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高压油箱上热搜!为啥插混车型要用它,与普通油箱有啥区别?
常压油箱和高压油箱除了耐压能力不一样之外，成本这一块差别也比较大。所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。
高压油箱需要承受更大的压力和容量。相对于普通油箱，高压油箱在工作时需要承受更高的压力。
插混车型和纯燃油车最大的不同在于，插混车型存在电动机分担工作压力，所以发动机并不是时时刻刻都在运转。
这也是为什么，在燃油车时代家用车普遍使用的都是常压油箱，而成本更高（普遍比常压油箱贵一两千元）的高压油箱，则主要搭载于插电混动车型。
所以要么设计很大的碳罐来吸附，要么就让蒸汽在系统内多存点儿。很大的碳罐明显不太好实现，所以高压油箱就出来了。高压油箱就是比普通油箱耐压力更高了，多整了一个阀，不让蒸汽往碳罐跑。
高压油箱和普通油箱的区别
用途不同 常压油箱主要用于储存和运输油品，也可用于气压系统、润滑系统和液压系统；而高压油箱则主要用于高压液压系统、高压气动系统和高压润滑系统，其工作压力更高，油箱材料要求也更高。
高压油箱和普通油箱的建构方式不同。传统的普通油箱通常由单片材料制成，而高压油箱则由内置金属网格和密封胶囊的多个不同板片组成。其中，金属网格起支撑作用，而密封胶囊则负责防漏。
常压油箱与高压油箱区别有压力差异、大小和形状、材料和结构、安全性、用途和适用范围、警示标志不同等等。压力差异 常压油箱在正常工作状态下不需要加压，而高压油箱却需要加压来满足发动机需要的高压油。
常压油箱与高压油箱区别
1、常压油箱与高压油箱区别是：用途不同和系统不同等。用途不同 常压油箱是指工作压力在105~25kPa之间的油箱，常压油箱的用途广泛，可用于液压系统、气压系统和润滑系统，也可用于储存和运输油品。
2、常压油箱与高压油箱的区别是：压力差异、大小和形状、材料和结构、安全性、用途和适用范围。压力差异 常压油箱在正常工作状态下不需要加压，而高压油箱却需要加压来满足发动机需要的高压油。
3、高压油箱和普通油箱的区别：建构方式、承受容量和压力。建构方式 高压油箱和普通油箱的建构方式不同。传统的普通油箱通常由单片材料制成，而高压油箱则由内置金属网格和密封胶囊的多个不同板片组成。
