后的路虎揽胜无疑再次将驾乘感受提升到了一个新的高度。

丰田重塑“越野王”!新普拉多曝光,2.4T混动,尺寸加长

1、普拉多作为经典的硬派越野车型之一,在停产多年之后终于要再度国产了,新车将于2024年由一汽丰田正式国产,年产量为6万辆,据悉新车在北美地区售价为5万美元,约合人民币36万元左右,目前新车已经正式亮相。

2、陆地巡洋舰LC300车型的尺寸为4985mm×1980mm×1925mm,所以全新一代的丰田普拉多尽管尺寸要稍小一些,但是已经与陆地巡洋舰LC300车型非常接近,另外,预计新一代普拉多的整备质量为2200公斤。

3、本届车展硬派越野车不少,其中普拉多的关注度绝对是数一数二的,前几年因为排放法规的问题,普拉多在国内宣布停产。直到今年全新一代普拉多发布,并宣布将由一汽丰田引入国产,立刻吸引了一批越野爱好者的关注。

4、日前,全新丰田普拉多(LC250)在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造,不过车身尺寸更小一些,同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。

5、日前,网上曝光了全新普拉多现已开启预定的海报图,让这款风靡一时的越野王,落地的脚步终于迈进了一大步。据悉,新车将于今年年底前在一汽丰田成都工厂投产。

6、座椅布局上,新款普拉多目前只有五座版本,但相信丰田在加大新款普拉多的车身尺寸后,未来会新增6/7座版本,乘坐空间上也有所保障。

路虎卫士全新“越野之王”,比奔驰G级大,价格便宜一半

1、虽然和奔驰G级一样,都是以越野性能强悍闻名于世,但从定位上来看,很显然,卫士并没有打算和奔驰G级直接硬碰硬,要知道,奔驰G级的指导价可要1498-1888万,几乎是全新卫士的一倍。

2、而且,路虎卫士110基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造,***用全新的全铝整合式车身架构,车体结构告别了之前的大梁车身结构,变为了承载式,新的车架比传统的承载式车身强度高10倍,比非承载式车身的大G强度还高3倍。

3、卫士品牌家族中,最具代表性的路虎卫士110车型颠覆革新,深受越野迷的喜爱,该车也为人们带来了全新的硬派越野体验。同时在设计、智能、实用等方面,路虎卫士110比奔驰G级更具有硬核魅力。

从农用车到越野之王—乌尼莫克

1、乌尼莫克作为越野之王,想必大家都非常熟悉。相比于我们所熟悉的jeep、路虎等其他传统品牌而言,乌尼莫克虽然没有悠长的品牌历史,但是在越野车领域有着绝对顶级的性能,并且自品牌诞生以来坚持着越野之路并且不断创新。

2、乌尼莫克 二战后,“农用车”出身的乌尼莫克因其强大的越野能力而被运用到军事领域。就连德国联邦边防军也说:“乌尼莫克过不去的地方,豹式坦克也过不去...”由此可见,乌尼莫克被誉为“奔驰家族的终极越野之王”并非浪得虚名。

3、乌尼莫克(Unimog)这四个字对于许多人来说都比较陌生,但在越野爱好者看来,乌尼莫克简直是神一般的存在。下面就来简单说说这款***德系越野特种车型的历史。

4、第一名:奔驰乌尼莫克 提到奔驰的越野车,很多人都只知道奔驰的大G,认为奔驰大G在越野界是没有什么对手,也是奔驰越野车的代表。

5、为什么被称作越野之王,乌尼莫克诞生于二战之后,最初设计的目的就是为了战地越野当然凭借其超强的越野能力,超强的多功能用途,在美国和欧美国家被大量应用在军事和其他领域而现在在产的U5000长度达到五米三,宽两米三五。

6、U5000车型的2020款,它看到发动机舱盖增大,挡风玻璃缩小,前格栅更大。凭借门轴,四轮驱动车和足够的离地间隙可以爬过更高的障碍物,乌尼莫克仍旧是越野之王。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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