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气门异响是怎么回事气门异响怎么修理?
1、气门异响一般有两种原因：泄漏声和敲击声。具体问题要具体分析解决。发动机怠速运转时，气门杆末端与其驱动部分之间有连续的敲击声。这种声音随着转速的增加而增加，当发动机温度变化或熄火时，这种声音不变。
2、主要原因：调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
3、发动机声音的原因可能有以下几种：气门间隙过大，凸轮轴或气门腿磨损过大，机油粘度过大，机油量不足。发动机气门的声音会带来汽车发动机噪声的增大，对发动机寿命没有直接影响。
4、气门异响首先要找到异响的原因，再针对性处理。一般处理方法需要检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙，若螺钉上的锁紧螺母松动应予于锁牢，同时更换磨损严重的部件。
5、发动机气门噪声的原因主要包括以下几点：气门机构之间的配合产生间隙，主要是由于零件磨损过度或间隙调整引起的故障，如凸轮轴、摇臂、挺杆磨损等。
6、汽车气门哒哒哒响的原因以及解决办法如下：液压阀挺杆和凸轮之间的间隙引起的，需要更换液压挺杆；如果是节气门积碳的原因，就要清洗节气门；如果发动机电磁阀出现损坏，就需要更换电磁阀。
发动机气门响怎么维修
1、处理汽车气门响最简单的方法：只需调整气门间隙就可以，如果是凸轮轴和气门脚磨损的情况，就需要更换凸轮轴或者气门脚。
2、需要更换液压挺杆，建议在汽车维修店处理。请专家处理是最好的。发动机气门异常噪声较大时，请重新调整气门间隙。调整螺钉的锁紧螺母松动时请锁定，更换磨损严重的零件。
3、处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。气门座响，座圈脱落；气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
汽车发动机声音变大的原因有哪些?
1、加错汽油的标号，或者汽油不合格 如果车子需要的是***号的汽油，却加了93号的油，这样，不仅会给发动机减寿，更容易产生积碳，还会使尾气变黑，这时候，汽车发动机的声音给人感觉 明显变大。
2、加错标号的汽油，或汽油不合格。如果汽车需要***号汽油，但是加了93号汽油，不仅会缩短发动机的寿命，还会让废气更容易变黑。这时，汽车发动机的声音明显更大了。喷嘴雾化，也会导致发动机异响。减震器故障。
3、原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。
4、发动机声音变大的原因有：机油少或者冷车时机油未热，油压不足。机油内有杂质或者脏污太多，导致无法实现对油压的有效调节。发动机有机械干涉、润滑油路堵塞。
5、汽车发动机声音变大的原因主要有以下三点：加速产生的噪声白音。要判断这些噪声是否正常，最好的方法是以前是否听到过类似的噪声，然后比较新旧噪声的区别。如果整车的噪声过大，那么可能存在问题。皮带噪声。
宝来气门响怎么回事?
宝来气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多挺柱内部机油泄压较快造成异响需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响需检查发动机油位。
也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
气门导管磨损会产生异常声音。发动机机油压力低也会引起异常噪音。阀环的原因如下：造成液压阀挺杆与凸轮(或阀座)之间的间隙。这种间隙大多是由于液压挺柱过度磨损所导致的。
发动时气门发出响声，可能是由于气门与气门座之间的间隙变大所导致。在发动机工作过程中，气门与气门座是相互运动的，随着时间的推移，气门座会磨损，导致间隙变大。这就会产生一种类似敲击的声音。
汽车发动机气门声音大怎么办
气门声音大什么原因发动机气门声音太大了怎么办气门声音大的解决办法有：拆下气缸盖，研磨气门；检查气门弹簧弹力，调整气门间隙；紧固螺钉上的锁紧螺母；更换气门弹篮；镶配气门座时上端面应与车体平面对齐。
需要更换液压挺杆，建议在汽车维修店处理。请专家处理是最好的。发动机气门异常噪声较大时，请重新调整气门间隙。调整螺钉的锁紧螺母松动时请锁定，更换磨损严重的零件。
清理节气门。汽车行驶时间长了，节气门会有藏污纳垢，所以，发动机噪音实在过大，可能是由于节气门脏了，去专业维修店做个清洗之后会好很多。做隔音。
为了调整气门间隙，需要拆下气缸盖，进行研磨阀门，并检查阀门弹簧弹力，重新调整阀门间隙。当调整螺钉的锁紧螺母松动时必须锁紧，并更换磨损严重的零件。
首先气门响指的是发动机在运作的过程中产生有节奏的敲击声，发动机转速越大，气门响越大。
发动机噪音大，最根本的原因有两个： 发动机气门积碳过多或者正时调整不对时，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候需要清理气门积碳，调整配气正时就可以了。
